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摘要:奔驰海拉大灯和几何多光束大灯在多方面存在区别。几何多光束大灯以84颗高性能LED点光源为基础能智能识别车辆、避免眩光、随动转向圆形设计灵动犀利在视觉效果和实际性能上表现出色。而海拉大灯虽然在这些方面稍逊一筹但其亮度高、光型好、耐用性
奔驰海拉大灯和几何多光束大灯在多方面存在区别。几何多光束大灯以84颗高性能LED点光源为基础能智能识别车辆、避免眩光、随动转向圆形设计灵动犀利在视觉效果和实际性能上表现出色。而海拉大灯虽然在这些方面稍逊一筹但其亮度高、光型好、耐用性强性价比表现突出。二者各有特点消费者可按需选择。
从外观细节来看二者有着较为明显的差异。原厂几何多光束大灯的灯面有着奔驰logo灯罩里还有梅赛德斯奔驰标识以及LED标识彰显着独特的身份与高端感。而海拉大灯灯面只有一个小圈且并无其他内容灯罩也没有标识仅在贴标签处分别有奔驰标和海拉标整体标识相对简单。
在实际性能方面几何多光束大灯采用LED模块技术凭借84颗高性能LED点光源极大提升了动态反应速度。在夜间行驶时其照明效果极佳能精准地智能识别车辆情况有效避免对其他车辆造成眩光还能实现随动转向为驾驶者提供更为安全、清晰的视野。海拉大灯同样表现出色它采用先进技术让光线集中强烈光照范围广且色温适宜在特殊天气下穿透力也很强。其光型设计兼顾实用与美学切割线明确部分高端型号同样具备自适应前照灯系统。
价格上二者差距显著。奔驰几何多光束大灯由于其先进的技术和独特的设计原厂配件价格相对较高相比之下海拉大灯虽然进口透镜价格也不低但综合其性能和品质在性价比方面更具优势。
总的来说奔驰海拉大灯和几何多光束大灯各有千秋。几何多光束大灯凭借先进技术在照明智能性和视觉效果上优势明显而海拉大灯以良好的基础性能和较高的性价比赢得市场。消费者在选择时可根据自身对车辆灯光功能、预算等多方面的需求权衡利弊选出更适合自己的大灯配置 。
近期有一位盆友一直在担心选不选配几何图形多光束大灯,那奔驰几何图形多光束大灯必须吗?今日我们一起来讨论下。
必须的,由于奔驰几何图形多光束大灯除开格调之外,也有许多实用作用。最先而言,在晚间行车时,大伙儿最怕便是正对面大灯晃双眼。虽然一些有文化素质的驾驶员都是在超车时将远光灯临时性关掉。但在野外行车时是必须远光灯,因此我们在超车后或是要再度打开远光灯,可那样往返转换,也埋下了许多安全风险。
而奔驰几何图形多光束大灯关键特征便是借助里面的84颗可自主调节的LED光源,且在其中行车远光灯会根据辨别对向迎面而来的车子或路人,并动态性的追随总体目标,以后“黑影”化该地区,进而防止晃到路人和车子。
此外,在快速转弯还可一路即时转变 ;碰到存水地面时,将最下一排LED开展临时性关掉,进而以降低地面的存水返光;针对路边的交通指示灯标识牌,可保证智能化追踪并防反射面炫光等。
几何图形多光束和矩阵大灯差别
实际上而言,奔驰的矩阵大灯又被称为几何图形多光束大灯。只不过结构类型,大灯里边的LED灯珠成矩阵排序,可以让灯源具备灵活和可形变。而2020款奔驰GLE选配的几何图形光束大灯也与奥迪车的矩阵大灯相近。