小车水温多少正常

普通车的正常电流是45 mA。如果超过这个值太多，就需要修理了。事实上，还有一些电子设备在汽车断电后仍然继续工作，比如防盗系统。所以车断电后还是有微弱电流的。如果车友长时间不开车，电池就会没电，使电池一直处于失电状态，严重降低电池的使用寿命普通车的正常电流是45 mA。如果超过这个值太多，就需要修理了。事实上，还有一些电子设备在汽车断电后仍然继续工作，比如防盗系统。所以车断电后还是有微弱电流的。如果车友长时间不开车，电池就会没电，使电池一直处于失电状态，严重降低电池的使用寿命。电池是汽车的重要组成部分。发动机未启动时，为全车电子设备供电的是蓄电池。发动机启动后，为整车电子设备供电的是发电机。发电机也会给电池充电。一般车内电池的使用寿命在3-4年之间，但有些车的电池这么长时间都没用过，这是车主使用习惯不正确造成的。电池是易耗件，需要定期更换。在正常维护时，技术人员可以用专业设备检查电池的内阻和电压。如果内阻和电压达不到规定值，说明要更换电池。如果长时间不用车，建议车友有空的时候开着车到处转转，对车和电池都有好处。平时用车时，不要在熄火后长时间坐在车里，使用车内的电子设备。首先，车主要确定自己的新车没有交通违法记录，并且可以在线和线下查询违章情况，及时处理。携带车辆行驶证原件、车主身份证原件、保险单原件、车船税完税证明原件到当地交警办理地办理。流程分为线下和线上两种方式。即车主本人携带本人行驶证(原件)、机动车所有人身份证、机动车保险单、车船税完税或免税证明，到当地车管所申请，无需交钱。委托他人代办的，还需要携带代办人身份证原件和机动车所有人签署的书面授权委托书。免检(经办人)——车管窗口或交通违法处理窗口——提交信息——警方受理并审核的信息——行驶证副本的签章和发放标志。网上办理其实就是网上年检。如果你的车享受6年网上免检政策，那么你只需要通过线上渠道(当地车管部门网站、微信微信官方账号等)申请即可。)，填写相关信息，车管所受理后，会将所需信息以上门收件的形式快递到受理处。经核实后，车管所会将所有验货标志通过快递送达您家门口，您只需支付往返快递费。

变速箱油有点黑正常吗 不正常。正常的变速箱油应该是无味、半透明呈红或黄色。一旦变黑就说明可能存在问题。 变速箱油变黑可能是多种原因造成的。比如使用条件恶劣像风沙天气多、道路拥堵、空气质量差等会导致变速箱油变质变黑。还有可能是变变速箱油有点黑正常吗不正常。正常的变速箱油应该是无味、半透明呈红或黄色。一旦变黑就说明可能存在问题。变速箱油变黑可能是多种原因造成的。比如使用条件恶劣像风沙天气多、道路拥堵、空气质量差等会导致变速箱油变质变黑。还有可能是变速箱内部零件磨损产生了杂质和磨损颗粒使得油液变黑。如果变速箱油变黑不及时更换会带来一系列不良后果。首先会造成油耗加大车辆动力降低。严重的话还会导致箱体损坏。因为变速箱油主要作用是润滑各零部件让齿轮运动顺畅失效后零部件会直接摩擦造成损坏。那怎么判断变速箱油是否有问题呢不能只看颜色最好进行详细检查和分析。可以用专业检测工具或者把油样送到专业实验室检测准确检测污染物、金属颗粒等指标判断变速箱健康状况。另外经常检查自动变速箱油液位也很重要。自动变速箱油要预热到 50 摄氏度左右检查将变速杆放入每个挡位 2 秒钟再放入驻车挡此时油尺正常油位应在最高线和最低线之间。无论是手动挡还是自动挡都要按规定时间检查和更换变速箱油。更换时要注意选择合适的变速箱油严格按规定要求选最好是原厂专用的。还要注意粘度粘度过大或过小都不好。同时要检查清楚别换错了不然会影响发动机工作。换变速箱油主要有重力换油法和循环机换油法这两种。重力换油法操作相对简单就是拧开变速箱油位口的放油螺丝让油在重力作用下流出来放空后拧回螺丝重新注油启动车子并挂遍每个挡位再检查油位补充。这方法的优点是费用低、省时省力还比较安全用油少省钱。但缺点也明显因为变速箱底部结构不平坦且有些油液会残留在液力变矩器和油冷却器里所以只能换掉大概 60%到 70%的油残留的旧油比较多。要是想换得更干净得拆油底壳清洗但这操作也麻烦。循环机换油法要先拧开放油螺丝放旧油再把新油加进干净的循环机利用机器将残留的旧油置换出来新油不断循环直到旧油都出来。这方法的优点是换油彻底能换掉 80%以上的旧油还能把变速箱里的污垢置换出去让变速箱处于良好工作环境。缺点就是得额外消耗不少新油操作复杂用油量多价格贵。而且不适合超过十万公里数的车型。一般来说如果车子行驶公里数不大变速箱油不脏用重力法就行省钱又方便。要是公里数大的老车想换干净点预算也够就选循环机法。但不管用哪种方法都建议找专业的汽车维修店操作保证换油质量。

一般汽车轮胎压力表的读数在2.5bar左右，2.5 bar = 250 kPa。轮胎压力不能过高或过低。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到行车安全和行驶稳定性。如果轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，影响汽车的操控性。如果轮胎气压过一般汽车轮胎压力表的读数在2.5bar左右，2.5 bar = 250 kPa。轮胎压力不能过高或过低。轮胎是汽车唯一接触地面的部分，关系到行车安全和行驶稳定性。如果轮胎气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，影响汽车的操控性。如果轮胎气压过低，会导致高速行驶时轮胎波浪变形，增加爆胎概率。建议车友在跑长途和高速前检查一下胎压。如果气压不足，需要及时充气。轮胎是橡胶制品，时间长了会老化。建议车友每四年更换一次轮胎，即使四年内行驶里程少了。购买轮胎时，要看好轮胎的生产日期。所有轮胎的生产日期都用四位数表示，比如1019，表示轮胎是2019年第10周生产的。闲置不用的轮胎保质期是三年，买轮胎需要看生产日期。更换轮胎后，需要重新检测每个车轮的动平衡，然后在正确的位置贴上配重铅块。如果不进行动平衡测试，车轮在高速行驶时可能会异常抖动。只有轮胎部分和车的气压有关。胎压，也就是胎压。轮胎压力不足有以下缺点:1.轮胎气压不足会导致胎侧先磨损，而胎侧是轮胎最薄的部分，会缩短轮胎寿命，导致胎侧开裂，发生事故。2.如果胎压不足，轮胎与地面的接触面积增大，汽车的行驶阻力就会增大，从而增加油耗。3.因为胎压过低，与路面的摩擦系数会增大，造成轮胎异常发热，轮胎温度急剧上升，轮胎软化，强度急剧下降，容易导致爆胎。4.方向盘过重，容易跑偏等不利行车安全的因素。轮胎的标准气压一般标在以下位置:1.车辆用户手册；2.驾驶室门旁边的标签(靠近B柱)；3.车辆驾驶座旁的抽屉；4.燃油箱盖小门。附加轮胎压力标准:根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求:标准轮胎:2.4-2.5巴；增强轮胎:2.8-2.9巴；最大气压:不应大于3.5巴

一般家用汽车发动机的正常工作水温是90摄氏度。有些汽车发动机性能更好，所以正常工作时水温可能更高。目前所有的发动机都是水冷式发动机，水冷式发动机依靠冷却液在发动机内不断循环，带走多余的热量。发动机中冷却液的循环路径一般有两条，一条是大循环，一般家用汽车发动机的正常工作水温是90摄氏度。有些汽车发动机性能更好，所以正常工作时水温可能更高。目前所有的发动机都是水冷式发动机，水冷式发动机依靠冷却液在发动机内不断循环，带走多余的热量。发动机中冷却液的循环路径一般有两条，一条是大循环，一条是小循环。发动机启动时，温度还比较低，所以此时冷却液在小范围循环，可以使发动机快速升温。发动机达到正常工作温度后，冷却液会有很大的循环，此时冷却液会流经散热器水箱散热。温控器是用来控制循环切换的，有些高档车会用电子温控器。发动机中添加的冷却液是防冻冷却液，大多数人都称之为防冻液。其实防冻液这个名字有些混乱，防冻液的作用不是防冻而是降温。防冻冷却液可以保证在冬季气温较低时不会结冰，结冰后液体体积会膨胀，可能导致发动机冷却系统的损坏。防冻液一般是红色的，厂家会添加颜色，便于区分。如果防冻液泄漏，车主很容易通过颜色判断。防冻液每两年更换一次，不能用自来水代替防冻液。你不能。正常车辆行驶时，水箱的温度会保持在80到90度之间，120度显然比正常水平高很多。如果车辆继续行驶，很有可能发动机缸体变形，车辆前方会冒出白烟，使发动机彻底报废。为了让发动机工作在正常的温度范围内，发动机会通过“水冷”即添加冷却液来及时冷却。选择好的冷却液是每个车主的“必修课”，可以延长发动机的使用寿命，保证行车安全。发动机冷却液和发动机防冻液一样，是发动机运行中不可缺少的液体。它的作用是通过流动带走发动机的热量，帮助发动机的温度保持在90℃左右，使发动机热效率最高，运转最平稳，爆发力最强。因为冷却液在冬天可以保持液态，不会结冰，防止发动机冷凝液回流结冰，保护发动机和发动机管路，所以也需要防冻液。一般可以根据汽车所在地区的气候来选择冷却液，也可以根据汽车说明书的建议来使用。特殊情况下，零度以上的天气，可以短时间用水代替冷却液。但是你还是不能长时间这样做，否则发动机会因为散热不好而损坏。

车胎的正常胎压一般在 230 到 250kpa 之间。不过这个范围不是绝对的会受到一些因素的影响。 比如季节冬天可以适当调高 20kpa 左右夏天则以标准胎压下限为宜。如果车辆经常露天停放胎压可比标准低 10kpa 左右以防高车胎的正常胎压一般在 230 到 250kpa 之间。不过这个范围不是绝对的会受到一些因素的影响。 比如季节冬天可以适当调高 20kpa 左右夏天则以标准胎压下限为宜。如果车辆经常露天停放胎压可比标准低 10kpa 左右以防高温爆胎。 车型也会有影响一般轿车正常胎压在 2.2 2.5 左右SUV 车型胎压通常会比轿车高一点。具体标准得根据厂商的规定一般会在车辆用户手册或者车门B 柱或者 C 柱附件旁边有标志显示。 车辆的乘坐人数也得考虑满座 5 人的时候建议胎压调到约 2.5bar车内一般只有两人乘坐2.3bar 的胎压就比较合适。 胎压非常重要就像汽车的血压关乎着车辆的性能和动力。胎压不合适会带来很多问题。胎压过低轮胎胎体易变形胎侧易出裂口还会产生屈挠运动导致过度发热加速橡胶老化接地面积增大加速胎肩磨损。同时会让轮胎与路面接触面积加大摩擦系数增加油耗增多方向盘变沉容易跑偏。 胎压过高也不行轮胎帘线会过度伸张变形胎体弹性降低汽车行驶中承受更大负荷遇到冲击易内裂和爆破还会加速胎冠磨损降低耐轧性能使轮胎接地面积减小车辆抓地力降低影响操控性能和制动距离。 所以为保证行车安全要定期检查并调整轮胎胎压使其维持在制造商建议的标准范围内。可以查看车辆使用手册和副驾驶车门旁的标志。要是没有相关设备就定期去附近修理店检查胎压并补充。混动不是新能源汽车。 大部分混合动力汽车都不算新能源汽车只有插电混动汽车在某些情况下可被视为新能源汽车。 油电混动车型不能上绿牌属于燃油车要上蓝牌。它不需要充电车内电池容量和电机功率小仅辅助发动机通过刹车动能回收等方式降低油耗。 混合动力汽车指有内燃机和电动机二者都能提供动力。混动分普通混动和插电混动插电混动的动力电池能外接电源充电纯电续航长燃油经济性好尾气排放低是从纯汽油到纯电动的过渡产品。 从严格意义上说混动不能完全算新能源汽车。但车企为获取福利会让插电混动汽车纯续航达 50 公里以上以享受优惠政策。 对于消费者插电混动和混合动力车有安全感不用担心续航还能享受低油耗和低用车成本。不过一些城市规定带内燃机的车不算新能源汽车比如北京和上海。 新能源汽车的动力来源于燃料以外的燃料如氢能。国务院办公厅发布的规划已明确混合动力汽车是节能汽车不是新能源汽车。在能源和环保压力下未来汽车发展方向是新能源汽车比如纯电动汽车而混动只是过渡迟早会被淘汰。 所以大家在选购车辆时要清楚混动汽车一般不算新能源汽车如果想要新能源汽车的优惠和环保还是优先考虑纯电动汽车或符合标准的插电混动汽车。