一氧化碳超标,主要是喷油量大但进氧不足。有几种解决方案:
1.如果三元催化剂有问题,清洁或更换三元催化剂。三元催化的作用是继续催化燃烧未完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳。三元催化有问题,当然是一氧化碳超标。
2.更换火花塞,然后高速运转,让车内三元催化剂达到催化温度,再去验车。最重要的是检查前不要关发动机,这是为了让三元催化器保持一定的温度。
3.加入半箱e10乙醇汽油。乙醇含氧量高,支持燃烧。
4.检查空空气滤清器滤芯。如果空空气滤清器滤芯变脏,请对其进行清洁。比较方便的方法是在验车前拆下空空气滤芯,验车后再安装。但是需要注意的是,进入燃烧室的灰尘对发动机的伤害非常大。
5.拔下喷油器。
6.更换氧传感器。氧传感器起到空空燃比控制的作用,使燃油燃烧更充分。一旦氧传感器损坏,一氧化碳会燃烧不充分,导致含量高。