1.6t和2.0l哪个动力强

1.4涡轮增压发动机比2.0自然吸气发动机省油。1.4涡轮增压发动机最大马力150Ps，最大扭矩250 Nm，自然吸气发动机最大马力154Ps，最大扭矩204 Nm。虽然两款发动机马力相差比较小，但是轴距有明显差距。如果两台发动1.4涡轮增压发动机比2.0自然吸气发动机省油。1.4涡轮增压发动机最大马力150Ps，最大扭矩250 Nm，自然吸气发动机最大马力154Ps，最大扭矩204 Nm。虽然两款发动机马力相差比较小，但是轴距有明显差距。如果两台发动机在市区行驶，两台发动机的油耗相差不大。如果两台发动机都是高速行驶，1.4涡轮增压发动机更省油。这两种引擎各有优缺点。1.4涡轮增压发动机动力更强，但是后期保养成本会更高，因为涡轮增压发动机的内部结构和零件非常精密，保养要求比较高。2.0自然吸气发动机虽然没有1.4涡轮增压发动机省油，但是后期保养成本低，而且两款发动机加的汽油不一样，自然吸气发动机加的油更便宜。购车后期的日常保养费用和维修费用都是次要的，选择一款适合自己需求的车型才是最重要的。1.4T指的是1.4升涡轮增压发动机，1.8l指的是1.8升自然吸气发动机，两者的发动机原理不同。涡轮增压:类似于压缩机，空气体在单位时间内快速压入发动机，增加了发动机的进气量，提高了气缸工作效率，增加了汽车的扭矩和功率。涡轮增压发动机工艺复杂，维护成本高。自然吸入:汽车中最常见的发动机类型，它直接将大气压力输入发动机，无需任何附加手段。自然吸气发动机技术简单，维修费用低。涡轮增压和自然吸气的区别:1.总的来说，相同排量下，涡轮增压车型比自然吸气车型动力更强。2.涡轮增压技术复杂，后期维修保养比自然吸气车型贵。3.驾驶舒适性方面，自然吸气的车会更平顺。综上所述，如果一般家用车，建议买自然吸气的车型，省油，故障率低；如果你追求的是驾驶感受，建议买动力更强的涡轮增压车型。

1.5t发动机比1.6t发动机排量小，所以燃油经济性更好。1.6t发动机的动力比1.5t发动机强，涡轮压力也有些不同。小排量涡轮增压发动机已经被广泛使用，几乎所有在路上跑的车都在使用小排量涡轮增压发动机。大排量多缸发动机早已销声1.5t发动机比1.6t发动机排量小，所以燃油经济性更好。1.6t发动机的动力比1.5t发动机强，涡轮压力也有些不同。小排量涡轮增压发动机已经被广泛使用，几乎所有在路上跑的车都在使用小排量涡轮增压发动机。大排量多缸发动机早已销声匿迹。涡轮增压技术最早用于飞机发动机。飞机飞到高空空后，由于空气稀薄空，发动机会进气不足。为了解决飞机发动机进气量不足的问题，工程师们开发了涡轮增压技术。后来涡轮增压技术广泛应用于汽车发动机，无论是柴油机还是汽油机都在使用涡轮增压。涡轮增压技术可以在不增加排量的情况下增加进入气缸的气体，这样可以喷射更多的汽油与空气体混合燃烧，发动机的动力会更强。涡轮增压发动机最大扭矩输出较早，这种动力输出特性更适合在市区行驶。涡轮正常工作时转速很高，所以涡轮增压发动机对机油的要求也很高。1.5T和1.6L的区别在于，一个是涡轮增压、缸内直喷发动机，一个是自然吸气发动机。很多人都见过1.6或者1.6L，其实这两个是一个意思，就是排量1.6L，而1.5T涡轮增压更多。让我们来重点讨论一下什么是涡轮增压，以及它的优缺点。相比较而言，涡轮增压是一项先进的技术，比自然吸气发动机更省油、环保、动力更强。同等条件下，1.5T相当于1.8的动力，而油耗和1.6L差不多从价格上来看，1.6T排量的车型价格要高于1.6L排量的车型。从技术上来说，涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器增加发动机进气量的发动机，涡轮增压器(Tubro)其实就是一个空空气压缩机。它以发动机排出的废气为动力，驱动涡轮室内的涡轮(位于排气管内)，涡轮驱动同轴叶轮，将空滤气管送来的新鲜空气体压缩后送入气缸。当发动机转速增加时，废气排放速度和涡轮转速也同步增加，空气体压缩程度增加，发动机的进气量相应增加，发动机的输出功率可以增加。事实上，装有涡轮增压器的机器的最大功率比可以提高40%，甚至更高。对于一台1.5T涡轮增压的机器来说，增压后功率可以达到1.8L机器的水平，大大提高了发动机的功率和扭矩。但是油耗比1.6L排量的机器高很多。它的优点是:省油和减少废气排放。但就目前的技术而言，涡轮增压有一定的缺点:机器寿命变短，动力输出响应滞后。相比1.6L，加速可能更肉，使用寿命可能更短。总的来说，1.5T环保，但技术有待提高，1.6L虽然便宜，但缺乏驾驶感。

1.6l动力非常适合家用车，足够日常使用。1.6L代表的是1.6L排量的自然吸气发动机，相比1.6T发动机，1.6L发动机的价格相对更低，后期的维修保养费用也更低。拿一款经典车型来说，大众朗逸采用的是1.6L发动机，最大功率811.6l动力非常适合家用车，足够日常使用。1.6L代表的是1.6L排量的自然吸气发动机，相比1.6T发动机，1.6L发动机的价格相对更低，后期的维修保养费用也更低。拿一款经典车型来说，大众朗逸采用的是1.6L发动机，最大功率81kw，最大扭矩155 Nm，最大转速183km/h，加速性能可能不是很理想。为什么1.6L发动机更适合家用，因为1.6L发动机更舒适，相比涡轮增压发动机，自然吸气发动机会更舒适，高速行驶1.6L也能保证车的动力充沛。与涡轮增压发动机相比，自然吸气发动机技术更成熟，稳定性更高，起步时动力输出更平顺，反应速度比涡轮增压发动机更快，后期保养维修费用更少。小排量发动机的特点是动力强、省油、环保。百公里油耗如果是1.6升自然吸气发动机大概7.5升，如果是1.6升涡轮增压发动机大概8.0升。与排量发动机相比，涡轮增压发动机比自然吸气发动机油耗更高。这是因为涡轮增压发动机进气量更大，因此喷油量也更高。涡轮增压技术在汽车发动机上的应用由来已久。涡轮增压技术诞生之初就应用于飞机发动机。涡轮增压技术可以解决飞机发动机进气量不足的问题。后来涡轮增压技术被广泛应用于汽车的汽油机和柴油机。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加并且燃料喷射量相应增加，则气缸中的燃料量可以增加。如果增加气缸内的燃油，每次燃烧可以释放更多的能量，可以有效提高发动机的功率。涡轮增压的原理很简单。涡轮增压发动机有涡轮增压器。涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。

相比两种动力，1.5T的动力爬坡能力更强。理论上1.6肯定大于1.5，但是1.5加上T次方会有明显的区别。为了方便大家理解，以长安CS35为例，这款车有两种动力，分别是1.6L和1.5T，从这款车的销售价格来看，1.5T车型的价相比两种动力，1.5T的动力爬坡能力更强。理论上1.6肯定大于1.5，但是1.5加上T次方会有明显的区别。为了方便大家理解，以长安CS35为例，这款车有两种动力，分别是1.6L和1.5T，从这款车的销售价格来看，1.5T车型的价格高于1.6L车型，因为1.5T车型动力更大，所以更贵。1.6L发动机最大功率92kw，160 Nm，1.5T发动机最大功率115kw，最大扭矩215 Nm。从这两款发动机的输出功率可以看出，1.5T发动机的动力更强。涡轮增压发动机会给驾驶者带来不一样的驾驶体验，提速更快，一踩油门有明显的推背感。如果想选择经济实用，驾驶体验舒适的车，建议选择自然吸气车。如果车主更喜欢追求汽车的动力和驾驶体验，建议选择涡轮增压车。在此提醒广大车主，买车一定要根据汽车的实际使用情况和自身需求。1.6自然吸气发动机肯定比1.5涡轮增压发动机省油。自然吸入:汽车中最常见的一种发动机，不通过其他渠道转换，直接将大气压力送入发动机。工艺简单，维护成本低。涡轮增压:类似于压缩机，空气体在单位时间内快速压入发动机，提高气缸运转效率。工艺复杂，维护成本高。以1.6自然吸气和1.4涡轮增压高尔夫为例:高尔夫1.6L:马力110匹，最大功率81KW，最大扭矩155n·m。高尔夫1.4T:马力150匹，最大功率110KW，最大扭矩250N·m。这样，1.4T的排量虽然比1.6L小，但动力却比1.4T大很多，也就是更“有活力”。一般来说，1.4T发动机的功率相当于1.8L甚至2.0L发动机的功率。因为功率大，所以耗油多。所以1.6l相比1.5t还是比较省油的。

1.6L发动机相比1.6T更省油。如果两车车身重量相同，路况相同，1.6T发动机相对更省油，因为涡轮增压发动机需要达到一定转速，涡轮才能参与工作。为了方便对比，对比一下大众速腾1.6L和现代途胜1.6T的排量，新速腾使用的1.61.6L发动机相比1.6T更省油。如果两车车身重量相同，路况相同，1.6T发动机相对更省油，因为涡轮增压发动机需要达到一定转速，涡轮才能参与工作。为了方便对比，对比一下大众速腾1.6L和现代途胜1.6T的排量，新速腾使用的1.6L发动机最大功率81kw，最大扭矩155nm，最大转速185km/h，新途胜1.6T发动机最大功率130kw，最大扭矩256nm，最大转速195km/h，综合油耗6.6%。相比1.6T发动机，1.6L发动机的驾驶体验更加舒适。车子起步的时候动力比较平顺，没有特别强劲的气势。动力方面，1.6T车型的加速性能更好。有涡轮参与，发动机的动力会瞬间提升，而1.6L发动机的动力会更加平顺，因为1.6L发动机考虑了燃油经济性和舒适性。两款发动机排量不同，进气方式也不同。1.6l发动机为自然吸气发动机，1.5t发动机为涡轮增压发动机。t是turbo的缩写，代表涡轮增压。涡轮增压技术在汽车发动机中已经使用了很长时间。涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下增加发动机的进气量。汽车发动机以燃料和空气体的混合物为燃料。如果进气量增加并且燃料喷射量相应增加，则气缸中的燃料量增加。随着气缸内燃油量的增加，每次燃烧释放的能量也会增加，可以提高发动机的功率。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器由两部分组成，一部分是压缩涡轮，一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮同轴连接，压缩涡轮与进气歧管连接，而排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，发动机的排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转，此时压缩涡轮也会旋转。压气机涡轮转动时，可以压缩空气体，向气缸输送空气体，使发动机的进气量增加。有些汽车发动机还会采用增压技术，增加发动机的进气量。