三菱4b40发动机采用部分零部件进口国内组装的方式,所以不是纯进口发动机。
4b40是1.5t涡轮增压发动机,集成了很多先进技术。这款发动机采用双燃油喷射系统,配备石川岛低惯性涡轮增压器、高耐久性活塞、超高精度曲轴和超高精度气缸盖和气缸体,采用完全可追溯的智能自动流水线生产。这款发动机还配备了三菱电机制造的三菱自己的电动排气泄压阀,随着发动机负荷的增加减少进入涡轮的废气量,从而防止涡轮压力过高的危险。发动机的气缸盖和气缸体都是铝合金的。
这款发动机的涡轮采用石川岛涡轮,直径较小,在低转速范围内可以快速旋转和增压,可以明显抑制涡轮迟滞现象。涡轮的压力约为1.5BAR,最大转速为240000转/分,在低转速范围内可以快速增加扭矩。并且排气歧管集成在气缸盖内,可以快速使发动机达到工作温度,提高热效率,减少积碳的形成。
这款发动机保留了mivec可变排气门升程技术。通过对排气阀的连续精确控制,可以保证发动机始终处于高效的工作状态,降低油耗和排放,提高发动机的使用寿命。