CVT变速箱究竟为什么这么省油

CVT变速箱为什么省油

雷凌

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CVT 变速箱省油主要是因其能让发动机始终保持在高效运转区间。尽管 CVT 变速箱传动效率在 78%86%低于 AT 和双离合变速箱存在动力因摩擦变成热量散失以及油泵系统能量损耗等问题。但它能无级变速可在 2600 转 0.599 速比间无限微调将发动机“锁定”在高效区不像传统变速箱换挡时发动机转速反复波动从而实现省油的效果 。

具体而言CVT先天的无级传动结构优势明显。它没有挡位限制在速比变化上能拥有无数个“虚拟挡位”。这意味着在车辆行驶的任何工况下发动机都能找到最舒适、最适合的运行状态。以丰田A25A发动机为例其最高效工作转速在2600转左右CVT变速箱可以让发动机一直稳定保持该转速通过巧妙改变速比来匹配不同的车速。如此一来发动机就能长时间处于最佳工作状态燃油得到充分利用自然就达到了省油的目的。

此外CVT变速箱在调节发动机转速方面更加平稳。相较于传统AT变速箱换挡时转速的波动CVT能让发动机转速的变化平缓过渡减少了因转速大幅波动带来的燃油浪费。而且小排量车广泛采用CVT变速箱它能很好地匹配小排量发动机的输出特性不管是在低速蠕动还是高速巡航时都能保持较低的发动机转速进一步降低了油耗。

总之CVT变速箱虽然自身传动效率不算高但凭借其独特的无级变速特性、对发动机转速的平稳调节以及与小排量发动机的良好匹配等优势成功地让发动机高效运转最终实现了省油的目标在汽车传动领域占据了重要的一席之地。

无极变速和手动哪个好

无极变速是自动的，使用方便，驾驶方便；手动挡是手动挡，追求驾驶感和操控感可以考虑，另外就是燃油经济性。至于哪个更好？其实是因人而异的。你喜欢的，适合你的才是最好的。

无级变速器是指在传动范围内可以连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器、金属带式无级变速器和可变斜面无级变速器。

手动变速器又称手动变速器，是一种比较传统的变速器，即通过手动换挡杆来改变变速器中的齿轮啮合位置和传动比，从而达到变速的目的。需要注意的是，在移动变速杆之前，必须踩下离合器。

如果司机技术好，手动变速箱的车比自动变速箱的车加速和超车更快，也更省油。一般手动挡的车都追求驾驶感和操控感，把车当成自己的一部分或延伸。

此外，手动变速器没有复杂的自动变速器机构和控制系统，比自动变速器更省油。所以很多男人喜欢用手动挡，觉得可以享受驾驶。其实开自动挡汽车的好处就是好用，开起来也轻松。是长跑爱好者、新手、女性的最佳选择。