奔驰汽车挂档是怎么做的

奔驰挂档怎么做

奔驰EQS

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奔驰的挂档方式因车型设计有所不同常见的有怀挡、旋钮式和传统档把式。怀挡位于方向盘右侧后方原始位置为 N 挡往下拨是 D 挡往上拨是 R 挡按右边凸起是 P 挡旋钮式在中控台启动踩刹车旋转旋钮可切换不同挡位传统档把式与普通汽车类似。挂档时需踩住刹车车停稳后轻柔操作根据驾驶场景合理选择挡位。

怀挡式挂档操作起来颇具特色且十分便捷。启动车辆时需先踩住刹车此时若要前进将怀挡轻轻往下一拨便挂入了 D 挡车辆即可平稳前行要是需要倒车向上一拨便进入 R 挡倒车过程中配合好后视镜、倒车影像等辅助设备能安全完成倒车动作停车时按下最右边凸起部分就挂上了 P 挡操作简单流畅。

旋钮式挂档同样易于上手。启动车辆并踩住刹车后通过旋转中控台的旋钮按照顺时针方向可依次切换至 R 挡、N 挡、D 挡按下旋钮则是 P 挡。这种挂档方式简洁明了给予驾驶者不一样的操作体验。

传统档把式对于熟悉普通汽车操作的人来说基本没有上手难度。它与常见汽车的档把操作相似遵循着人们惯有的操作逻辑能让驾驶者快速适应。

不同挡位在不同驾驶场景下有着各自的用途。停车时要将挡位挂入 P 挡倒车自然是选择 R 挡等红绿灯或短暂停车N 挡是合适的选择而正常行驶时D 挡能满足日常需求。若想体验更具激情的驾驶感受还可切换至 S 挡运动模式发动机转速升高换挡时机延迟带来更强的动力输出。部分车型的 M 挡手动模式能让驾驶者通过挡把或换挡拨片手动控制换挡增添驾驶乐趣。

总之奔驰的各种挂档方式都有其独特之处且操作相对简便。驾驶者只要熟悉不同车型的挂档方式及各挡位的功能用途就能在驾驶过程中轻松、准确地换挡享受舒适且安全的驾驶体验 。

奔驰汽车启动后挂不了档

奔驰旗下被国产的车型有a级，c级，e级，gla，glb，glc等。

glb是奔驰旗下的一辆紧凑型suv，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版1.3升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版1.3升涡轮增压发动机。

低功率版1.3升涡轮增压发动机具有136马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1460到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

高功率版1.3升涡轮增压发动机具有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。

glb的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。