文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:工信部给的奥迪e-tron续航里程是470公里,还不错,但是实际使用中,续航里程会更低,因为影响纯电动车续航里程的因素很多。纯电动汽车没有发动机,所以这款车的空调制系统完全靠电力运行。如果在行驶过程中开启空调制,续航里程会下降。
工信部给的奥迪e-tron续航里程是470公里,还不错,但是实际使用中,续航里程会更低,因为影响纯电动车续航里程的因素很多。
纯电动汽车没有发动机,所以这款车的空调制系统完全靠电力运行。如果在行驶过程中开启空调制,续航里程会下降。
如果冬天使用纯电动汽车,续航里程也会下降,因为冬天室外温度比较低,低温会影响纯电动汽车电池的性能。
奥迪e-tron是双机动车。这辆车的前轴和后轴都装有电机。电机在前轴最大功率135kw,最大扭矩309 Nm,在后轮轴最大功率165kw,最大扭矩355 Nm。
这车的动力还是很强的。
奥迪e-tron配备电动四驱系统。
奥迪e-tron前悬挂采用多连杆独立悬挂,后悬挂采用多连杆独立悬挂。
奥迪的多连杆式前悬架结构非常复杂。这种悬架实际上是双横臂悬架,但是双横臂悬架的两个横臂被分离成单独的连杆。
奥迪的多连杆前悬架价格昂贵,调整复杂,但这种悬架可以提高汽车的驾驶品质和操控性。
奥迪e-tron是一款中大型豪华suv,动力强劲,操控好。
奥迪e-tron的长宽高分别为4901mm、1935mm和1628mm,轴距为2928mm。
奥迪e-tron为双电机车,电机总功率300kw,总扭矩664 Nm。
奥迪e-tron前轴的电机最大功率135kw,最大扭矩309 Nm,后轮轴的电机最大功率165kw,最大扭矩355 Nm。
这辆车配有2at变速箱。
奥迪e-tron采用三元锂电池,能量密度更高,重量更轻。
奥迪e-tron配备了电动四驱系统,四驱系统的加持提高了汽车的机械抓地力和行驶稳定性。
奥迪e-tron前悬挂采用多连杆独立悬挂,后悬挂采用多连杆独立悬挂。
从悬挂的材质可以看出这是一款高端车型。
多连杆悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性。
奥迪e-tron的指导价为69.28万元-82.86万元。
奥迪e-tron已经正式上市。如果你对奥迪e-tron感兴趣,可以去当地的奥迪4s店试试。
奥迪e-tron的动态响应非常快,加速也非常快。