奥迪q7和保时捷卡宴是同级别车型吗

国内版l3自动驾驶被阉割了，海外版有l3自动驾驶。奥迪a8是奥迪旗下的大型豪华车。这款车搭载了两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机的高功率版本，另一款是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本。低功率版发动机最大功率210k国内版l3自动驾驶被阉割了，海外版有l3自动驾驶。奥迪a8是奥迪旗下的大型豪华车。这款车搭载了两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机的高功率版本，另一款是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本。低功率版发动机最大功率210kw，最大扭矩450 Nm，最大功率转速4500 ~ 6400 rpm，最大扭矩转速1340 ~ 4430 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。高功率版发动机最大功率250kw，最大扭矩500 Nm，最大功率转速5000 ~ 6400 rpm，最大扭矩转速1370 ~ 4500 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。奥迪a8的前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这款车配备了全时四驱系统和机械扭矩限滑差速器。奥迪a8是一款受到很多人喜爱的车。这款车内部非常舒适豪华，奥迪的内饰做工也很不错。奥迪a8没有搭载2.0升涡轮增压发动机。奥迪a8是奥迪旗下的大型豪华车。这款车采用两款发动机，一款是3.0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是3.0升涡轮增压发动机的高功率版本。奥迪a8的低功率3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为286马力，450牛·米。这款发动机的最大扭矩转速为1340至4430转/分，最大功率转速为4500至6400转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为340马力，500牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为1370至4500转/分，最大功率转速为5000至6400转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。奥迪a8的前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。奥迪a8配备全时四驱系统和机械扭矩限滑差速器。配备全时四驱系统的汽车，四个轮子都是一直有动力的。这套四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。

这种改装车在中国是合法的，因为是大厂生产的改装车，可以合法上牌上路行驶。Abt是一家来自德国的汽车改装厂商，也是奥迪的皇家改装厂商。奥迪是一家来自德国的汽车制造商。奥迪有很多轿车和suv车型。奥迪的车是a3，a4，a5，a6，a这种改装车在中国是合法的，因为是大厂生产的改装车，可以合法上牌上路行驶。Abt是一家来自德国的汽车改装厂商，也是奥迪的皇家改装厂商。奥迪是一家来自德国的汽车制造商。奥迪有很多轿车和suv车型。奥迪的车是a3，a4，a5，a6，a7，a8等等。A7是奥迪旗下的一款中大型轿跑。其长宽高分别为4976 mm、1908 mm、1405 mm，轴距为2928 mm。a7使用的发动机有两款，一款是低功率版的2.0升涡轮增压发动机，一款是高功率版的2.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为140kw，最大扭矩为320 Nm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为245马力，370牛·米。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。奥迪a8搭载w12发动机，奥迪a8的2014款6.3fsi车型使用w12发动机。这是一台自然吸气发动机。这台发动机的气缸排列是W型的，也就是说这台发动机有四排气缸，每排三个气缸。你可以把W型发动机看成是两个V型发动机拼接的产物。奥迪a8的w12发动机最大扭矩500马力，625牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4750转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。奥迪a8是奥迪旗下的大型豪华车。其竞争车型为宝马7系和奔驰S级。奥迪a8的6.3fsi车型配备了全时四驱系统和托森中央差速器。这款车的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架也采用双横臂独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。双横臂悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。

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奥迪e-tron是四驱，是一款纯电动汽车，有两个电机，四驱。奥迪e-tron是奥迪旗下的一款中大型suv，轴距为2928 mm，长宽高分别为4901 mm、1935 mm和1628 mm。奥迪e-tron是一款五门五座suv。奥奥迪e-tron是四驱，是一款纯电动汽车，有两个电机，四驱。奥迪e-tron是奥迪旗下的一款中大型suv，轴距为2928 mm，长宽高分别为4901 mm、1935 mm和1628 mm。奥迪e-tron是一款五门五座suv。奥迪e-tron前后桥都有电机。前桥的电机最大功率135kw，最大扭矩309 Nm，后轮轴的电机最大功率165kw，最大扭矩355 Nm。这款车用的是三元锂电池。大部分电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。奥迪e-tron还配备了2at变速箱。奥迪e-tron前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂采用多连杆独立悬挂。前后采用多连杆悬挂，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。但前后采用多连杆独立悬架会导致汽车制造成本增加。多连杆式悬架是一种相对复杂的独立悬架，有很多部件。奥迪e-tron是四驱车型，是奥迪的纯电动suv。是双电机车型。这辆车的前轴和后轮轴都有马达。奥迪e-tron是一款中大型suv。这款车的长宽高分别为4901mm、1935mm、1628mm，轴距为2928mm。奥迪e-tron前轴的电机最大功率135kw，最大扭矩309 Nm。后轮轴的电机最大功率165kw，最大扭矩355 Nm。这款车配备的是三元锂电池。大多数电动汽车和插电式混合动力汽车将使用三元锂电池，其能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由三元材料制成，有的三元锂电池由镍、钴、锰制成，有的三元锂电池由镍、钴、铝制成。奥迪e-tron的前悬挂采用多连杆独立悬挂，后悬挂也采用多连杆独立悬挂。前后采用多连杆悬挂，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。多连杆悬挂的结构比较复杂，所以占用的空间比较大空，这种悬挂的成本也比较高。