宝马四系使用了什么悬架

时间:2024-09-23 04:22:01 来源:整理于互联网

这款车的前悬架采用双球节独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。

双关节独立悬架实际上是基于麦弗逊悬架。

麦弗逊悬架只有一个L形控制臂。双球节悬架用两个连杆取代了这个L形控制臂。

球节独立悬架和喇叭之间有两个连接点。这种悬挂可以提高汽车的转向精度,抑制刹车时的点头现象。

双关节悬架还可以抑制车身在快速过弯时的侧倾幅度。

很多宝马轿车都在使用双球节独立悬架,很多m动力系列车型也在使用双球节独立悬架。

多连杆独立悬架是在双横臂独立悬架的基础上改进而来的。双横臂独立悬架有两个横臂。多连杆独立悬架用四连杆代替双横臂独立悬架的两个横臂。

有些多连杆式悬架有五个连杆,第五个连杆用来控制车轮参数。

多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能,从而提高车轮的抓地力。

如果抓地力提高了,汽车的操控性也会提高。

宝马是一个非常注重操控和驾驶乐趣的品牌,其汽车操控在同级别中是数一数二的。

如果你没开过宝马,可以体验一下。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

网友还关注

查看更多车系

附近经销商

查看更多经销商

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 宝马四系是几厢车  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车
百万购车补贴
千元补贴