发动机启停技术是什么

时间:2022-03-21 08:42:04 来源:整理于互联网

是指行驶中车辆临时停车(比如等红灯)时自动熄火。当需要前进时,系统会自动重启发动机的一个系统。发动机启停系统是近年来发展最快的汽车环保技术,特别适合走走停停的城市路况。

司机坐在驾驶舱里,前方路口红灯亮起,司机踩下刹车踏板,停下来挂档。此时启/停系统自动检测:发动机空转,无挡位;防抱死系统的轮速传感器显示为零;电子电池传感器显示有足够的能量用于下一次启动。满足这三个条件,发动机会自动停止运转。

当信号灯变绿时,驾驶员踩下离合器,然后就可以启动“启停”,发动机就可以快速启动了。司机挂上挡,踩下油门,汽车很快就启动了。在高效电池技术和相应的发动机管理程序的支持下,启停系统可以在低温下正常工作,只需短暂的预热过程即可激活。

不同品牌的不同车型,自动启停系统的设计是不一样的。部分车型启停逻辑不太好,介入时间不准确。有时候长时间停车的启停系统不起作用,但是在收费站刷卡的时候,轻微的刹车就让它不请自来了。此外,启动时噪音大、震动大也是乘客最为诟病的缺点之一。

另外,如果堵车严重,发动机会长时间停止工作,燃烧室温度降低,未燃烧的碳氢化合物和石蜡会形成积碳附着在气缸内壁。如果油不好,情况会更严重。积碳会增加油耗,削弱动力。这是一个自动启停功能,旨在降低油耗,但会增加油耗。

毫无疑问,自动启停可以省油。一般情况下,自动启停的节油率可以达到5%-15%。排量越大,道路越拥堵,节油效果越明显。但是很多人担心自动启停会损坏发动机,尤其是在拥堵路段。有人觉得自动启停不靠谱,完全没必要关掉自动启停。

一辆有自动启停功能的车,发动机使用40万次,也就是说平均每天可以启动50次,可以使用21年,可以和车一样的使用寿命。大家可以放心使用这个功能,不会影响汽车零部件的使用寿命。至于启停电机,车企的工程师专门研发了电机与之配合工作了很长时间。当然,他们会考虑使用的次数,所以你可以放心使用。

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