全时四驱是指四个轮子一直处于动力状态。兼职四驱可以切换模式。兼职四驱有高速四驱模式,低速四驱模式,高速两驱模式。
兼职四驱只有在一些昂贵的越野车上才能看到,这种四驱系统可以提高车辆的越野能力和解脱性能。
兼职四驱的低速四驱功能可以放大车轮上的扭矩,可以提高汽车的脱困能力。
全时四驱系统只有在一些相对高端的城市SUV上才能看到。配备这种四驱系统的汽车随时都有动力。这套四驱系统可以提高驾驶稳定性和车轮抓地力。
一些高性能跑车还会配备全时四驱系统。
全时四驱系统还可以分配四个车轮的动力。
非全时四驱系统的高速四驱模式和高速两驱模式可以在正常路面上使用,低速四驱模式不能在路面上使用。
兼职四驱系统和全时四驱系统的结构都比较复杂。这两种四轮驱动系统体积大、重量重且成本高。
一般城市SUV都会配备适时四驱系统,部分四驱车也会使用适时四驱系统。
适时四驱系统占用空间小空,成本相对较低。