孕档和普通档一样,有P、R、N、D,只是表达方式不同。
在设计之初,为了更好的保存车的前排空,将换挡杆放在了方向盘下方。换挡时可以用手转动变速杆换挡,所以叫“孕档”。早期很多车型都采用孕挡设计,美系车比较常见。
虽然手臂的设计可以节省一定的空时间,但是手臂的使用需要更复杂的连接机构来控制变速箱,这在一定程度上导致了发动机舱容积更大。
目前奔驰用的是孕挡。当变速杆放下时,汽车将向前行驶。N档位于D档和R档的中间。当变速杆向上翻的时候就是倒档,P档位于档位手柄的顶部。停车的时候需要按P档。
奔驰从设计之初就一直使用arm档位,这也成为了奔驰的一大亮点。使用臂排挡时,不需要像机械排挡一样操作,双手不离开方向盘即可换挡。奔驰c、E、R、S、ML、GL等系列车型都使用了臂挡,英国劳斯莱斯品牌Phantom、Gust、Phantom旗下销售的三款车型也使用了臂挡。