如何才能让车机成功联网

如何让车机联网

英朗

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让车机联网的方法多样常见的有使用车载 WiFi、手机热点、USB 连接、蓝牙连接、车载导航系统以及购买外部设备等 。不同方法各有特点车载 WiFi 启用需按车辆用户手册设置手机热点方便但耗流量且需手机电量充足USB 连接需特定线和软件蓝牙连接要设备支持相应功能车载导航系统联网多借助 WiFi 或 USB 端口外部设备则需安装并连接。车主可按需选用。

除了上述方法还有一些车机联网途径值得了解。如今不少车机支持通过扫描二维码来与手机相连比如打开手机微信利用扫一扫功能扫描车机屏幕上的二维码依提示完成绑定操作就能实现二者连接 。

而在新能源汽车领域WiFi连接和移动数据网络是常见手段。若选择WiFi连接可在车机系统设置中找到“WiFi”选项开启后搜索合适网络并输入密码接入在有稳定WiFi信号的地方这种方式能很好地满足车机联网需求。要是采用移动数据网络插入对应的SIM卡在车机设置里开启移动数据功能即可不受场所限制随时能让车机保持联网状态。此外部分新能源汽车还支持蓝牙共享网络手机蓝牙与车机蓝牙配对后在手机设置中开启共享选项车机就能借助手机网络上网可作为应急方案。

车机联网的方法众多每种都有其独特之处。无论是传统燃油车还是新能源汽车车主都可以依据自己的实际需求、车辆所处环境以及设备支持情况等因素综合考量并选择最适合自己的联网方式。这样一来就能充分发挥车机联网带来的各种便利让驾驶体验更加丰富和智能。

怎么能让车载导航联网

作为我们日常出行最依赖的交通工具之一，随着移动互联网技术的快速发展，车联网技术的出现将为未来消费者的出行带来更加便捷的体验。同时，随着汽车消费者的年轻化趋势，90后已经成为当今汽车消费市场的主力军。作为伴随着互联网成长起来的一代，以前只满足交通工具功能的汽车已经不能完全满足他们的需求。可以说，技术的发展和消费者需求的变化不断催化和推动着车联网系统的发展。

车企自然深谙此道。当他们的车型改变或更换时，他们也开始在配置上引入最新的车联网系统。在竞争最为激烈的A级车市场，为了增加产品的竞争力，很多车型开始将车联网系统作为自己最大的卖点。既然是大势所趋，那我们就来看看在我们最容易接触到的A级车市场，很多主流热销车型是否都已经配备了最新的车联网系统。而在车联网系统的各种功能上，谁的性能更好？

车联网系统——逐渐成为一种趋势，主流A级车已经开始全面普及。

Bing在这个细分市场挑选了三款人气较高的车，分别是2019款别克英朗、2018款大众朗逸和2019款日产轩逸。我们来看看这三款车分别配备了哪些车联网系统。

首先，我们来看看英朗。作为国内首个推动车联网系统普及的品牌，旗下2019款英朗搭载了别克新一代eConnect智能互联技术。与上一代系统相比，新一代eConnect智能互联技术的最大亮点是基于用户便利性对整个系统进行了优化。主要增加了全新设计的人机交互界面，增加了Super ID个人账号和第三方车联APP等车联“云”应用。还提供每年“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”的服务。

与英朗标配的新一代eConnect智能互联技术不同，朗逸采用的方案是入门级车型配备智能收音机，中型车型配备MIB信息娱乐系统，高端车型配备8英寸屏幕的CNS 2.0系统，不同车型采用不同的互联系统。兵哥今天给大家介绍的是朗逸高配车型的CNS 2.0系统。与之前的MIB系统不同，新系统在人机界面、互联性和功能性方面都有一些改进。

之前在车联网系统上一直有短板的轩逸终于升级了。2019款推出的部分车型搭载了东风日产最新的智行车钩系统。该系统还采用了全新设计的操作界面，取消了物理按键。通过与科大讯飞、考拉FM、酷我音乐等合作伙伴的合作，宣仪的“大脑”变得更丰富、更多样、更智能。

体验——英朗和轩逸旗鼓相当，朗逸逊色。

功能方面，英朗搭载的别克新一代eConnect智能互联技术系统，拥有语音控制、遥控器、网易云音乐、考拉FM、高德导航系统等功能和应用，还支持苹果CarPlay和百度CarLife手机地图功能。要问这些问题，有什么用？Bing认为，它很可能帮助你解决了开车时把手机拿在手里的问题，因为现在很多像导航、音乐这样的功能，只需要通过中控屏幕就可以实现，而且你还可以用语音控制来操作这些功能。此外，别克新一代eConnect智能互联技术还可以随时查车况、查天气、看股票、求紧急救援，基本满足你对驾驶的所有需求。

别克每年还提供“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”的服务，让您打消流量不足的顾虑。除了WIFI热点分享，全面覆盖包括应用升级、导航和地图更新、在线媒体播放、内容推送在内的所有车联网应用。

朗逸搭载的CNS 2.0系统支持语音识别、在线地图系统中地图的导航、蓝牙连接车载系统后的手机应用，以及苹果CarPlay、百度CarLife、安卓MirrorLink手机的互联。与英朗相比，在功能的丰富程度上略逊一筹。

轩逸搭载的智行车联系统在功能丰富度上和英朗差不多。具有酷我音乐、考拉FM、墨迹天气、全时车载导航、智能语音控制、远程实时监控、车载Wi-Fi等功能，支持OTA无线升级等功能。但手机互联/映射不支持苹果CarPlay或百度CarLife，只支持原厂互联。

同时，类似于英朗每年提供24G“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务的做法，轩逸还提供10年免费基础服务流量，并有多种增值流量套餐可供选择。但两者的区别在于，轩逸的免费流量仅针对应用升级等功能，不支持酷我音乐、考拉FM等娱乐类第三方应用产生的流量。

遥控——英朗逐渐拉开差距。

如今，是否支持远程控制功能已经成为衡量一个车联网系统好坏的关键因素。从以上功能的介绍可以看出，英朗相比其他两款车最大的优势在于其手机远程操作车辆的功能。

有几个场景很多朋友应该都经历过，就是炎炎夏日，启动车辆后，打开车空调节车窗，大汗淋漓“呼哧呼哧”“呼哧呼哧”开关车门降温；或者在寒冷的冬天使用汽车时，坐在冷座椅上，热启动汽车并打开空调节暖风...

通过遥控功能，英朗车主可以使用OnStar手机APP调节车门，空和打开后备箱。同时，英朗车主还可以通过OnStar手机APP随时查看车辆状态，实时查看车辆的机油寿命、四个胎压、保养里程等信息。

朗逸车主还可以通过下载智能导航版的手机App，将手机与车辆连接。但朗逸的智能导航版在功能上与其名字命名一致，只有手机可以通过蓝牙连接车载系统。之后可以实现发布导航目的地、更新车辆地图、更新行程等功能。

与英朗的OnStar APP类似，轩逸车主也可以通过下载日产智联APP绑定爱车，实现与英朗手机客户端相同的实用功能，如远程监控车辆状态、查找车辆位置、设置停车区域电子围栏等。但与英朗不同的是，轩逸暂时无法通过手机客户端远程操作车辆。

作为A级车市场最畅销的车型，经过一番对比，我们可以看到英朗、朗逸、轩逸的车联网系统各有特色，智能化、便捷性各有不同。英朗的别克新一代eConnect智能互联技术，在功能丰富性和实用性上都优于其他两款车。

虽然日产布局车联网系统较晚，但从轩逸的互联性能来看，其未来表现值得期待。但是大众朗逸只在中高端车型上安装最新智能互联系统的做法，相比英朗和轩逸来说是非常不厚道的。总的来说，从今天的对比来看，英朗无疑是三款车中性能较好的车联网系统。