1.开车时尽量往远处看,这样可以尽早感应到车身是否与路面平行,视线越远,越早发现问题。其实上车的时候,不可能一直直走。由于路面的影响,当我们发现车身歪斜时,就需要校正方向。同学们的通病就是方向太快,太快。这种微调方向的结果是车辆明显抖动,不合格。
2.当需要修剪方向时,应轻敲方向,慢慢调整回小角度。培训中还有一些学员,修剪方向时角度太大,总是来不及,太对。可能是第二科的训练有影响。在打桩和田赛项目中,我们总是战斗到最后,但是别忘了,当时的速度是多少,有时候只有几公里的距离我们还得踩离合控制速度,但是我们不能在路上行驶,这个时候的速度是几十公里。
3.当车速较高时,修整方向的角度不得过大。遵循两指或三指的原则,即我们实际转向行驶方向的距离只有两三指宽,而且不能太大。