可能是节气门的某些电线插头松动或者接触不良,或者是节气门的某些传感器出了故障。
节气门被称为发动机的咽喉,它负责控制空进入发动机的空气量。
踩下油门踏板后,我们实际上是控制油门开度,而不是直接控制喷油。
踩下油门踏板后,节气门的开度会变大。此时,ecu会命令燃油喷射系统增加喷油量,使发动机转速上升,汽车加速。
如果长时间使用节气门,会出现积碳现象,车友需要定期清洗节气门。
节气门内产生积碳后,车友需要拆下节气门进行清洗,需要专业的清洗剂进行清洗。
清洗后,安装需要重新匹配的电脑。
如果节气门有积碳,ecu将使用有积碳的控制逻辑来控制节气门。清洗后ecu短时间内检测不到节气门无积碳。此时ecu会继续使用有积碳的控制逻辑来控制没有积碳的节气门,导致发动机油耗增加。
所以清洗完节流阀后,一定要重新配电脑。
如果油门上的一些传感器坏了,就需要更换新的油门。更换节气门时,应使用原厂配件。