理想one是自吸的还是涡轮增压的

新款岚图 FREE 的电吸门不错。电吸门通过车门感应器和电动机实现自动开合让乘客上下车更加方便也增加了车辆的豪华感和科技感。 虽然不是所有五门车型都配备电吸门但对于配置有电吸门的车型来说这一功能具有诸多优点。 从整体来看新款岚新款岚图 FREE 的电吸门不错。电吸门通过车门感应器和电动机实现自动开合让乘客上下车更加方便也增加了车辆的豪华感和科技感。 虽然不是所有五门车型都配备电吸门但对于配置有电吸门的车型来说这一功能具有诸多优点。 从整体来看新款岚图 FREE 在其他方面也表现出色。车内没有传统的一键启动按键解锁进入车辆后踩住刹车即可启动然后挂挡就能前行。尾门支持多种开启方式包括中控屏、车外/车内按键、遥控钥匙还能设定高度实用性很强。机舱盖开启也较为轻松配备了双液压杆。 座椅方面主驾驶座椅支持三档记忆前排座椅有三档加热和通风功能。驾驶座椅可调节行程较长多功能方向盘能手动上下和前后调节前后可调节范围为 60mm上下可调节角度为 12°。后排座椅配有 3 个独立可调节头枕。中央扶手箱采用对开式设计面积宽大。 车内 USB 接口配置丰富前排和后排都配备了 TypeA 和 TypeC 接口且电压电流满足使用需求还有 12V 电源接口。智能语音系统反应灵敏能有效识别并执行多种指令还支持四区域语音识别。 车内储物空间多前排中央通道下方掏空处理容积可观还有眼镜盒等细节设计。后备厢内部规整配备锚点和挂钩。 在安全配置方面前方视野在同级别车型中处于中上游水平后方视野处于平均水平外后视镜视野范围处于平均水平。倒车雷达和前驻车雷达的感应距离与常见经验值有差距。360 度全景影像系统清晰支持 3D 查看和底盘透视方便泊车。车辆原地掉头的最小路面宽度处于同级别下游水平车门上方均配有拉手。 在续航方面新款岚图 FREE 换装了全新 1.5T 四缸增程器热效率 42%综合续航里程表现优秀油耗也有所降低。 总之新款岚图 FREE 是一款优秀的车型虽然在一些细节上还有提升空间但整体令人满意。岚图 Free 宣传片黑色这款车非常出色。外观上黑色车身时尚大气线条流畅自然车头车尾比例协调车标和车灯贯联层次感提升点亮后美观又有气势。侧身简约优雅隐藏式门把手符合潮流20 寸大轮毂配上红色卡钳吸引眼球整体低趴修长帅气有气质。内饰方面蓝黑搭配简约又豪华中控台用料高质量触感舒适。仪表盘和中控屏幕清晰反应速度快。全车语音控制方便实用怀挡、升降中控台设计独特。座椅采用麂皮搭配环保皮革可通风按摩乘坐舒适度高还有丹拿音响提供优质音效。动力方面纯电模式下激烈驾驶且常开空调一次充满电表显可行驶约 220 公里。纯油模式下激烈驾驶 125 135 迈满油里程数大概在 550 600 公里。虽说与官宣有差距但和路况及个人驾驶习惯有关。空间上车身尺寸较大驾乘体验舒适。智能化上配备了最新的“阿波罗”智能驾驶辅助系统能实现自适应巡航、自动泊车、车道保持等功能让驾驶更轻松便捷。电池续航能力不错能满足日常出行。噪音和震动控制出色空气悬架让驾驶和乘坐舒适安静。而且这款车价格优惠入门级优惠后只要 30.36 万。

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库里南是涡轮增压车型，全部采用6.7升双涡轮增压v12发动机。库里南是劳斯莱斯的大型suv，也是劳斯莱斯的首款suv车型。天玺的长宽高分别为5341 mm、2000 mm和1837 mm，轴距为3295 mm。安村的6.7升双涡库里南是涡轮增压车型，全部采用6.7升双涡轮增压v12发动机。库里南是劳斯莱斯的大型suv，也是劳斯莱斯的首款suv车型。天玺的长宽高分别为5341 mm、2000 mm和1837 mm，轴距为3295 mm。安村的6.7升双涡轮增压v12发动机的最大扭矩为571马力和850牛·米。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1600转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和骑行的燃油经济性。库里南的前后悬架都采用双横臂独立悬架。双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。双横臂悬架的使用可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。库里南全系车型均配备全时四驱系统和多片离合式中央差速器。配备全时四驱系统的汽车随时都有动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。库里南是劳斯莱斯旗下的汽车，是劳斯莱斯旗下的大型suv。天玺的轴距为3295 mm，长宽高分别为5341 mm、2000 mm和1837 mm。库里南有四座和五座车型，均采用6.7升双涡轮增压v12发动机。库里南的6.7升双涡轮增压v12发动机最大功率420kw，最大扭矩850 Nm。这台发动机可以在5000转时输出最大功率，在1600转时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。库里南前悬挂采用双横臂独立悬挂，后悬挂采用双横臂独立悬挂。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。前后采用双横臂悬架，可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。库里南还配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。一辆配备全时四驱系统的车，始终是四轮驱动。

揽胜星脉有机械增压和涡轮增压两种型号。揽胜星脉是路虎旗下的一款中型suv。其长宽高分别为4811 mm、2032 mm和1685 mm，轴距为2874 mm，揽胜共采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升机械增压揽胜星脉有机械增压和涡轮增压两种型号。揽胜星脉是路虎旗下的一款中型suv。其长宽高分别为4811 mm、2032 mm和1685 mm，轴距为2874 mm，揽胜共采用三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机、低功率版3.0升机械增压发动机和高功率版3.0升机械增压发动机。揽胜的2.0升涡轮增压发动机最大扭矩为250马力，365牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转，最大扭矩转速为1300至4500转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。3.0升机械增压发动机的低功率版本最大扭矩为340马力，450牛·米。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。3.0升机械增压发动机的高功率版本最大扭矩为380马力，450牛·米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这三款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。揽胜前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。揽胜星面纱是路虎的进口车型。截至2019年10月，市场上已有全部2020款揽胜星面纱，售价区间为57.28万-87.88万元。关于揽胜Pulse:揽胜星脉是路虎生产的一款中型suv，车身尺寸为4811*2032*1685mm。动力方面，揽胜有2.0升涡轮增压发动机和3.0升机械增压发动机可供选择。其中2.0版揽胜最大马力250匹，3.0升低功率版揽胜最大马力340匹，高功率版揽胜最大马力380匹。油耗方面，根据工信部综合油耗，2.0升版揽胜综合油耗为7.8L/100km，3.0升版揽胜综合油耗为9.4L/100km。变速箱方面，揽胜星脉采用8速手自一体变速箱。悬架方面，揽胜星脉前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。驱动形式方面，揽胜星脉采用全时四驱系统。轮胎尺寸上，揽胜前后轮为255/55 R19。

揽胜运动版采用两个3.0升双增压发动机和一个5.0升增压发动机。双增压发动机有增压和涡轮增压发动机。揽胜运动版采用三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机、高功率版3.0升双增压发动机和5.0升v8机械增压发动机。3揽胜运动版采用两个3.0升双增压发动机和一个5.0升增压发动机。双增压发动机有增压和涡轮增压发动机。揽胜运动版采用三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机、高功率版3.0升双增压发动机和5.0升v8机械增压发动机。3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本最大功率为265kw，最大扭矩为495 Nm。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统，使用了铝合金气缸盖体。3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本最大功率为294kw，最大扭矩为550 Nm。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统，使用了铝合金气缸盖体。5.0升v8机械增压发动机的最大功率为423kw，最大扭矩为700 Nm，在3500到5000 rpm时可以输出最大扭矩。这款发动机采用铝合金气缸盖和缸体。与这三款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。揽胜运动版前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这款车配备了全时四驱系统。揽胜运动版外观很好看，越野性能和公路性能也很强。机械增压发动机的动力输出更加线性，没有延迟。揽胜运动版使用与揽胜相同的发动机。揽胜运动版共使用三款发动机，分别是低功率版3.0升双增压发动机、高功率版3.0升双增压发动机和5.0升增压发动机。揽胜运动版是路虎旗下的一款中大型suv。揽胜运动版的低功率3.0升双涡轮增压发动机最大扭矩为360马力，495牛·米。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为400马力，550牛·米。这款发动机配备了48v轻型混合动力系统和缸内直喷技术，并使用了铝合金气缸盖和气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。5.0升机械增压发动机最大扭矩575马力，700牛·米。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。8at变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好。揽胜运动版前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。