六轮f1赛车是Tyrrell P34,但这辆f1赛车只是昙花一现,一场比赛后就消失了。
Tyrrell P34由工程师加德纳设计。这种设计的原理是保持燃气轮机赛车更好的操控性,增强f1赛车在强劲动力下的高速稳定性。
根据加德纳的设计,Tyrrell P34前部使用四个小尺寸车轮,后部使用两个正常尺寸的车轮。这样f1赛车在高速行驶时会降低头部的升力,可以使用更窄的前鼻翼,从而提高赛车的直线加速性。
但是六轮f1赛车也有设计缺陷,就是前轮磨损严重。因为赛车前轮的尺寸只有后轮的五分之一,前轮的转速是后轮的1.6倍,导致前轮极度磨损。而且由于前轮一直在高速行驶,给刹车带来了更多的热量,导致跑几圈就要更换刹车的情况,浪费了比赛时间。
当然,六轮f1赛车Tyrrell P34在1976赛季也取得了不错的成绩,一次夺冠,八次登上领奖台,两次创造最快全速。