这款车没有四驱版本,是发动机中间后轮驱动的车。
莲花Evora采用3.5升v6机械增压发动机,动力相对强劲。
涡轮增压发动机没有涡轮增压发动机那样的涡轮迟滞,增压发动机的动力输出相对线性。
这款车的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用双横臂独立悬架。
双横臂是一种高级悬架,f1赛车的前后悬架都采用双横臂独立悬架。
双横臂独立悬架可以提高车轮对地面的附着力,这种悬架还可以抑制车身的侧倾幅度。
莲花Evora是一款充满驾驶乐趣的小型跑车,这款车的设计也是相当不错的。
莲花的车开起来感觉很好,这个牌子下的车和卡丁车差不多。
很多莲花汽车甚至没有动力转向系统,动力转向系统可以给驾驶员最直接的控制。
如果没有体验过路过的莲花车,建议有机会体验一下。莲花的车开起来很爽。
莲花的车不适合日常使用。这个品牌下的车舒适性很差,空区间也很小,对于操控和驾驶乐趣来说是必要的牺牲。