马自达阿特兹极具特色的运动底盘性能究竟怎么样

马自达阿特兹的运动底盘性能怎么样

阿特兹

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马自达阿特兹的运动底盘性能相当出色。它采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合能有效过滤颠簸兼顾舒适与支撑。转向调校精准灵敏几乎没有虚位。并且其底盘采用高强度钢材增强刚性同时减轻重量高速行驶和激烈驾驶时车身稳定。此外阿特兹还配备电子助力转向系统不同速度下转向力度恰到好处为驾驶者带来出色操控体验。

阿特兹在底盘细节设计上也独具匠心。前悬架下控制臂与副车架连接运用轴向液压衬套这种设计能够在水平和垂直方向上都起到良好的震动过滤效果使得车辆在行驶过程中对路面颠簸的处理更加细腻。而后悬架纵臂与车身支撑点相比睿翼前移43mm 这一巧妙改变对震动抑制有着积极意义让后排乘客也能感受到更平稳的驾乘环境。

它的GVC矢量控制系统进行了升级这让车辆在行驶时更加稳定可靠。在实际驾驶中当车辆高速变道或者转向时驾驶者会充满自信因为车身姿态能够保持良好。哪怕是在连续转弯的路面阿特兹也能凭借优秀的底盘调校展现出出色的侧向支撑力减少侧倾车身如行云流水般顺畅通过弯道无愧于“弯道王”的称号。

值得一提的是虽然阿特兹底盘调校倾向运动有着扎实沉稳的质感和清晰的路感但在颠簸路面行驶时舒适性方面会有所欠缺。不过这也是为了追求极致运动性能所做出的一点小妥协。

总的来说马自达阿特兹的运动底盘性能可圈可点。在操控性上精准的转向和良好的悬挂支撑让驾驶充满乐趣在稳定性方面高速行驶时的表现令人安心在舒适性上虽在颠簸路面略有不足但整体也能满足日常需求。它是一款能为驾驶者带来出色驾驶体验的车型。

一汽马自达阿特兹口碑怎么样(马自达阿特兹口碑怎么样)

阿特兹车型为马自达带来了全新的运动元素，在外观上始终传承着马自达最新的动人灵魂的设计理念，被国内马自达车迷称为东营宝马。自然，性价比也很好。

说到运动型中型车，怎么可能错过马自达·阿特兹呢？马自达“动人灵魂”的设计理念，性感的线条与动感的气质完美融合。同时，在动态驾驶中采用了一套名为GVC的加速度矢量控制系统，进一步增强其运动控制感。全系标配蝎眼LED灯，新款车型还配备了HBC自适应远近光系统。

阿特兹的内饰氛围采用了时尚高级的全新风格，双手与电子相结合的仪表盘，以及悬浮式竖屏的中控显示屏，所有这些都让桥梁的造型更加紧密，更有层次感，一切都在朝着更符合时代审美的方向变化。在延续以上优势的基础上，新款车型在细节上有了一些改进，比如统一的黑色车顶，更加精致的方向盘造型，座椅采用纳帕真皮包裹，部分操作按键镀铬，内饰的档次感又在不经意间得到了提升。

阿特兹在配置方面一直对消费者大方，如LED大灯、无钥匙启动、发动机启停、外后视镜电动折叠、上坡辅助系统、6安全气囊等，继续成为全系标配。除了目前的BSM并联辅助系统、RATC倒车预警系统、SBS/SCBS中低速刹车辅助系统之外，新款阿特兹还增加了LDWS车道偏离系统、TPMS胎压监测和HBC自适应远光灯系统。

动力方面，阿特兹依然坚持使用2.0L和2.5L自然吸气发动机。我们试驾的是2.5L车型，动力当然比2.0L车型更充沛。特别是后段优势更加明显，储备充足持久，最大功率141kW/6100rpm，最大扭矩252N·m/3250 rpm。与之匹配的是6速自动手动变速箱，使用起来非常满意，换挡速度和平顺性都非常令人满意。