五菱之光这款经济实用型汽车值得消费者购买吗

五菱之光这款车值得购买吗

五菱之光

3.51万起

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五菱之光是否值得购买取决于个人需求和预算。它是一款实用且经济的车型以省油、好开的特点成为面包车市场中的实用之选。外观设计时尚内饰简洁舒适车内空间宽敞适合家庭或商业用途。动力表现虽中规中矩但足以应对日常需求安全配置也较为齐全。如果你对车辆空间、实用性能有需求且预算有限那么五菱之光是值得考虑的。

从外观上看五菱之光的设计独具特色。它有着家族化风格前脸线条刚劲有力经典耐看的格栅搭配标识显得颇为前卫大灯炯炯有神照明效果也不错。车身侧面线条简洁流畅比例协调拉长了视觉效果车尾横向发展后尾灯大气又耐看。整体造型既不过分张扬又有着自己的独特韵味能满足不同消费者的审美需求。

进入车内其内饰实用且简洁。塑料材质的方向盘手感舒适中控台采用搪塑材质提升了整体质感。四周软塑包裹的中控内饰以及符合人体工程学的座椅都带来了不错的驾乘体验。车内空间十分宽敞车身尺寸为 3797mm x 1510mm x 2500mm轴距表现优秀后排腿部空间充裕即使长途乘坐也不会太过局促后备箱容积在同价位车型中名列前茅造型规整装载能力可观无论是拉人还是载货都不在话下。

动力方面五菱之光搭载的 1.2 自然吸气发动机与手动变速器的组合动力输出稳健。虽然在低速时可能会有一点迟滞但对于城市日常驾驶来说这样的动力表现完全足够。而且它的燃油经济性较好可以为车主节省不少用车成本。

安全配置上制动力分配和防抱死制动等系统的配备为行车安全提供了基本保障。

总的来说五菱之光在外观、内饰、空间、动力以及安全配置等方面都有着不错的表现。它以较低的价格提供了较高的实用性和性价比对于那些预算有限又需要一辆能满足日常载人载货需求的消费者而言无疑是一个值得入手的选择 。

想玩好这款国产之光

LECKER 03+的出厂表现确实很不错，但是对于一款主打性能的车来说，后续的升级改装是03+的一大问题。

-这一集的视频时长19分钟，我们可以在文末观看-

不用说，刹车是纯机械的东西，只是更换的问题。

最大的问题是基于沃尔沃技术的动力系统。原来的ECU太难破解了。

TCR赛车是另一个概念。赛车使用了赛会指定的全可更换电脑，原发动机的所有控制策略都被丢弃，只考虑比赛情况重新调校了发动机。

但是，这种改装方案只能用于赛车。因为race ECU意味着放弃原来的电子防盗、主动安全桶、电气系统不限空调制、车控模块等。，这对有轨电车来说是不现实的。

原来的ECU是没有办法破解的，也就是说动力系统的升级改造只能通过插电式电脑来完成，这次升级空被捏了。像Vicky的TCR赛车，从03+换到03+，同样的涡轮，但是因为ECU可调范围的限制，达不到TCR赛车同样的马力。

视频中有介绍。车轮上有260马力，按照80%综合传动效率倒过来，也就是发动机飞轮端的马力在320~330马力左右。这是我国03+有轨电车改装马力的理论上限。

这只是表面的困难。换国产车还有另一个更深层次的困难，这简直让员工苦不堪言...

看完视频记得做个评论，按赞点击看三联。

2021/6/28

ucar try-柯灵03+

曾卓影

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