明盘3.x什么意思

卡罗拉d4t指的是这款车型的发动机配置型号。是1.2t涡轮增压发动机，其中d4指直列4缸发动机，T指涡轮增压。d4t发动机最大输出功率116马力，最大扭矩达到185牛米。卡罗拉d4t发动机采用了全新的4对技术，具有四大特点：1.卡罗拉d4t指的是这款车型的发动机配置型号。是1.2t涡轮增压发动机，其中d4指直列4缸发动机，T指涡轮增压。d4t发动机最大输出功率116马力，最大扭矩达到185牛米。卡罗拉d4t发动机采用了全新的4对技术，具有四大特点：1.水冷式中冷器可以冷却压缩前的空气，增加含氧量，使涡轮运转平稳，延长发动机的使用寿命。2.可以提前预热，减少冷车时启动，减少对发动机的损伤、磨损和油耗。3.通过电子控制，活塞油可以精确控制冷车条件下减少向活塞喷油的情况，减少发动机的损坏。4.双循环模式，使汽车在高速或低速行驶时，可以在奥拓循环模式和阿特金森循环模式之间切换，从而精确控制喷油量。卡罗拉的D-4T是其新引擎的首字母缩写。d指直喷技术，4指四冲程，T指涡轮增压。D-4T是指采用直喷技术的4缸涡轮增压发动机。卡罗拉D-4T发动机是丰田D4系列最小的涡轮增压车型。这款车型在动力、油耗、排放性能等方面都很优秀。完美结合了油耗和动力的平衡。峰值扭矩可达185Nm，高于很多1.8自吸发动机的功率水平。而且这款发动机热效率达到36%，是世界轻量化涡轮增压发动机的一流水平。它采用了先进的直喷技术，与传统的电子燃油喷射技术相比，可以达到更精确、更直接的燃油喷射效果。而且采用了低惯性涡轮增压器，进一步减少了涡轮增压滞后现象。所以这款卡罗拉D-4T发动机技术目前在小型车市场处于领先地位。

岚图后面的字母具有多种含义。 在岚图梦想家车尾“VOYAH”logo 变成可点亮形式夜间出行更具存在感。 岚图追光车尾正中发光的“VOYAH”字母也很醒目。 在岚图的一些车型中后备箱盖上的字母还用来表示车型配置信息比如“H”代表豪华岚图后面的字母具有多种含义。在岚图梦想家车尾“VOYAH”logo 变成可点亮形式夜间出行更具存在感。岚图追光车尾正中发光的“VOYAH”字母也很醒目。在岚图的一些车型中后备箱盖上的字母还用来表示车型配置信息比如“H”代表豪华版“L”代表尊贵版“T”代表旗舰版不过不同车型的配置字母代表可能有所不同具体可参考车辆说明书或咨询经销商。在岚图 iLAND 概念车中“i”代表 intelligent“L”代表 Luxury“A”代表 Autonomous“N”代表 Nature“D”代表 Delicate。岚图汽车的英文名称为“VOYAH”其中前四个字母“VOYA”源于单词“voyage”有航行、远行之意最后一个字母“H”可能源于岚图汽车的前身“h 事业部”代表“High”整体含义是向高端新能源汽车航行。总之岚图车尾字母的含义因车型和设计理念而有所差异想确切了解某一车型车尾字母的意思建议参考相关车辆的详细说明。岚图追光手机蓝牙解锁方式如下首先要打开手机蓝牙在车机内打开自动解闭锁功能。靠近车辆 10 米左右时车前大灯及后视镜上的示廊灯闪黄灯流动表示蓝牙钥匙已连接。走到主驾车门前车门会自动解锁上车踩刹车可上电。离开 10 米左右车辆会自动闭锁。即使杀死岚图 APP 后台关闭手机定位仅靠蓝牙仍可自动解锁闭锁及上电。而且手机 APP 蓝牙钥匙功能丰富可解锁、闭锁、制冷、制热、开关车窗、开关后备箱、开充电盖。如果要给他人授权使用岚图追光手机蓝牙解锁操作是这样的打开岚图汽车 APP 中的蓝牙控车界面点击钥匙包然后点击分享钥匙。输入被分享人的手机号以及授权钥匙的开始时间和结束时间点击分享。被分享人会先收到短信通知然后下载岚图汽车 APP 并用被分享的手机号登录登录后会提示有一把授权的车钥匙点击下载车钥匙。车钥匙下载完毕后点击车辆下载成功后打开手机蓝牙就可以配对车辆用蓝牙钥匙解锁和操控车辆。总之岚图追光的手机蓝牙解锁功能便捷实用能为车主带来舒适方便的用车体验。

索纳塔曲轴瓦是安装在曲轴和缸体的固定托架上，起到轴承和润滑作用。曲轴轴瓦一般分为两种：轴瓦和翻边轴瓦。翻边轴瓦不仅能起支撑和润滑曲轴的作用，还能起到曲轴轴向定位的作用（曲轴上只能有一处设置轴向定位的装置）。下面是曲轴瓦的相关内容：1、索纳塔曲轴瓦是安装在曲轴和缸体的固定托架上，起到轴承和润滑作用。曲轴轴瓦一般分为两种：轴瓦和翻边轴瓦。翻边轴瓦不仅能起支撑和润滑曲轴的作用，还能起到曲轴轴向定位的作用（曲轴上只能有一处设置轴向定位的装置）。下面是曲轴瓦的相关内容：1、对于连杆瓦，在轴瓦上涂一层薄机油，将连杆在相应轴颈上，按规定力矩值拧紧螺栓，然后用手甩动连杆，能转动1～1/2圈，沿轴线方向扳动连杆，没有间隙感觉，即符合要求；2、对于曲轴瓦，在各道轴颈鹤轴瓦表面涂以机油，装好曲轴按规定力矩值拧紧螺栓，双手扳动曲轴，以曲轴能转动1/2圈，且转动轻便、均匀无阻滞现象为合适；3、检查轴瓦有无哑声，可敲击轴瓦背面查听，有哑声说明合金与底板结合不牢，应重新选配；4、轴承背面应无斑点，表面粗糙度Ra为0.8μm，突榫可防止轴瓦转动，起定位作用，如突榫过低，可用尖统冲击理想的高度，如突榫损坏，应重新选轴瓦。索纳塔曲轴位置传感器安装在发动机的曲轴上。曲轴位置传感器的原理是提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。曲轴位置传感器的作用就是确定曲轴的位置，也就是曲轴的转角以及发动机转速。曲轴位置传感器的测量方法如下：1、检查曲轴位置传感器与脉冲轮（靶轮）之间的正常间隙应在大于0.5mm小于1.2mm，如果脉冲轮安装不正确，过大或过小，都可能产生信号偏差；2、关闭点火开关，断开曲轴位置传感器插头，测量传感器的1端与2端之间应有400～600Q。如果不在此数值范围，可判定曲轴位置传感器本身存在故障，应更换传感器。曲轴位置传感器的两根信号线与屏蔽线是绝缘的；3、打开点火开关，测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，从而引起发动机无法启动。

evap在中文中是指油箱蒸发物排放控制系统。该系统配有一个活性炭罐，安装在油箱通风管的末端。碳罐中的活性炭用于吸收燃油蒸汽。为了使活性炭罐具有饱和后的再生功能，发动机运转时，进气管中产生的真空将新鲜空气和汽油蒸气通过活性炭evap在中文中是指油箱蒸发物排放控制系统。该系统配有一个活性炭罐，安装在油箱通风管的末端。碳罐中的活性炭用于吸收燃油蒸汽。为了使活性炭罐具有饱和后的再生功能，发动机运转时，进气管中产生的真空将新鲜空气和汽油蒸气通过活性炭罐吸入进气管，带到发动机中燃烧。evap系统（燃油蒸发控制系统）可以存储燃油系统产生的燃油蒸汽（HC），以防止燃油蒸汽泄漏到大气中。同时，收集的燃油蒸汽及时送到进气歧管，与正常的混合气混合进入发动机燃烧，使燃油得到充分利用。发动机控制模块现在用于控制蒸发排放系统（燃油蒸发控制系统）。目前常用且比较简单的燃油蒸发控制系统主要由燃油箱、活性炭箱和炭箱控制电磁阀组成，可以更精确地控制燃油蒸发流量。活性炭罐下部与大气连接，上部通过接头与油箱连接，用于收集和排除燃油蒸气。中间是活性炭颗粒，具有很强的吸附性。燃油箱中的燃油蒸汽（HC）通过燃油箱管路进入活性炭罐后，蒸汽中的燃油分子吸附在活性炭颗粒表面。活性炭罐有一个出口，通过软管与发动机进气歧管相连。活性炭罐的电磁阀（常闭）设置在软管的中间，以控制管道的通断。汽车上的hdc是陡坡缓降系统，就是汽车在下陡坡时，可以实现汽车自动刹车，从而使汽车在下坡过程中更加的安全。hdc的全称为HillDescentControl，译为“陡坡缓降控制”。它通过对汽车前桥施加短暂的制动力，补偿发动机制动，从而提高汽车在陡坡行驶时的可控性。关于使用hdc系统时需要注意的事项：1、hdc系统必须在使用之前就将其设置好，从而保障驾驶员专心驾驶。在hdc系统设置好后，驾驶员要放开所有踏板，防止干扰hdc系统的工作。2、在用hdc系统下坡时，驾驶员不用踩任何的踏板，汽车就会以8km/h左右的时速自动行驶。在汽车自动行驶时，驾驶员只需要把握好方向盘即可。3、如果hdc系统监测到有故障，行车电脑显示屏便会出现“HDCFAULTSYSTEMNOTAVAILABLE”字样，这时要终止对其的使用，并且换成人工来操作汽车。4、hdc终归是一种辅助系统，驾驶员不要完全依赖hdc系统来使汽车下坡，防止发生意外的情况。

牵引力控制系统关闭是车辆的TCS牵引力控制系统的工作状态，当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。但当汽车行驶在易滑的路面时，没有tcs的汽车加速时驱动力容易打滑、后驱则容易甩尾。牵引力控制系统的工作原理如下：1、牵引力控制系牵引力控制系统关闭是车辆的TCS牵引力控制系统的工作状态，当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。但当汽车行驶在易滑的路面时，没有tcs的汽车加速时驱动力容易打滑、后驱则容易甩尾。牵引力控制系统的工作原理如下：1、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率；2、计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样；3、如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。牵引力控制系统开关在车辆挡把附近。牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。ASR，其全称是AccelerationSlipRegulation，即牵引力控制系统或驱动防滑系统，其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。牵引力控制系统的工作原理如下：1、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率；2、计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样；3、如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。