平衡杆用于连接同一轴左右两侧的减震器。平衡杆可以抑制车身的侧倾幅度。平衡杆本质上是一个扭杆弹簧。这个部件在很多跑车上都可以看到,很多赛车也使用平衡杆。
很多改装车爱好者在改装车时也会更换较粗的平衡杆。
平衡杆的两端通常固定在减震器上,中间固定在副车架或车身上。
可以想象,汽车左转时,右轮的减震器会被压缩,而左轮的减震器会被拉伸。
如果在两个车轮的减震器之间加一个平衡杆,平衡杆可以依靠自身的弹性来约束左减震器的伸长和右减震器的压缩,从而减小车身的侧倾幅度。
但是,平衡杆会影响汽车的舒适性。
所以很多追求舒适性的车不会使用平衡杆。
一些豪华车使用主动平衡杆,中间有一个电机。
车上的电脑可以根据路况控制电机工作。
这种平衡杆可以完美平衡舒适性和可操作性。
建议您不要随意改装爱车的平衡杆,否则会影响舒适性和操控性。