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普通车能改装全碳纤维车身吗

时间:2024-09-18 23:26:01 来源:整理于互联网

摘要:普通车可以改成全碳纤维车身,但是改装价格比较贵。汽车碳纤维材料,多由碳纤维编织或多层复合材料制成,具有质轻、硬度高、安全性高等特点,多用于制造汽车外壳和一些零配件。碳纤维是一种性能优异的新材料,重量不到钢的四分之一,但强度

普通车能改装全碳纤维车身吗

普通车可以改成全碳纤维车身,但是改装价格比较贵。

汽车碳纤维材料,多由碳纤维编织或多层复合材料制成,具有质轻、硬度高、安全性高等特点,多用于制造汽车外壳和一些零配件。

碳纤维是一种性能优异的新材料,重量不到钢的四分之一,但强度是钢的7到9倍,拉伸弹性也很好。

碳纤维材料最早用于赛车,以减轻赛车重量。这几年碳纤维材料发展到民用汽车,发展非常快。

在民用车领域,奔驰曾经尝试在塌陷区域使用碳纤维材料,这在单反迈凯轮上首次应用。它不仅结构非常坚硬,而且在车辆正面碰撞时吸收大量能量,不会对人体造成伤害。

目前在民用轿车领域,由于碳纤维只是一次性产品,且价格相对昂贵,全碳纤维车身在超级跑车中较为常见,家用轿车很少使用。

在中高档车中,一些小配件往往采用碳纤维材料,如后视镜壳体、门把手、排挡杆、空气套件、内门板等。

普通车可以使用高流量风格吗

有些车主会为自己的爱车改变高流量风格。其实不建议车友修改这种东西。改装这种东西并不会提高发动机的性能,还可能导致发动机性能下降。

大流量的款式其实是一种空空气过滤器。汽车发动机的进气系统中有空空气滤清器。

空气体滤清器可以过滤空气体,可以防止空气体中的异物进入发动机。

如果空气体中的异物进入发动机,会加剧发动机磨损,降低发动机的使用寿命。

原装空空气滤清器过滤效果最好,但进气阻力也较大。

很多车友都想增加发动机的进气量,减少进气阻力,这些车友都会改装大流量的款式。

其实所有的发动机都有ECU。如果改变了高流量模式,ECU可以通过一些传感器检测到,因此ECU会做出一些调整来保护发动机。

有很多车在不改变控制程序的情况下改变大流量发动机的功率,但是功率会变差,这是没有刷程序造成的。

所以车友要想改变大流量的风格,必须改变ecu里的控制程序,这是有用的,否则没有效果。

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