尼尔斯·博林。世界上安全带的标准形式是尼尔斯·博林发明的三点式安全带。这种汽车安全带在1967年开始被接受。
安全带的技术进步包括预紧器、限力器、三点式或四点式组合等。在发生碰撞时,预紧器可以收紧安全带,以防止因松弛而导致身体受伤的位移。撞击后,限力器可以稍微放松安全带,以减轻车内乘员的压力。
1902年5月20日,在纽约举行的一场汽车比赛场上,一名赛车手用几条皮带将自己和同伴绑在座位上,以防被高速甩出车外。
比赛中,他们驾驶的汽车意外撞向观众,导致两人死亡,数十人受伤。然而,这些赛车手因为他们的皮带而活了下来。这些安全带已经成为汽车安全带的原型。当首次用于汽车时,它们拯救了用户的生命。