变速箱就是变速箱,下面以手动变速箱为例介绍一下。手动变速箱的原理主要是齿轮减速的应用原理。
说白了,变速箱就是一个内部有很多档位的变速箱。齿轮是变速箱的核心部件,几个齿轮的组合称为齿轮组。
变速箱也有三个轴,输入轴,输出轴,中间轴。
挂上档。此时,输入轴改变,然后啮合齿轮的传动比(齿数比)改变,驱动扭矩改变。通过中间轴的传动,最终在输出轴输出到差速器。当差速器移动时,轮胎也会移动。
低速时,大传动比的齿轮组工作;高速时,小传动比的齿轮组工作。
齿轮的速度与齿轮的齿数成反比。也就是齿数越多的齿轮,转速越慢。通过一系列大小齿轮的匹配,可以获得不同的传动比。
变速箱有很多种,CVT,AT,DCT,AMT等。每个变速箱的具体工作原理都不一样。限于篇幅,这里就不详细介绍了。有兴趣的朋友可以自己上网查查其他变速箱的原理。