想了解汽车挡位原理,首先要了解以下几个知识点。1.变速箱是一个齿轮箱,里面有很多档位。
2.记住主动齿轮和从动齿轮的关键词。
3.齿轮箱中通常有三根轴:输入轴、输出轴和中间轴。
汽车挡位原理:当挡位接合时,输入轴发生变化,由中间轴传递,最终在输出轴输出到差速器。当差速器移动时,轮胎也会移动。
主动齿轮(通过离合器与发动机相连)接受发动机的动力,驱动从动齿轮(通过主减速器和传动轴与车轮相连),从而带动车轮转动。
即通过拨叉改变啮合齿轮的传动比(齿数比),进而改变驱动扭矩,以适应不同的工况。
齿轮的速度与齿轮的齿数成反比。也就是齿数越多的齿轮,转速越慢。通过一系列大小齿轮的匹配,可以获得不同的传动比。
简单理解就是:发动机的档位不变,1档的档位最大,2档的档位第二大,3档的档位最小,以此类推。发动机驱动大齿轮慢,发动机齿轮驱动小齿轮快。
低档,大功率(大扭矩),慢转速;高档位、低功率(低扭矩)和高速度。