这种方法比较原始,其原理是先用锥子等利器将破损的孔扩大,然后在孔内填充一种涂有胶水的橡胶条,操作简单,成本极低,时间很少,不需要分离轮胎轮毂和动平衡。很明显,缺点是用锥子扩口,扩大了破损面积。同时这种补胎方式也不是很耐用,容易漏气。
建议在以下情况下不能修理轮胎:
1.侧壁无法修复。
2.牙冠穿透的孔直径超过6mm,无法修复。
3.如果胎圈损坏或变形,胎面变形,橡胶被化学品腐蚀,或轮胎因轮胎放气而损坏等。
4.其他异常情况无法修复。比如,如果你能从轮胎上看到跑气不足的痕迹(比如,胎侧有轧痕,内层起泡等。),不值得修理,因为轮胎结构可能已经损坏,不能再用了。