水温上升缓慢可能是由恒温器故障引起的。如果节温器损坏,冷却液一直处于大循环状态,会导致车内水温上升缓慢。出现这种情况后,建议检查一下节温器是否还能正常工作。
所有汽车发动机都依靠冷却液散热。发动机工作时,冷却液会在发动机内不断循环,带走多余的热量。
冷却液在发动机中有两个循环路径,一个是大循环,一个是小循环。
发动机刚启动时,此时的发动机温度比较低,冷却液会小范围循环。
冷却液小循环时,不会通过散热器水箱散热,有助于发动机快速升温。
发动机达到正常工作温度后,冷却液会广泛循环。冷却液在循环时,需要通过散热器水箱散热,这样可以使发动机保持在正常的工作温度范围内。
负责切换冷却液循环路径的部件是节温器。
如果节温器损坏,可能会导致冷却液大循环或小循环。
如果冷却液一直在循环,冷却液的温升将会减缓。
如果冷却液一直小范围循环,会导致发动机过热。