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日产骐达是独立悬架吗

时间:2024-09-18 06:18:01 来源:整理于互联网

摘要:日产骐达的前悬挂采用独立悬挂,后悬挂没有。日产骐达的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。日产遄达是日产旗下的一款紧凑型掀背车。其轴距为2700 mm,长宽高分别为4393 mm、1766 mm和1539 mm。

日产骐达是独立悬架吗

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日产骐达的前悬挂采用独立悬挂,后悬挂没有。日产骐达的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。日产遄达是日产旗下的一款紧凑型掀背车。其轴距为2700 mm,长宽高分别为4393 mm、1766 mm和1539 mm。

日产骐达采用1.6升自然吸气发动机,最大功率90kw,最大功率转速6,000 rpm,最大扭矩155 Nm,最大扭矩转速4,000 rpm。这款发动机配备双c-vtc连续可变气门正时系统和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量,从而提高汽车的燃油经济性和操纵性。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。

使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性,而且cvt变速箱内部结构非常简单。

cvt内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。

这种变速箱的钢片链可以在斜齿轮上运动,使变速箱可以变速和扭转。

cvt变速箱成本比较低,而且结构简单,零件数量比较少,体积也比较小。

日产骐达使用什么发动机

日产骐达采用1.6L自然吸气发动机。

动力方面,日产骐达全系车型都搭载了这款1.6L自然吸气发动机。这款发动机的型号为HR16,发动机的最大功率为93kw,最大扭矩为154Nm。

值得一提的是,这款发动机配备了DOHC双顶置凸轮轴结构组CVTC的连续可变气门正时控制技术,可以根据发动机的实际运行状态,保证发动机的最佳点火时刻,从而保证发动机的最佳燃油经济性。

发动机内部更换了最新的涂层,使得发动机在运行过程中产生的阻力更小,发动机转速1800转就能达到最大扭矩,既省油又降低了发动机噪音,一举两得。

为了匹配这台发动机,这台发动机匹配的是5速手动变速箱和CVT无级变速箱。这种动力组合在日产相当普遍。新款CVT无级变速器采用了全新的钢带和油压系统,变速器的速比范围扩大了20%,还增加了模拟换挡的功能。

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