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摘要:通风刹车盘在刹车盘中间有散热槽,实心刹车盘是实心的,没有散热槽。透气盘的散热性能更好,但成本也更高。刹车盘是汽车非常重要的部件,刹车盘也是需要定期更换的易损件。随着汽车行驶里程的增加,刹车盘会不断磨损。刹车盘磨损到一定程度
通风刹车盘在刹车盘中间有散热槽,实心刹车盘是实心的,没有散热槽。透气盘的散热性能更好,但成本也更高。刹车盘是汽车非常重要的部件,刹车盘也是需要定期更换的易损件。
随着汽车行驶里程的增加,刹车盘会不断磨损。
刹车盘磨损到一定程度后,需要立即更换。
制动系统是汽车中非常重要的系统,关系到汽车行驶的稳定性和安全性。
制动系统的主要部件包括true 空助力泵、主缸、分泵、制动片和制动盘。
真正的空助力泵提供动力,这个部分可以让驾驶者轻松踩下刹车踏板。
踩下制动踏板后,主缸会通过制动液推动从动缸,从动缸可以推动刹车片夹紧刹车盘,使汽车减速。
制动缸就是我们通常所说的制动钳。
制动钳内有许多活塞。
制动系统中的制动液需要定期更换,制动液是一种容易吸水的液体。
如果制动液含水量过高,制动力会降低,制动距离会延长。
当制动液含水量达到3%时,需要立即更换。
停车三个月后,拉手刹。如果是在平地上,手刹不用拉得太紧,拉到三分之二就可以了。因为如果机械手刹长时间100%拉起,会缩短手刹拉线的使用寿命。
100%拉紧手刹后,手刹的拉带处于拉紧状态。时间长了,拉带会变形,最终导致手刹的拉带松弛。
不过理论上只要不开车,任何情况下都建议拉手刹。
其实也可以根据实际情况灵活分析。比如你把车停在自家车库里(前提是平的),锁好车库门,不拉手刹也没事。
手刹有两种:一种是机械刹车,一种是电子手刹。
机械手刹,过去最常见的手刹,是一种很长的手刹杆(也叫驻车制动手柄)。当你用手拉起它时,它会被锁住,当你用手放下它时,它会被释放。
电子手刹是一个按钮,上面有一个字母P。电子手刹可以让驾驶员的驻车制动更加简单省力。还能避免传统手刹拉不紧打滑的问题。
而且电子手刹因为体积小,可以节省很多车内空空间。