赛车不使用主动悬挂有很多原因。首先,研发成本太高。其次,主动悬挂有很多电子系统,所以这种悬挂的可靠性其实不是很好。
赛车的制造成本非常高。一辆f1赛车的成本在2亿人民币左右,一个拉力车上的减震器价格在10万到20万人民币左右。
如果改用主动悬挂,成本会更高,有些车队承受不起。
因此,汽车不会使用主动悬挂。
主动悬挂有很多传感器和电脑,而赛车一般工作在高温高负荷的环境下,所以主动悬挂的可靠性和稳定性对于赛车来说是不够的。
如果赛车出现任何严重的电子或机械故障,都会严重影响车手的表现和成绩,所以赛车不会使用主动悬挂。
世界顶级赛事,世界一级方程式赛车都不会采用主动悬挂。
虽然主动悬挂可以提高机动性和过弯速度,但不适合赛车。
一些超级跑车或者高端豪华车会使用主动悬架,主动悬架在这些车上的应用可以提高舒适性和操控性。
主动悬挂可以自动调节硬度。