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现代维拉克斯用了什么变速箱

时间:2024-09-17 02:24:01 来源:整理于互联网

摘要:现代Verax使用的是6at变速箱,可靠性和耐用性都不错,换挡平顺性也不错。At变速箱又称变矩器变速箱,技术成熟,应用广泛。at变速箱内部结构复杂。这个变速箱内部全是行星齿轮,at变速箱依靠行星齿轮来改变转速和扭矩。

现代维拉克斯用了什么变速箱

现代Verax使用的是6at变速箱,可靠性和耐用性都不错,换挡平顺性也不错。

At变速箱又称变矩器变速箱,技术成熟,应用广泛。

at变速箱内部结构复杂。这个变速箱内部全是行星齿轮,at变速箱依靠行星齿轮来改变转速和扭矩。

现代Velax是现代旗下的一款中大型suv,是进口的,所以国内大部分消费者对它并不熟悉。

现代Verax采用的是3.8升v6自然吸气发动机,动力还是相当强劲的。

现代Verax的3.8升发动机最大功率191kw,最大扭矩348 Nm,最大功率转速6,000 rpm,最大扭矩转速4,500 rpm。这款发动机配备了cvvt技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

现代Verax的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆式独立悬架是在双横臂式独立悬架的基础上改进而来,将双横臂式独立悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能,可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,改善汽车的操控性。

现代维拉克斯属于什么级别的suv

现代Velax是一款中大型suv,是现代旗下的纯进口中大型suv。

现代Velax是进口的,当年很少有消费者买这款车,所以国内大部分消费者对这款车并不熟悉。

现代Verax采用3.8升v6自然吸气发动机,动力相对较强。

现代Verax的3.8升v6自然吸气发动机最大扭矩为260马力,348牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4500转/分。这款发动机配备了cvvt技术和多点喷射技术,采用铝合金气缸盖和缸体。

使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻整个发动机的重量。

与这台发动机匹配的是6at变速箱。

6at变速箱的换挡平顺性比较好,可靠性和稳定性也不错。

现代Velax的内饰空车厢比较大。这款车的长宽高分别为4840mm、1970mm、1807mm,轴距为2805mm。

现代Velax有七个座位。如果你对这款车感兴趣,可以去当地的二手车市场找找。这款车已经停产了,不能再买新的了。

现代Velax的二手车价格很便宜。

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