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小众车为什么不能买

时间:2024-09-17 00:42:01 来源:整理于互联网

摘要:1.小众车保值率不高:众所周知,普及型和通用型在二手市场往往更受欢迎,而小众型自然买的人更少。毕竟小众车刚出的时候市场接受度不高。一般来说,我们在买卖二手车的时候,汽车3年的残值是70-75%,6年的残值是45-50%。如果是小

小众车为什么不能买

1.小众车保值率不高:

众所周知,普及型和通用型在二手市场往往更受欢迎,而小众型自然买的人更少。毕竟小众车刚出的时候市场接受度不高。一般来说,我们在买卖二手车的时候,汽车3年的残值是70-75%,6年的残值是45-50%。如果是小众车,可能会比这个数值低5-10个百分点。

2.小众汽车的售后服务很难:

我们知道,车不是你买回来就完事了,还涉及到保养维修等各种问题。那些通用车型,如果出了问题,4s店,汽修厂之类的都可以解决,而那些小众车型,由于保有量相对较低,很少有辅助工厂为这些车进行模具和配件制造。对于消费者来说,直接后果就是配件少,配件贵,能修的地方少,维修相对困难。

3.设计相对较小,公众接受度较低:

这些小众车的设计往往比较冷门,外观也比较独特。虽然他们很明显是个性化的,但是大众接受度并没有那么高。另外,很尴尬的是,小众车买回来之后,除了你自己,估计身边很多家人朋友都不会知道。也许他们出身名门,却被大家视为“不太知名的品牌”。

小众车的缺点有哪些

1.配件价格昂贵,通常只有原厂配件,一般企业不生产。如果还需要厂家发货,价格会更高。你要的是一个零件,不是十个八个批发零件。厂家肯定不能按批发价给你,而且也是免邮费的。

2.配件很难找。有时候只需要联系原厂,等厂家发货就可以了。等半个小时也没什么。如果是进口车,就要从国外发货,时间比较长。

3.缺乏维修技师,小众车在汽修店里也应该算个极客。汽修师傅很少修,没有经验。很有可能拆了一地的零件还没找到病根。这个时候,你只需要做一件事,那就是等待。

4.维修点少,小众车的维修点一般不在市区。如果你把车开到县城和乡镇,你只能祈祷它不会出事。如果找拖车送,还是有一部分费用的。

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