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雪铁龙塞纳用了什么发动机

时间:2024-09-16 18:34:01 来源:整理于互联网

摘要:应该是塞纳,不是塞纳。塞纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型车,采用2.0升自然吸气发动机。赛纳已经停产。这款车于2005年停产。赛纳不是进口车,是合资车。塞纳的2.0升自然吸气发动机最大功率97kw,最大扭矩190 Nm。这台发动机可以

雪铁龙塞纳用了什么发动机

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应该是塞纳,不是塞纳。塞纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型车,采用2.0升自然吸气发动机。赛纳已经停产。这款车于2005年停产。赛纳不是进口车,是合资车。

塞纳的2.0升自然吸气发动机最大功率97kw,最大扭矩190 Nm。这台发动机可以在6000转时输出最大功率,在4100转时输出最大扭矩。

这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。

4at变速箱会因为前进档太少而增加汽车发动机的油耗。4at变速箱是老产品了。

因为变速箱挡位太少,高速巡航时发动机转速比较高,会导致油耗增加。

而且4at变速箱的换挡平顺性也比较差,这款变速箱的顿挫感很明显。

塞纳前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用梯形导向摆臂式后独立悬架。

从后悬挂的名字可以看出,这款车的后悬挂结构非常复杂。

塞纳不是侧重家用的车,而是侧重操控的车。

雪铁龙塞纳用了什么变速箱

塞纳一共用过两个变速箱,一个是5速手动变速箱,一个是4at变速箱。塞纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型车,采用2.0升自然吸气四缸发动机。塞纳河于2005年停产。

At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。

At变速箱也叫变矩器变速箱,因为这个变速箱是通过变矩器与发动机相连的。

变矩器由三部分组成,即泵轮、涡轮和导轮。

变矩器工作时,里面充满了变速箱油,变速箱油是发动机和变速箱之间的传动介质。

因为是靠变速器油传递动力,所以at变速器的换挡平顺性更好,因为液力变矩器可以缓冲一部分震动。

但是4at变速箱的换挡平顺性不是很好,因为这个变速箱前进档太少,所以换挡时发动机转速差会比较大,会造成顿挫感。

4at变速箱是老的自动变速箱。

使用这种变速箱的车油耗也比较高,因为前进挡太少,所以高速巡航时发动机转速比较高。

赛纳是合资车,不是进口车,所以当年刚上市的时候还是有消费者买的。

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