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印度汽车没有后视镜

时间:2024-09-16 14:36:01 来源:整理于互联网

摘要:印度汽车之所以没有后视镜,是因为印度很多道路都是双车道,在印度开车没有那么快,因为印度人口多,很多道路都挤满了商贩,后视镜会影响正常行驶,所以取消了。印度不仅汽车多,路上还有行人、大象、自行车、摩托车。在印度买车,首先考虑的是出

印度汽车没有后视镜

印度汽车之所以没有后视镜,是因为印度很多道路都是双车道,在印度开车没有那么快,因为印度人口多,很多道路都挤满了商贩,后视镜会影响正常行驶,所以取消了。

印度不仅汽车多,路上还有行人、大象、自行车、摩托车。在印度买车,首先考虑的是出行而不是走路,其次才是安全和性能。所以后视镜对很多司机来说根本不实用,起不到关键作用。

在印度,没有明确规定汽车必须装两个反光镜。镜子是可选件,可以装也可以不装。有些汽车甚至有反光镜,所以在印度,汽车可以带反光镜也可以不带反光镜上路。

后视镜是汽车非常重要的一部分,驾驶员可以通过后视镜直接获得汽车后部和两侧的信息,这是为了方便驾驶员操作而专门设置的。在中国,汽车必须装后视镜,不装后视镜要扣分。

印度车有哪些品牌

塔塔,马欣德拉,马鲁蒂。这三个品牌是目前印度非常有名的车,其中在国内非常知名的捷豹路虎都是塔塔旗下的。

印度尼西亚的汽车工业主要集中在小型汽车的生产和销售上。轿车和家用MPV占90%左右,豪华车主要靠进口,不到10%。虽然近年来SUV等车型份额不断攀升,但小型车和MPV仍占据绝对份额。以2013年为例,印尼汽车的主要细分市场如下:

MPV B&C,50.58万辆,占汽车行业的43%;B&D,27.13万辆,占汽车行业的23%(排量小于1.5L);b、汽车11.33万辆,占汽车行业的9%;c、SUV 3.61万辆,占汽车行业的3%;其他车型占汽车行业的22%。

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