整体桥悬架舒适性怎么样

时间:2024-09-16 07:00:01 来源:整理于互联网

整体桥悬挂在铺装路面行驶时一般比较舒适,这种悬挂一般只有硬派越野车才会使用。

有些硬派越野车只是后悬挂用整体桥,有些硬派越野车前后悬挂用整体桥。

全桥悬挂不是为了舒适而生,而是为了应对恶劣复杂的越野条件。

整体桥悬架是一种非独立悬架,这种悬架的两个同轴车轮之间有连接,所以这种悬架在铺装路面行驶时舒适性不好。

如果你想在铺好的路面上舒适地驾驶,你需要使用独立悬架。这种悬架的两个同轴车轮之间没有连接,因此两个同轴车轮的运动互不干涉,因此这种悬架在铺装路面上具有更好的驾驶舒适性。

硬派越野车使用整体桥式悬挂的另一个原因是这种悬挂在一些越野路面上可以增加车轮与地面的接触面积,可以提高车轮的抓地力。

抓地力在越野赛中是非常重要的。

如果对整体桥悬挂感兴趣,可以试驾使用整体桥悬挂的硬派越野车。

很多越野车都在使用全桥悬挂,比如牧人、吉姆尼奔驰G、路虎卫士等。这是一些越野性能很强的车辆。

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