中冷可以降低进气温度,普通涡轮增压发动机都装有中冷器。
涡轮增压发动机将空气体加压,吹入发动机气缸。空气体加压后温度会升高,所以需要中冷来降低空气体的温度。
如果进气温度过高,会导致发动机爆震,也会影响发动机的动力输出。
涡轮增压发动机工作时气缸内的压力和温度本来就很高。如果进气温度没有降低,气缸内的温度将会升高。
如果空空气温度过高,会导致空空气中的含氧量降低,也会影响发动机的动力输出。
所以涡轮增压发动机都配有中冷器,这是涡轮增压发动机必备的。
自然吸气发动机没有中冷器,因为自然吸气发动机的进气方式与涡轮增压发动机不同。这个发动机不会给空气体加压,所以空气体的温度不会升高。
部分高端机型会采用水冷中冷,效率更高,散热性能更好。
风冷中冷器在行驶时的冷却效率还可以。如果遇到一些堵车,制冷效率很差。
一些改装车爱好者会在给自己的爱车换上大涡轮后,改装散热效率更好的中冷器,既能保证动力输出,又能提高发动机的稳定性。