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中冷有什么用

时间:2024-09-16 06:06:01 来源:整理于互联网

摘要:中冷可以降低进气温度,普通涡轮增压发动机都装有中冷器。涡轮增压发动机将空气体加压,吹入发动机气缸。空气体加压后温度会升高,所以需要中冷来降低空气体的温度。如果进气温度过高,会导致发动机爆震,也会影响发动机的动力输出。

中冷有什么用

中冷可以降低进气温度,普通涡轮增压发动机都装有中冷器。

涡轮增压发动机将空气体加压,吹入发动机气缸。空气体加压后温度会升高,所以需要中冷来降低空气体的温度。

如果进气温度过高,会导致发动机爆震,也会影响发动机的动力输出。

涡轮增压发动机工作时气缸内的压力和温度本来就很高。如果进气温度没有降低,气缸内的温度将会升高。

如果空空气温度过高,会导致空空气中的含氧量降低,也会影响发动机的动力输出。

所以涡轮增压发动机都配有中冷器,这是涡轮增压发动机必备的。

自然吸气发动机没有中冷器,因为自然吸气发动机的进气方式与涡轮增压发动机不同。这个发动机不会给空气体加压,所以空气体的温度不会升高。

部分高端机型会采用水冷中冷,效率更高,散热性能更好。

风冷中冷器在行驶时的冷却效率还可以。如果遇到一些堵车,制冷效率很差。

一些改装车爱好者会在给自己的爱车换上大涡轮后,改装散热效率更好的中冷器,既能保证动力输出,又能提高发动机的稳定性。

中冷器一般在什么位置

中冷器一般在车头下方,这部分用来冷却空空气。

只有涡轮增压发动机有中冷器。

涡轮增压发动机会压缩空气体,压缩空气体相当于对空气体做功,会使空气体温度升高。

如果进气温度过高,会造成空空气中的含氧量过低,影响发动机的工作。

如果进气温度过高,也会造成发动机爆震。

进气温度过高会影响发动机的动力。

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下提高发动机动力,所以很多车都在使用涡轮增压技术。

涡轮增压发动机的动力更强,动力输出方式也不同于普通自然吸气发动机。

涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩,非常适合走走停停的城市道路。

有些涡轮增压的车会用水冷式中冷器,散热效率更高。

风冷中冷器在堵车时的冷却效率很低。

水冷的冷却效率即使遇到堵车也很高。

一些汽车的中冷器集成在进气歧管附近。这种中冷器更紧凑,占用空间更少空。

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