天籁档位上2个按钮是干什么的

这款车使用的变速箱有三种，分别是cvt变速箱、ecvt变速箱和8速手自一体变速箱。雷克萨斯es是一款中大型车，竞争对手有宝马5系、奥迪a6l、奔驰E级等。Es有三套动力总成，分别是2.0升自然吸气发动机加cvt变速箱，2.这款车使用的变速箱有三种，分别是cvt变速箱、ecvt变速箱和8速手自一体变速箱。雷克萨斯es是一款中大型车，竞争对手有宝马5系、奥迪a6l、奔驰E级等。Es有三套动力总成，分别是2.0升自然吸气发动机加cvt变速箱，2.5升自然吸气发动机加8速手自一体变速箱，2.5升自然吸气发动机加120马力电机加ecvt变速箱。雷克萨斯es的2.0升自然吸气发动机代号为M20A-FKS，最大功率127kw，最大扭矩208 Nm，最大功率转速6,600 rpm，最大扭矩转速4400至5,200 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。雷克萨斯es的2.5升自然吸气发动机代号为A25A-FKS，最大功率152kw，最大扭矩243 Nm，最大功率转速6600 rpm，最大扭矩转速4000至5000 rpm。这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。这款车前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。es的动力不是很强，但是这款车配置高，舒适性也很好，混动车型的燃油经济性也很好。雷克萨斯ES不在日本销售，雷克萨斯ES在海外是特别版。雷克萨斯ES，定位中大型车，官方指导价:27.90 ~ 46.8万元，分为普通版和混动版。车身尺寸方面，长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870 mm，其中2018款ES 260 F运动版长4980mm。动力方面，ES 200车型搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机和6速手自一体变速箱，最大功率123KW，最大马力167PS，最大扭矩199N·m。ES 260车型，搭载2.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率152KW，最大马力207PS，最大扭矩243n·m。ES 300车型为油电混合动力，发动机为2.5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率131KW，最大马力178PS，最大扭矩221n·m；；电机总功率88KW，总扭矩202n·m，系统总功率160KW，匹配CVT无级变速器。主动安全配置方面，所有车都有ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、主副气囊、前后气囊、侧气囊、膝部气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口等等。可以说是非常完善的配置，让乘客享受到全方位的保障。其他方面，ACC自适应巡航、车道保持、碰撞报警/主动制动、自动驻车、上坡辅助、前后倒车雷达、驾驶模式选择、后倒车影像、LED大灯、LED日间行车灯都是标配。其中高配车型配备了并线辅助、360度全景摄像头、矩阵式LED大灯等。内饰方面，全系标配8.0英寸中控液晶屏和液晶仪表盘。高配的型号是12.3英寸的液晶屏。

雷克萨斯is匹配爱信8速手自一体变速箱，真正量产应该是2006年。这款爱信8AT变速箱首次应用于雷克萨斯LS460车型，也是爱信8AT变速箱的首批使用。这里补充一个知识点，就是艾欣AW的意思。爱信AW是爱信集团的四个雷克萨斯is匹配爱信8速手自一体变速箱，真正量产应该是2006年。这款爱信8AT变速箱首次应用于雷克萨斯LS460车型，也是爱信8AT变速箱的首批使用。这里补充一个知识点，就是艾欣AW的意思。爱信AW是爱信集团的四个子公司之一，是爱信-华纳的简称，华纳指博格华纳。1987年，爱信精工集团和博格华纳集团合资成立了这家公司，主营业务是开发生产变速箱。爱信生产的8AT变速箱成本高，结构复杂。所以匹配这款变速箱的车型很少，常见的只有一些豪华车，比如大众途锐，保时捷Panamera，保时捷卡宴等等。在目前的汽车市场上，除了爱信的8AT变速箱，还有ZF和Powertech生产的8AT变速箱。相比较而言，ZF生产的8AT变速箱生产成本更低，结构更简单，所以后来者成为了8AT市场的领头羊。据雷克萨斯4s店工作人员介绍，雷克萨斯is的发动机号在车的发动机舱里。打开发动机舱，找到发动机上的塑料盖。关于雷克萨斯的是:雷克萨斯is是雷克萨斯生产的运动型中型车。截至2019年11月，雷克萨斯IS上市的所有车型均为2017款，售价区间为29.8万-41.3万元。车身尺寸方面，雷克萨斯is的长宽高为4680*1810*1430mm。动力方面，雷克萨斯is搭载2.0升涡轮增压发动机，最大马力245匹。变速箱方面，雷克萨斯is采用的是8速手自一体变速箱。在驱动形式上，雷克萨斯is是全后驱。雷克萨斯is具体车型及售价如下:2017款300领先版官方指导价29.8万。2017款300尚锋版官方指导价32.1万。2017款300 F运动版官方指导价33.8万。2017款300豪华版官方指导价41.3万。

雷克萨斯rcf全系匹配8速手自一体变速箱，换挡非常平顺，几乎感觉不到卡顿感。雷克萨斯rcf是一款2门4座硬顶跑车，只有2017款在售，全部符合欧IV排放标准。2017款雷克萨斯rcf长4705mm，宽1845mm，高139雷克萨斯rcf全系匹配8速手自一体变速箱，换挡非常平顺，几乎感觉不到卡顿感。雷克萨斯rcf是一款2门4座硬顶跑车，只有2017款在售，全部符合欧IV排放标准。2017款雷克萨斯rcf长4705mm，宽1845mm，高1390mm，轴距2730mm。一、标准配置:1.主动/被动安全配置:主/副驾驶座椅气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统。2.辅助配置:前/后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、悬架软硬调节、后轮轴限滑差速器、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、车内中控锁等。3.悬架:2017款雷克萨斯rcf前后悬架分别为双叉独立悬架和多连杆独立悬架，并分别配备横向稳定杆，减震效果明显，车身为承载式设计。二、权力:2017款雷克萨斯rcf搭载2.0T版本发动机，最大输出功率351 kW，最大扭矩530 N/m。雷克萨斯rcf的发动机型号为2UG-GSE，排量为5.0L有八个呈V字形排列的气缸，每个气缸配备四个气门。这款发动机的压缩比为12.3，配气机构为DOHC，气缸直径为94mm，冲程为89.5mm，最大功率时的转速为7100 rpm。发动机的独特技术是双VVT-I技术，使用汽油作为燃料，直喷作为燃料供应，自然吸气作为进气，铝合金作为制造材料，符合欧IV排放标准。雷克萨斯rcf是一款硬顶跑车。2017款于2016年8月上市，也是唯一在售的车型。2017款雷克萨斯rcf只有御风版、巅峰版、碳纤维版三款车型，售价分别为111.6万元、121.6万元、128.6万元。2017款雷克萨斯rcf的长宽高分别为4705mm、1845mm和1390mm，轴距为2730mm。2017款雷克萨斯rcf油箱容积66L，后备箱容积315L。2017款雷克萨斯rcf匹配8速手自一体变速箱，最大输出功率351 kW，最大扭矩530 N/m。2017款雷克萨斯rcf的配置也非常丰富。由于篇幅原因，这里就不赘述了。

李ONE用的是单速变速箱。其实严格来说，这个单速变速箱并不是传统意义上的变速箱，称之为减速器更合适。因为单速变速箱只有固定传动比，不提供换挡功能。说白了就是不能换挡。减速器的作用是降低电动机的速度，并将动力传递给车轮。传统李ONE用的是单速变速箱。其实严格来说，这个单速变速箱并不是传统意义上的变速箱，称之为减速器更合适。因为单速变速箱只有固定传动比，不提供换挡功能。说白了就是不能换挡。减速器的作用是降低电动机的速度，并将动力传递给车轮。传统燃油车的发动机特点是高转速低扭矩，需要变速箱降速增扭矩来满足道路动力需求。而电动车不存在这个问题，因为电机可以从零速输出满功率，不存在怠速问题。所以不需要换挡，保持变速箱在一个传动比就可以了。截至2019年12月3日，李ONE最新款为2020款，在售两款。官方指导价32.8万元。安全方面，全部标配:防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC)、制动辅助(BA/EBA)、牵引力控制(ASR/TCS)、车身稳定控制(ESP/DSC)、主驾驶气囊、副驾驶气囊、前排气囊、侧气囊帘、膝部气囊、胎压监测、后排。一个人应该得到一个绿色牌照。这是新能源汽车。Li one是一款增程式纯电动汽车，轴距为2935 mm，长宽高分别为5020 mm、1960 mm和1760 mm。是一款中大型suv车型。李一是双电机车，前后轴都有电机。Li one搭载1.2升涡轮增压三缸发动机，不直接用来驱动车轮，而是用来驱动发电机。李one的1.2升涡轮增压发动机131马力，最大功率转速5500转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。Li one前桥的电机最大功率100kw，最大扭矩240 Nm，的电机最大功率140kw，最大扭矩290 Nm。这款车用的是三元锂电池。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池，三元锂电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由三元材料制成。李one前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆式独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。

捷途 X70 Plus 一般情况下不会有明显的顿挫感。 造成汽车顿挫的原因有很多。比如变速箱的调校问题如果调校不够精准在换挡时就可能出现顿挫。还有就是驾驶习惯如果频繁急加速、急刹车也可能让车辆产生顿挫。 不过捷途 X70 P捷途 X70 Plus 一般情况下不会有明显的顿挫感。造成汽车顿挫的原因有很多。比如变速箱的调校问题如果调校不够精准在换挡时就可能出现顿挫。还有就是驾驶习惯如果频繁急加速、急刹车也可能让车辆产生顿挫。不过捷途 X70 Plus 在正常驾驶时其变速箱的换挡逻辑是比较合理的。它的动力输出相对平稳能够较好地适应各种路况。而且车辆的电子控制系统也会对发动机和变速箱的工作进行优化进一步减少顿挫的可能性。要想避免捷途 X70 Plus 出现顿挫首先要注意保持良好的驾驶习惯平稳地踩油门和刹车不要过于激烈地操作。其次定期对车辆进行保养特别是检查变速箱油的情况确保其处于良好的工作状态。另外如果发现车辆有顿挫的情况可以去 4S 店让专业人员通过电脑检测查看是否存在故障码以便及时进行维修和调整。总之正常情况下捷途 X70 Plus 不会有让人困扰的顿挫问题。只要合理驾驶做好车辆保养就能享受到它顺畅的驾驶体验。捷途 X70 PLUS 通电方式如下 电源开关按一次为通电按两次为全车自检按三次可启动车辆。此外如果不点火想通电还可以选择借车接线搭桥法。比如拿出一条搭铁充电线充电线的负极接到车电池的负极另一端接到另一辆车的负极正极也按照相同的方法接上。确定线搭好后让别人发动车踩点空油转速维持在 2500 3000 转左右车主进自己车内试着打火。 车窗开关能控制电动车窗升降实现车窗的使用及初始化。 天窗开关可操作天窗的开启、关闭以及遮阳帘。 外后视镜开关能调节外后视镜的角度和位置。 内后视镜开关部分车型有防眩目功能可手动或自动调节。 换挡杆开关正确操作能实现不同挡位的切换。启动车辆后踩住刹车按下换挡杆旁边的按钮就可以从 P 档进入到 N 档。从 N 档进入到 R 档倒车档需按住按钮的同时将换挡杆向前推动。从 R 档进入到 N 档直接向后拉换挡杆就行。从 N 档进入到 D 档前进档同样直接向后拉换挡杆。在 D 档模式下将换挡杆向左推此时就进入了 M 手动模式。在手动模式中可以通过上推换挡杆加档下推换挡杆减档。 氛围灯开关可营造舒适的车内氛围。 钥匙开关不仅能正常解锁和锁车还有一些附加功能。 空调开关能控制制冷、风量、风向等。 多媒体开关包含中控多媒体、手机互联、车载蓝牙等功能的操作。 语音控制开关通过语音指令实现多种操作。 导航开关方便设置目的地和获取路线信息。