科三和科二哪个难度大

荣威i5的三个部件都是国产的。荣威i5的发动机由上汽通用自主研发生产，变速箱采用国内供应商的零部件和博世的零部件。荣威i5是荣威旗下的A级车。这款车的轴距为2680 mm，长宽高分别为4601 mm、1818 mm、1489 mm。荣威i5的三个部件都是国产的。荣威i5的发动机由上汽通用自主研发生产，变速箱采用国内供应商的零部件和博世的零部件。荣威i5是荣威旗下的A级车。这款车的轴距为2680 mm，长宽高分别为4601 mm、1818 mm、1489 mm。荣威i5用过两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大扭矩120马力，150牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这款发动机配备了dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大扭矩169马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1700至4300转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。荣威i5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。荣威i5升级系统的时候，可以去汽车4s店请工作人员用专业的设备升级系统。如果想自己升级系统，也可以先把手机连接到车上，然后从手机上下载系统数据包并更新，相对简单。关于荣威i5:荣威i5是SAIC生产的小型车。截至2019年10月，市场上共有2020款荣威i5，售价区间为6.89万元至11.59万元。车身尺寸方面，荣威i5的长宽高分别为4601*1818*1489mm。动力方面，荣威i5有1.5升自然吸气和1.5升涡轮增压两款发动机可供选择。其中1.5升自然吸气发动机最大马力120匹，最大功率88kw，最大扭矩150N·m，1.5升涡轮增压发动机最大马力169匹，最大功率124kw，最大扭矩250N·m。传动方面，荣威i5有五速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。悬架方面，荣威i5的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。轮胎尺寸上，荣威i5的轮胎尺寸为195/65 R15。

1.拆卸:先确定发动机的位置，如果有引擎盖就拆下来。一般用十字螺丝刀拆下引擎盖就够了。先拔掉插头，但注意不要用力拉。拉的时候一般需要先推夹子，然后再拉出来。然后用气枪清洗(最好放一块干净的布，阻挡异物进入缸筒)。用扳手拧下所有固定点火1.拆卸:先确定发动机的位置，如果有引擎盖就拆下来。一般用十字螺丝刀拆下引擎盖就够了。先拔掉插头，但注意不要用力拉。拉的时候一般需要先推夹子，然后再拉出来。然后用气枪清洗(最好放一块干净的布，阻挡异物进入缸筒)。用扳手拧下所有固定点火线圈的螺钉，然后小心地取出点火线圈。用火花塞套筒松开火花塞，拔出火花塞，动作也需要小心。2.目视检查，检查火花塞电极的颜色和是否有积碳。如果电极正常燃烧，一般是灰白色，而如果你的火花塞电极是灰黑色，说明燃烧效果差。如果有积碳，就是烧机油的现象。一般来说，火花塞的常见故障有两种，一种是火花塞烧蚀严重，另一种是火花塞沉积。3.测量电极间隙。测量时，轻轻拉动塞尺，感觉有一点阻力。一般火花塞的电极间隙在0.6~1.3mm到1.3mm之间，不同车型可能会有差异，需要根据你的车型来判断。4.安装:按照拆卸步骤一步一步小心安装。看车身骨架有没有出事，要看车身骨架的漆面，焊点，打胶。如果车身骨架已经损坏修复，漆面会重新喷漆重新涂胶，焊点不规则。从以上三点可以判断车身骨架是否损坏。车身由车身板件和车架组成。车身板件包括前后杆、发动机罩、行李箱盖、前翼子板和车门。所有的盖子都拆下来之后，剩下的就是车身框架了。车身骨架是汽车最重要的零件之一，是安装所有零件的基础。车身盖、发动机、变速箱、副车架都装在车身框架上。可以说车身骨架是一辆车的基础。发生汽车碰撞时，也是车身骨架保护车内乘客的安全。如果车身骨架经过修复，强度会下降，所以开这种车是安全隐患。这种车只要车身框架损坏，就是事故车。建议大家在买二手车的时候不要买车身框架破损的事故车。如果你不懂车，可以找专业的二手车评估师帮你看车。看车的时候一定要用升降机把车抬起来，检查底盘。

瑞风s3三件属于江淮。锐s3是JAC旗下的一款小型suv。这款车采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。锐界s3的长宽高分别为4345 mm、1765 mm和1640 mm，轴距为2560 mm。瑞风s3三件属于江淮。锐s3是JAC旗下的一款小型suv。这款车采用两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。锐界s3的长宽高分别为4345 mm、1765 mm和1640 mm，轴距为2560 mm。瑞风s3的1.5升自然吸气发动机最大扭矩113马力，146牛·米。这款发动机最大功率转速6000转，最大扭矩转速3500到4500转。这款发动机配备了vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。1.6升自然吸气发动机最大扭矩120马力，150牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机搭载vvt技术，采用铝合金气缸盖和缸体。匹配这台发动机的是cvt变速箱。Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。Cvt具有体积小、重量轻、零部件少、制造成本低等优点。瑞风s3配备的是205/55r16轮胎，前后轮都是这个尺寸的轮胎。轮胎尺寸规格都写在轮胎侧面，比如205/55r16，代表宽度205 mm，扁平率55，R代表子午线轮胎，16代表安装在16寸轮辋上。轮胎侧面不仅有尺寸和规格，还有很多重要信息，比如生产日期、速度等级、载重指数等等。很多家用车或者SUV的轮胎侧面都写有91v的字样，代表轮胎的负荷指数和速度等级。91表示每个轮胎的最大载重质量为615kg，V表示轮胎能承受的最大速度为240公里/小时。轮胎的生产日期用四位数字表示，写在轮胎的侧面。例如，1019，这意味着该轮胎是在2019年的第10周生产的。轮胎属于橡胶制品，时间长了会老化。建议车友每四年换一次轮胎，即使四年内里程少了。买轮胎的时候，看生产日期。轮胎是橡胶制品，即使长期不用，也会老化。闲置不用的轮胎保质期通常是三年。如果超过三年，车友就不要买了。

“C”标志是认证标志。如果汽车零部件上出现“C”标志，说明该汽车零部件通过了我国强制性认证，符合产品标准。一般来说，汽车上的3c标志一般存在于汽车轮胎、挡风玻璃、汽车大灯上。关于3c认证:3C认证的全称是“中国强制性产品认“C”标志是认证标志。如果汽车零部件上出现“C”标志，说明该汽车零部件通过了我国强制性认证，符合产品标准。一般来说，汽车上的3c标志一般存在于汽车轮胎、挡风玻璃、汽车大灯上。关于3c认证:3C认证的全称是“中国强制性产品认证”，英文名为China mandatory Certification。它是中国政府为保护消费者人身安全、环境安全和国家安全而制定的产品合格评定制度。3c标志一般压在产品表面，形状为椭圆形。3c logo背面有随机码。每个随机代码对应于制造商和产品信息。消费者可以通过国家质量认证中心查码。一般来说，汽车上的3c标志一般存在于汽车轮胎、挡风玻璃、汽车大灯上。3c认证中的强制性认证产品目录如下:电缆、电路开关和用于保护或连接的电气装置、低压电器、小功率电机、电动工具、电焊机、照明设备、电信终端设备、机动车及安全附件、机动车轮胎、安全眼镜等。赛维是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华车，不过这款车已经停产。凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下的豪华品牌。这个品牌创立于1902年。这家公司成立于美国汽车城底特律。凯迪拉克是来自美国的豪华品牌。其车型包括凯雷德、xts、atsl、ct6、xt4、xt6等。凯迪拉克拥有跑车。喜欢运动中级车的驾车者一定都知道凯迪拉克atsl，国内有加长，国外没有加长。凯迪拉克在中国是二线豪华品牌。传统一线豪华品牌有奔驰、宝马、奥迪。二线豪华品牌包括雷克萨斯、讴歌、凯迪拉克和沃尔沃。虽然是二线豪华品牌，凯迪拉克还是挺不错的。凯迪拉克国内销售业绩还可以。如果你对凯迪拉克感兴趣，你可以去当地的4S店试驾。赛维车已经停产了，是比较老的车型。想买这辆车，只能去二手车市场看看。这款车在二手车市场的价格是比较便宜的。凯迪拉克相对便宜，配置也不错，所以国内很多消费者都愿意买Cailac的车型。

三大豪华车品牌Abb，指的是奥迪、宝马、奔驰。德国是现代汽车的发源地，也是汽车生产历史最悠久的国家。三个汽车品牌都是德国汽车品牌。奔驰是一个拥有百年历史的汽车品牌，也是汽车文明的开拓者和引领者。奔驰也被称为最成功的高端汽车品牌之三大豪华车品牌Abb，指的是奥迪、宝马、奔驰。德国是现代汽车的发源地，也是汽车生产历史最悠久的国家。三个汽车品牌都是德国汽车品牌。奔驰是一个拥有百年历史的汽车品牌，也是汽车文明的开拓者和引领者。奔驰也被称为最成功的高端汽车品牌之一，其制造技术和精湛工艺有目共睹。宝马是世界上著名的汽车制造公司。宝马更追求的是高品质、高性能、高水平。操控性是宝马最大的优势。宝马汽车制造公司以生产豪华车、摩托车和高性能发动机闻名于世。奥迪是德国奥迪股份公司的子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌。奥迪最出名的是技术，大灯是它最大的优势。奥迪也是世界上最成功的汽车品牌之一。奥迪车外观沉稳，这也是很多商务人士选择奥迪的原因。经典的车型使奥迪汽车在中国汽车消费市场保持领先地位。三大变速箱供应商是指ZF、爱信和格特拉克。这三家厂商生产的产品大多是自动变速箱。汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性比较好，可靠性和耐久性也比较好。At变速箱是技术最成熟、应用最广泛、结构最复杂的自动变速箱。这个变速箱内部有很多行星齿轮，at变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱的换挡平顺性比较好，可靠性和耐用性也比较好。