根据测试车辆的不同,方向盘杀死的数量也不同。一般方向盘杀分为一圈半和两圈。这是因为新款车型应用了动力方向盘,所以方向盘打死的次数会少一些,而老款没有方向动力,所以方向盘打死的次数会多一些。
方向盘转弯
一般新手学员因为没有操作过汽车,对转动方向盘控制车辆的转弯角度没有明确的概念,所以教练会在第二节的每个考核项目里教学员方向盘应该转几圈,但其实最好的训练方法是驾驶车辆多转几圈,熟练之后就会像骑自行车转弯一样,根本不需要记住转几圈。
助力转向
转向时,动力方向盘可以放大方向盘的扭矩,使驾驶员更容易完成车辆转向,因此方向盘杀死的圈数会减少。相反,没有助力转向的方向盘,由于人力的介入,有时很难控制车辆转向。
科二练习
第二科目的考核内容包括倒车入库、侧停车、S弯、直角转弯和上坡等。,它们主要是基于车辆转向角的对象。所以从通过性方面来说,更注重车感的培养,测试视线造成的偏差较大,因为系统判断考核项目是否通过主要依据胎压线。