帕萨特汽车后座头枕究竟该如何拆卸

帕萨特后座头枕如何拆卸

帕萨特

16.45万起

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帕萨特后座头枕拆卸需先将头枕向上提至最高的第2格位置再扳住头枕与座椅连接处右侧后方的按钮同时向上拉头枕即可取出 。帕萨特的后座头枕卡槽设计较为特别这一拆卸方式与之紧密相关。操作时按此步骤能较为顺畅地完成拆卸使头枕与座椅分离。若不确定操作咨询专业技师或查看车辆手册是更为稳妥的做法。

在将头枕向上提至第2格位置时要感受其锁定状态确保头枕处于稳固的最高位。这一步是后续顺利拆卸的基础若头枕位置未达标准可能导致按钮难以触及或后续拉动时受阻。

而扳住头枕与座椅连接处右侧后方的按钮需要一定的巧劲。这个按钮虽小但却是解锁头枕的关键机关。向外扳动时要保持力度均匀且稳定同时向上提拉头枕。这两个动作需协同进行若只专注于扳按钮而忽略提拉头枕或者只提拉头枕而按钮未扳到位都无法成功将头枕取出。

另外大众系列车型的后排座椅是通过卡槽固定的没有螺丝。帕萨特的头枕卡槽相对复杂一些。如果遇到头枕卡槽难以处理的情况可能需要先移除坐垫然后将靠背下部抬起从后面解除头枕卡榫。这个过程需要更细致的操作以免损坏座椅部件。

总之帕萨特后座头枕的拆卸有其特定的步骤和技巧。无论是常规的先提头枕再扳按钮的方式还是在遇到特殊情况时处理卡槽的方法都需要我们耐心、细心地操作。掌握正确的方法后就能轻松完成头枕拆卸为我们对车辆座椅的清洁、维护等工作提供便利 。

新帕萨特头枕如何拆卸

大众系列的后排座椅没有螺丝，是插槽。PASST最难拆的就是头枕的插槽。首先取下座垫，然后拉起靠背下部，从后面取下头枕的槽。最后把靠背抬起来就行了。

帕萨特是德国大众汽车公司设计的中型汽车。在大众血统中被归类为b级车。帕萨特诞生于1973年。40多年来，大众帕萨特以其高标准的安全性、经典的设计和顶级的品质横扫全球汽车市场，生产和销售了超过2000万辆汽车。它所到之处，都是众所周知的:欧洲最好的车，英国最好的家用车，葡萄牙最好的车，日本最好的进口车，加拿大最好的家用车，美国最好的Wagen车。随着帕萨特和最先进的工程技术的应用，帕萨特汽车在动力性能、整体设计、安全理念、驾驶舒适性、耐久性和耐用性方面都超越了中级车的标准设计。德国大众汽车公司的工程师将汽车设计和技术完美结合，生产出价值超群的帕萨特汽车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家是上海大众。