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极氪 007 副驾语音失灵可能有以下这些原因 1. 车机系统故障极氪 007 的车机系统可能存在卡顿、黑屏、语音响应迟缓等问题从而导致副驾语音功能无法正常使用。 2. 网络问题虽说车机显示 5G 满信号但网络故障仍可能存在进极氪 007 副驾语音失灵可能有以下这些原因 1. 车机系统故障极氪 007 的车机系统可能存在卡顿、黑屏、语音响应迟缓等问题从而导致副驾语音功能无法正常使用。 2. 网络问题虽说车机显示 5G 满信号但网络故障仍可能存在进而影响语音功能使副驾语音无法响应指令。 3. 软件问题软件可能有漏洞或兼容性不佳使得副驾语音助手失灵。 4. 语音系统识别问题语音系统本身可能出现识别错误或无法准确理解指令的情况。 5. 蓝牙连接问题如果是蓝牙导航声控可能导航与蓝牙断开连接。 6. 通讯盒信号不稳定通讯盒处于信号差的区域时手机有信号但车载导航未必有导致副驾语音无法正常使用。 7. 语音识别率不高可能是副驾人员的语音指令不够清晰或者语音助手“听不懂”特定的口音或表述。 8. 麦克风线路松动麦克风电源线或信号线松动影响语音功能。 9. 其他干扰比如手机媒体音频没关闭产生信号干扰。 针对以上问题可以尝试这些解决办法 1. 多次重启车机系统有时简单的重启能解决临时故障。 2. 检查车辆网络设置确保网络连接正常。 3. 向极氪客服反映问题等待后台调取数据进行分析处理可能会通过刷写新版软件来解决。 4. 对于语音识别不准确的情况副驾人员注意发音清晰、语速适中并尽量使用简洁明确的指令。 5. 重新连接蓝牙使其恢复正常状态。 6. 为导航提供良好的网络环境。 7. 更换语音识别率较高的导航声控。 8. 检查麦克风电源线和信号线及时插紧。 9. 及时关闭手机媒体音频。 总之遇到极氪 007 副驾语音失灵的情况别着急按照这些方法排查和处理相信能让副驾语音功能恢复正常更好地为您服务。极氪 001 多功能扩展坞还是相当不错的。 新款极氪 001 有诸多升级。价格方面2024 款起售价降低到了 26.9 万。技术上全系 800V 高压架构充电更快、续航更扎实、电耗更低。四驱版前后电机采用碳化硅功率半导体能量损失少发热低。两款高配车型的空气弹簧升级成双腔空悬舒适性和操控性出色。全系标配激光雷达为未来 OTA 提供硬件基础还标配 8295 芯片解决了老款车机卡顿的问题。 在驾驶体验上动力储备充足调校出色。比如 YOU 版四驱百公里加速 3.3 秒在经济和舒适模式下动力线性跟脚运动模式加速爽感十足。底盘方面带双腔空悬版本舒适性表现在过减速带和沟坎柔韧操控性体现在过弯侧倾抑制好让人有深踩电门的冲动。 空间舒适性方面内饰氛围感和质感不错大面积皮质包覆细节和缝线考究。轴距超 3 米后排纵向空间宽裕后排头部空间处理较好。后备箱采用掀背式尾门开口大内部纵向空间深且平整度好后排腿部空间也很宽裕座椅靠背放倒角度大坐姿舒展。 和小米 SU7 相比极氪 001 的优点是全系 800V后排坐姿更舒服提车周期短质量管理更成熟。而小米 SU7 性能更极致入门价格更低热度和话题度高。 极氪 001 还有很多其他优点比如空间巨大后排乘坐和后备箱容量都很能装。安全性强车身结构安全电池零起火刹车制动性能好等。动力和操控出色驾驶体验超宝马推背感刺激驾驶平顺车身稳定。造型帅气高级辨识度高。续航扎实动态续航显示实在。配置足用料实在整体性价比高HUD 抬头显示、座椅通风、后排座椅电动调节等功能都有悬挂采用铝制材料内饰能摸到的地方都是皮的。 总之极氪 001 多功能扩展坞在各方面表现都较为出色是一款值得考虑的车型配置。

如果您想改装极氪 001 副驾座椅特别是加装腰托以下是具体的步骤和注意事项。 首先准备材料包括 135 元的气动腰托、29 元的座椅插头对插线、17 元的梅花内六角、3 元的电胶带总成本 184 元。插头在淘宝买腰托在咸鱼买。 如果您想改装极氪 001 副驾座椅特别是加装腰托以下是具体的步骤和注意事项。 首先准备材料包括 135 元的气动腰托、29 元的座椅插头对插线、17 元的梅花内六角、3 元的电胶带总成本 184 元。插头在淘宝买腰托在咸鱼买。 接下来进行对插头线改造将电动靠背的正负极接进对插线要注意找到对插线上对应的正负极左 1 是正极左 2 是负极气囊红色为正极黑色为负极。破线时位置错开用电胶带包好。 然后拆开座椅后盖将座椅调整到最高最向前倾斜的姿势分三步操作解开最底下的三个卡扣用梅花内六角取下下面的两个内六角螺丝钉整体后盖向上提右下角侧稍用力会轻松点。具体可参考抖音极刻玩家工作室的相关视频。 接着安装电动座椅靠背气囊慢慢斜着插入座椅按摩装置去掉两个绷带的卡扣会更方便按照合理的走线方式用买腰托送的扎带固定。 再拆卸侧板用梅花内六角去除螺丝用小一字螺丝刀撬两个卡扣把侧板下面往外拉松抬左边再拉右边取下侧板。 之后打洞提前找好位置用记号笔做好标记用买腰托送的打孔器打孔速度别太快两边交替打减少破边风险。 最后安装安装时需要用到打火机把细长的柱子烫平固定。 这样极氪 001 副驾座椅腰托就改装完毕啦实测效果很棒长途开车不再腰酸背痛。极氪 007 的选装辅助驾驶是一项很值得考虑的配置。 首先它的自动泊车功能十分实用。在面对狭小且复杂的停车位时系统能精准操控车辆轻松完成泊车动作为驾驶者节省时间和精力。 其次自适应巡航控制可以根据前方车辆的速度自动调整车速保持安全距离大大减轻了长途驾驶的疲劳感。 再者车道保持辅助能够让车辆始终保持在当前车道的中央避免偏离车道造成危险。 还有盲点监测功能可以有效提醒驾驶者在变道时注意盲区内的车辆增加行车安全性。 然而选装辅助驾驶也并非完美无缺。比如在某些极端天气条件下如暴雨或浓雾传感器可能会受到影响导致功能的准确性有所下降。 但总体来说极氪 007 的选装辅助驾驶功能利大于弊。其先进的技术和智能化的设计能为驾驶者提供更便捷、更安全的驾驶体验。 如果您是一位经常在城市拥堵路况或长途高速行驶的用户选装辅助驾驶将会是一个不错的选择。它能在很大程度上减轻驾驶压力让您的出行更加轻松和安心。 不过在使用过程中驾驶者仍需保持警惕不能完全依赖辅助驾驶系统始终将安全掌握在自己手中。 以上内容仅供参考建议您亲自试驾体验根据自身需求和实际感受来决定是否选装。

极氪 001 西安深度试驾的体验相当出色。 底盘方面即便不是高配的空气悬挂版本机械底盘依然表现优异。行驶中车身平稳对不平整路面和沙井盖等处理得很有韧性厚重感和高级感十足完全没有松散的感觉。 动力系统在市区试驾时各种合理加速轻极氪 001 西安深度试驾的体验相当出色。 底盘方面即便不是高配的空气悬挂版本机械底盘依然表现优异。行驶中车身平稳对不平整路面和沙井盖等处理得很有韧性厚重感和高级感十足完全没有松散的感觉。 动力系统在市区试驾时各种合理加速轻松顺畅收电门时也无明显拖拽。 隔音效果优秀在城市中能感受到日常使用中的良好水平。 转向手感很棒力度轻盈手感舒适回馈比例合适与底盘配合让驾驶感受高级舒爽。 内饰整体氛围舒适简洁虽仪表屏有点小但不影响使用还有舒适的 HUD 能满足基本需求。车机可升级芯片效果可参考车主反馈。极氪 001 很宽后排据说能轻松容纳三个成年男人。自动车门褒贬不一但能带来乐趣。 在材质与内饰设计上座舱大面积使用软质材料全系座椅采用 NAPPA 真皮材质触感细腻舒适。车顶衬等位置采用超纤绒材料做工精细全系标配前排座椅通风加热、腿托、按摩以及后排加热功能提升了乘坐的豪华舒适性。 科技配置上车机系统升级至 8295 芯片使用流畅丰富。35.5 英寸 ARHUD 显示效果和丰富程度行业最佳。底盘搭载极氪魔毯双腔空气悬架系统滤震效果和动态响应能力优秀能适应多样化路况。 七月还有最高 35000 元的限时购车优惠包含高价值选装配置、家充桩套餐、金融政策及无忧售后服务礼包。 总之极氪 001 是一款出色的纯电动轿车值得考虑。极氪 001 满载与不满载区别挺大的。 先说底盘高度满载时离地间隙约 14.5 厘米不满载时约 17 厘米。和 SUV 比极氪 001 底盘低些SUV 满载一般离地间隙在 17 厘米以上不过它比轿车高轿车满载通常在 12 13 厘米。 极氪 001 有可变转向比能根据速度和转向角度智能调节转动比。低速或停车时转向角度大高速时转向角度小最小转弯半径仅 5.9 米兼顾转弯响应性、原地转向舒适性和日常驾驶舒适性。 它采用前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架用料偏向轻量化悬架控制臂多舒适性和滤震性不错但会占车内空间。没全框式副车架有点对不住身价可选配单腔空气悬架选配后减震弹簧会变成气包分离布局调节自由度大。 续航方面极氪 001 单电机版坐满人动力日常使用够零百加速 6.9 秒像 2.0T 高功率车平顺性好。空间上轴距超 3 米乘坐空间不错。1.7 米身高的人前排有一拳两指空余后排头部三指左右腿部能跷二郎腿坐满 5 人不太挤后排中间地台接近全平。但后排对高个子不太友好地台高、坐垫低、头部空间小坐姿不舒服。配置上无空悬裸配音箱效果差车机系统有卡顿、延迟、功能调节无反应的情况。

极氪 001 的副驾自动开门功能相当出色。 首先这一功能在便利性方面表现优异。当乘客准备下车时无需手动去拉开车门车门会自动打开尤其是在手上拿着物品的时候能让乘客轻松下车。 其次它的安全性也有保障。在自动开门之前车辆会通过传极氪 001 的副驾自动开门功能相当出色。 首先这一功能在便利性方面表现优异。当乘客准备下车时无需手动去拉开车门车门会自动打开尤其是在手上拿着物品的时候能让乘客轻松下车。 其次它的安全性也有保障。在自动开门之前车辆会通过传感器检测周围环境确保没有障碍物或者行人靠近避免了开门时可能发生的碰撞风险。 再者其智能感应系统十分灵敏。能够快速准确地响应乘客的下车意图不会出现延迟或者误判的情况。 另外这一功能的设计也很人性化。可以根据乘客的需求和习惯进行个性化设置比如开门的速度、角度等。 而且极氪 001 的副驾自动开门功能在稳定性上也值得称赞。经过多次测试和实际使用极少出现故障或者失灵的状况让用户可以放心使用。 总的来说极氪 001 的副驾自动开门功能无论是在便利性、安全性、智能感应、人性化设计还是稳定性方面都有着出色的表现为副驾乘客带来了舒适且安心的乘车体验。极氪 001 不标配随车充。 如果您需要随车充可以有以下几种选择 可以在网上入手一套普诺得 16A3.5kw 随车充插头是 16A 的直接插空调插座就能充电。 也可以选择普诺得 2A7KW 和 16A3.5KW 两用便携式充电器配有 16A 和 32A 两种接头。使用 32A 接头时需要使用专用插座最大充电功率是 7KW使用 16A 接头时最大充电功率是 3.5kw。 此外极氪 001 购车时赠送一款功率为 7Kw 的交流充电桩安装需要使用不低于 3 芯 6 平的线缆。 极氪 001 还有其他充电方式。比如使用普诺得 380V11Kw 充电桩需要单独申请 380V 电表线路使用不低于 5 芯 6 平。使用这款充电桩给极氪 001 充电充电功率可达 11Kw充电时间约 7.8 小时。 关于极氪 001 的充电还有一些常见问题需要注意。直流充电口在前交流充电口在后。慢充口是机械按压弹开式快充口是电动门。大概剩余 20%左右的电量去充电能更好保护电池且充电尽量使用慢充。人离开后车辆会自动上锁。 总之根据您的实际需求和使用场景选择适合您的极氪 001 充电方式。

极氪 009 的智驾系统华为非常出色。 极氪作为吉利的高端电动智能品牌在亚运会这样的国际大舞台上充分展示了其智驾实力。杭州亚运会智驾专线启动极氪 009 成为焦点它搭载的极氪亚运城市 NZP 自主领航辅助系统表现优异。 这套系统由极氪 009 的智驾系统华为非常出色。 极氪作为吉利的高端电动智能品牌在亚运会这样的国际大舞台上充分展示了其智驾实力。杭州亚运会智驾专线启动极氪 009 成为焦点它搭载的极氪亚运城市 NZP 自主领航辅助系统表现优异。 这套系统由 7 颗 800 万像素摄像头、12 颗超声波雷达、1 颗毫米波雷达等组成传感器方案实现 360 度全方位感知。凭借高效的自动驾驶算法面对红绿灯识别、行人礼让、无保护左转、超车博弈等复杂场景都能轻松应对。 极氪 NZP 系统基于全球百万量级场景库开发AI 训练总时长超 100 万小时并根据中国特色路况与车辆特征进行了充分的场景泛化最大程度降低风险确保安全底线。 自 7 月 1 日开启用户公测以来极氪 NZP 备受媒体和用户好评超过 95%的公测用户在体验后表示会在未来实际出行中使用高速 NZP。 在杭州亚运会期间用户可通过站点二维码、极氪 App 等方式预约杭州亚运智驾体验专线还能享受随车专职安全员以及智能 AI 语音讲解、亚运知识互动等服务。 总之极氪 009 的智驾系统凭借其强大的技术支持和出色的表现为用户带来了更加安全、舒适的驾驶体验展示了中国汽车在智驾领域的强大实力。极氪 001 如何调节胎压 夏季时极氪 001 冷车胎压 270 左右合适热车胎压 285 左右为宜。冬天天冷时可适当补点胎压比如打到 2.8pa 左右。 想调整胎压可以找洗车店或补胎店进行补气或者放气。21、22 款的极氪 001 车主前备箱有补气放气工具。使用时把打气机插到点烟器接口另一头怼上。如果显示是 3说明是 3.0 的胎压左边充气右边放气将 4 个胎胎压调到所需位置。 还能通过车机系统【驾驶】选项或相关 app 爱车功能查看胎压。 要注意胎压太低会造成摩擦力过大容易爆胎。建议每月或长途行驶前检查一次确保冷胎胎压在 270 290KPa 之间符合极氪规定的标准。 同时避免长时间暴晒适时调整轮胎位置注意轮胎磨损情况及时清理轮胎杂物合理规划行车路线必要时使用轮胎养护产品关注车辆整体状况保障行车安全。