购车后需要拿六样东西

极氪 001 停车需要挂 P 档。停车熄火常见有两种方法一是先踩刹车停稳车D 档拉到 N 档拉紧手刹松脚刹确认停稳再踩脚刹N 档拉到 P 档最后松脚刹按下一键启动按键电源关闭熄火二是在车内把档位挂到 N 档拉紧手刹然后转动极氪 001 停车需要挂 P 档。停车熄火常见有两种方法一是先踩刹车停稳车D 档拉到 N 档拉紧手刹松脚刹确认停稳再踩脚刹N 档拉到 P 档最后松脚刹按下一键启动按键电源关闭熄火二是在车内把档位挂到 N 档拉紧手刹然后转动启动钥匙熄火。 熄火前要保证车辆完全停稳且处于合适挡位若车辆配备自动泊车辅助系统要确保其已退出工作状态。挂 P 档算熄火P 是驻车挡汽车熄火后会挂入 P 挡。确认极氪 001 已熄火可通过观察仪表盘比如“Ready”字样消失、按钮上的灯熄灭等。 极氪 001 在车内断电先将车辆打开并保证在熄火状态然后关闭车辆所有用电功能最后将钥匙向左手方向再拧一次即可。极氪 001 关闭电源采取开关断电。司机下车后想保持通电打开驻车舒享模式就行这样锁车后车内的空调、大屏等设备会保持通电和打开状态。 极氪 001 开启自动驻车后等红灯时间短不需要挂 N 档自动驻车能有效防溜车。等灯时间长建议挂 N 档因为虽然自动驻车开启但汽车动力未完全切断处于半联动状态长时间等灯挂 N 档可减少损伤。 电车的 N 档一般用不到只有在需要被拖车时才能用到。由于电机没有怠速停车等红灯时电机不转用自动驻车就行。等红灯时电机不转动对减速箱齿轮没影响。 极氪 001 有 4 个档位分别是后退挡位R 档、前进挡位D 档、空挡N 档、停车挡位P 档。P 档停车用R 档倒车用D 档前进用。极氪 001 上车车机不动别着急咱们可以试试这样解决。 先检查是不是车机系统的软件出现了故障。如果是尝试重启车机一般长按车机的电源键就能实现重启。要是重启后还是不动那就可能得考虑是不是系统需要更新。您可以查看一下车辆的设置看看有没有新的系统版本可更新。 再检查一下车机的连接线路。线路松动或者接触不良也可能导致车机不动。这时候需要检查一下相关线路的接口确保连接牢固。 也有可能是车机的硬件出了问题。比如说内存不足或者某个硬件组件损坏。要是怀疑是硬件问题那最好是联系极氪的专业售后服务人员让他们进行检测和维修。 还有一种情况是不是车辆所处的环境温度过高或者过低这也可能影响车机的正常运行。尽量让车辆处于适宜的温度环境中。 另外有时候车机不动可能是因为后台运行的程序过多导致系统卡顿。您可以关闭一些不必要的后台程序释放系统资源。 总之遇到极氪 001 上车车机不动的情况按照上面说的这些方法逐步排查和解决相信能让车机恢复正常让您拥有更顺畅的驾驶体验。

极氪 007 试驾需要注意以下这些方面 首先了解车辆的基本参数很重要。极氪 007 长宽高为 4865*1900*1450mm轴距 2928mm1/2 轮高比、1049mm 的长后悬以及前后 1635mm/1650mm 轮距让其极氪 007 试驾需要注意以下这些方面 首先了解车辆的基本参数很重要。极氪 007 长宽高为 4865*1900*1450mm轴距 2928mm1/2 轮高比、1049mm 的长后悬以及前后 1635mm/1650mm 轮距让其体型姿态良好。 在动力方面要注意它全系标配 800V 高压平台后驱和四驱两套动力系统都有 SiC 碳化硅加持。四驱智驾版采用前后双永磁同步电机前电机最高功率 165kW270N·m后电机最高功率 310kW440N·m系统总功率高达 475kW646 马力百公里加速仅需三秒多。单电机零百加速也只要 5.6 秒。电池方面75kWh 电池包续航最高 688km加两万升级到 100kWh续航高达 870km。 驾驶感受上整车 NVH 控制得好无框式车门高速风噪不明显电机噪音几乎察觉不到100 时速以上风噪与胎噪会有感觉但不影响听音乐和车内交流。底盘采用前双叉臂+后五连杆+CDC悬架支撑到位转向清晰方向盘偏重路感清晰。 内饰方面35.5 英寸 ARHUD 抬头显示以及 15.05 英寸 2.5K OLED 中控屏幕车机芯片为高通 8295算力强。音响采用自研高级音响21 个扬声器组成的 7.1.4 音响支持杜比全景声。 外观细节要留意比如无框外后视镜和隐藏式门把手门把手是触点按钮式不怕冬天被冻住。 泊车方面非标准停车场可使用指尖泊车在中控大屏上手指头划一个圈它就能自动停到指定位置。 总之试驾极氪 007 要多关注这些方面好好感受它的魅力。新款威尔法与极氪 009 有不少不同之处。 首先是价格。威尔法 2024 款皇冠威尔法双擎 2.5L 至尊版指导价 89.90 万极氪 009 不同配置价格有所不同。 能源类型不同。威尔法是油电混合极氪 009 有纯电动版本。CLTC 纯电续航里程方面极氪 009 可达 702 公里威尔法没有此项数据。 动力方面。威尔法发动机为 2.5L 自然吸气最大马力 190 匹极氪 009 电动机马力强大不同版本有所差异。 空间上。威尔法车身尺寸为 5005×1850×1950mm轴距 3000mm是 5 门 7 座极氪 009 尺寸如 5209×2024×1848mm轴距 3205mm有 5 门 6 座和 7 座等选择。 加速性能。极氪 009 部分版本官方 0100km/h 加速表现出色威尔法数据相对较弱。 电池保修时间。威尔法是八年或 12 万公里极氪 009 有的版本是八年或 20 万公里。 智能化配置上。极氪 009 驾驶辅助核心配置丰富如全速自适应巡航、车侧盲区影像系统等多媒体亮点配置也较多像语音识别控制系统、后排液晶屏等。 安全配置方面。极氪 009 部分版本的安全气囊数量和安全/防盗配置项比威尔法更多。 总之新款威尔法和极氪 009 在多个方面存在明显不同您可以根据自己的需求和偏好来选择。

如果是自卸车或者重卡，需要b2驾照。如果是拖拉机，需要a2驾照。需要什么样的驾照，要看具体是什么样的车辆。不同级别的驾照不一样。司机只能开与自己驾驶证相符的车型，不能开与自己驾驶证不符的车型。否则就是违法的。想开更高级别的如果是自卸车或者重卡，需要b2驾照。如果是拖拉机，需要a2驾照。需要什么样的驾照，要看具体是什么样的车辆。不同级别的驾照不一样。司机只能开与自己驾驶证相符的车型，不能开与自己驾驶证不符的车型。否则就是违法的。想开更高级别的车型，就要考更高级别的驾照。驾照是每个司机合法上路开车必不可少的东西。如果他无证驾驶上路，是违法的，被交警抓到后会面临处罚。建议广大司机开车时严格遵守交通规则，不是为了不扣分不罚款，而是为了自己和他人的安全。如果在公共道路上无视交通规则，那是对自己和他人生命的不负责任。这种行为非常恶劣。开车时不要超载、超速、酒后驾驶，开车时不要抽烟，不要接电话。大部分事故都是因为超速行驶，会延长刹车距离，紧急情况下不可能把车停下来。超速发生事故后，汽车无法保护其成员的生命安全。使用铅酸电池的电动汽车可以更换锂电池，但控制器需要一起更换，新更换的电池电压和容量应与原厂电池相同。电动车是一种常见的交通工具。它的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。控制器是用来控制整车电路的，一般固定在后座下面。电动机是电动汽车用来提供动力的一部分，电动机负责驱动电动汽车前进。电池是电动汽车用来储存电能的一部分。电池可以为电动车上的所有电子设备供电。电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断下降，所以需要定期更换电池。充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会不断减少，因此电池的性能也会不断下降。如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。充电时，一定要使用合适的充电器，一定要防止电池过充。过度充电会损坏电池。

前轮驱动和后轮驱动在外观上非常不同。大部分前驱车都装有前横置发动机，前轮与前门的距离比较近。大多数后驱汽车都装有前纵置发动机。前轮和前门的距离比较长，前悬挂比较短。有些前驱车采用前纵置发动机布局，这种车的前悬比较长，前轮到前门的前轮驱动和后轮驱动在外观上非常不同。大部分前驱车都装有前横置发动机，前轮与前门的距离比较近。大多数后驱汽车都装有前纵置发动机。前轮和前门的距离比较长，前悬挂比较短。有些前驱车采用前纵置发动机布局，这种车的前悬比较长，前轮到前门的距离没有后驱车远，要注意区分。豪华车和跑车多为后驱，家用车多为前驱。前驱动的驱动系统结构简单，成本很低。而且横置的发动机还可以放大车内的空空间。但是豪华车的车身比较大，所以车内的空车厢很大，豪华车可以不在乎动力总成占用的空车厢。跑车不追求空空间和舒适性，所以大部分跑车会采用后轮驱动。后轮驱动和前轮驱动的驾驶体验差别很大。后驱车的尾部更加灵活，后驱车的驾驶乐趣和操控性都优于前驱车。由于后驱车辆的发动机是垂直的，所以后驱车辆可以将动力总成尽量向后放，以获得更合理的前后重量比。各有各的优点。与前驱相比，前驱形式简单，制造成本低，但转弯性能会差一些。后驱适合激烈驾驶，比如赛车，加速很快，但对机动性要求更高。简单来说，前驱和后驱不同。前驱可以理解为发动机拉车，后驱可以理解为发动机推车。说到汽车的驾驶模式，就不得不提发动机的布局。目前大部分汽车都采用前置驱动的形式。由于发动机传动等部件都布置在车头，这种布局导致车头部分较重，车身重量分布不均匀，极易造成转向不足。转弯时容易造成推头入湾的现象。基于这种过弯时的表现，前驱车不适合激烈驾驶，也就是这种布局不适合赛车。不过从车空之间的扩展来看，前驱车比后驱车要好。后驱车的车内空空间一般比同级别的前驱车要小。这个小不仅仅是因为后排有一个突出的传动轴，前后排都有。其实这是由后驱车的特点决定的。前置驱动由于形式简单，制造成本低，满足了厂家的要求，在普通轿车上应用广泛。对于前后驱的布置，这种布置有很好的运动特性，操作更加灵活，甚至有转向过度的倾向。大部分性能跑车都采用这种配置，而且因为容易转向过度，很多人玩这款车都是摇尾漂移，缺点是前轮动力不足，后轮动力过大刮伤轮胎。很多大马力的车都采用这种布置，对于大部分跑车来说，这种布置可以最大程度的满足汽车操控的需要。与前置前驱车辆相比，这种布置在牵引方面具有很大的优势。与前驱车和后驱车相比，它能提供更有效的牵引力。车辆加速时，重心后移，前轮承受的重量会减少，而后轮承受的重量会增加，也就是说，车身前部的正压会减少，车身后部的正压会增加。根据正压力与摩擦力的关系，前轮与地面的摩擦力减小，后轮与地面的摩擦力增大。显然，这个时候后轮是驱动轮打滑的概率就小很多，有效牵引力自然就大一些。因此，如果要求汽车具有良好的加速性能，应采用后驱设计。过去，后轮驱动(RWD)是道路上行驶的主导车辆，但在20世纪70年代末，前轮驱动(FWD)车辆逐渐开始占据主导地位。虽然现在大部分汽车都是前轮驱动，但后轮驱动汽车又被很多汽车制造商采用了。比如日产把英国finidi G35轿车改回后轮驱动，凯迪拉克最新的CTS轿车也采用了后轮驱动。

从爬坡性能来说，当然是后轮驱动比前轮驱动强。前驱车上坡时，由于重力的影响，前轮的抓地力会降低。这个时候驱动轮非常容易打滑。后轮驱动在上坡时，驱动轮很难打滑，所以后轮驱动的爬坡能力更强。常见的汽车驱动形式有前驱、后驱和四驱。从爬坡性能来说，当然是后轮驱动比前轮驱动强。前驱车上坡时，由于重力的影响，前轮的抓地力会降低。这个时候驱动轮非常容易打滑。后轮驱动在上坡时，驱动轮很难打滑，所以后轮驱动的爬坡能力更强。常见的汽车驱动形式有前驱、后驱和四驱。不同驱动形式的发动机有不同的安装方式，前驱车的发动机大多是前置的。当然也有一些前驱发动机是前置的。大部分后轮驱动的发动机都是前置的，有些高性能车会使用中置发动机，有些车会使用后置发动机。四驱发动机有前置、前置、中置、后置。不同的驾驶模式和不同的发动机安装方式都会对汽车的操控性和舒适性产生明显的影响。前驱车的操控性最差，因为前驱车的发动机需要放在前轴前面，所以大部分重量会集中在车头，所以前驱车的操控性较差。在快速转弯的时候开在车前很容易推头。这也是为什么很多性能车和跑车会采用后轮驱动的形式。如果前驱车上坡时打滑，车友不要过分踩油门，而是先加一档再慢慢踩油门，可以减少打滑现象。如果前车有些陡坡，会有打滑，这是正常的。有些大坡道连四驱SUV都上不去。前驱发动机是前置的，一般前驱发动机都是水平的。一般家用车或者家庭SUV的发动机都是前置的。前轮驱动传动效率高，可以扩大内饰空空间，成本低，所以很多家用车或者suv车型都会采用前置发动机前轮驱动。有些车会采用后轮驱动的方式，前置后轮驱动车的发动机一般都是垂直的。有一个立式发动机的优点，立式发动机的变速箱也是立式的，这样可以把发动机和变速箱尽量向后放，这样可以平衡汽车的前后重量。一般前横置发动机的车大多前重，但很多后轮纵置发动机的车几乎前后重。车头过重会出现快速过弯转向不足，车尾过重会出现快速过弯转向过度，这两种情况都需要尽量避免。