丰田的8万C-HR车型可以说是没有了,但是能和他比较接近的只有奕泽和C-HR,奕泽的纯电动版是很不错的车,很多人比较喜欢。
奕泽纯电动版车型
据纯电动版Yuzawa介绍,外观和汽油版变化不大,但细节有所微调。前脸的封闭式进气格栅和EV logo更能凸显纯电动的身份,整体造型依然运动时尚。
作为国内第一批使用悬架作为丰田LOGO底座的纯电动汽车,奕泽纯电动将在动力、悬架调校、配置等方面应用到更多的丰田品牌技术上,不同于以往很多合资品牌“换标”自主品牌车型的路线。
其实真正的改变,纯电动版和汽油版在内饰上的区别主要在于内饰的整体布局、搭配和配色。不过配置上的区别是LED大灯水平、多媒体显示音响、收音机、倒车感应雷达、胎压监测系统、其他。
动力方面,新车的电机数据超过了同级别本田VE-1和起亚KX3 EV的很多竞品。这款车使用的电池能量密度为131Wh/kg,功耗仅为13.1kWh/100km,电池组放在座椅后面。