奔驰GLC用的是什么发动机变速箱

极氪 001 的伊娃可以通过以下几种方式进行设置 1. 利用语音助手直接喊出“伊娃”这种免唤醒词的方式然后说出您的具体指令比如“切换到经济模式”能在紧急场景下快速操作。 2. 通过车机左侧的快捷键操作切换但要注意保证行车安全或停车极氪 001 的伊娃可以通过以下几种方式进行设置 1. 利用语音助手直接喊出“伊娃”这种免唤醒词的方式然后说出您的具体指令比如“切换到经济模式”能在紧急场景下快速操作。 2. 通过车机左侧的快捷键操作切换但要注意保证行车安全或停车后再操作。 3. 在屏幕的下拉菜单中选择不过相对来说操作步骤会多一些。 4. 在车机的设置中进行操作虽然过程较繁琐但能设置更全面的内容。 在经济模式下驱动方式为固定后轮驱动其他调教与舒适模式类似。其最大特点是能耗相对较低不过在急加速和脱困环境中灵活性不如舒适模式。而且某些急加速场景下能耗未必比舒适模式低。所以是否选择经济模式还得看您的具体需求和驾驶习惯。 另外极氪 001 的语音助手伊娃不仅能用于设置经济模式还能控制车窗升降。比如您可以说“嘿伊娃车窗打开 1/4”“车窗打开一半”“车窗打开 3/4”等指令来实现车窗不同程度的升降。车窗升降的设置可以在中控屏幕最下面点击车子的小标志进去后选择左侧的“门窗”功能在出现的界面中将“闭锁自动升窗”打开。通常情况下车子默认是打开这个功能的但如果锁车时车窗没关闭就需要再次设置。设置好后锁车门时车窗会自动升起关闭。 如果车窗升降出现故障可以先检查车窗轨道是否有异物阻碍或者车窗升降电机是否正常工作。如果问题仍然存在建议及时联系极氪售后服务中心进行维修。极氪 001 以后会换英伟达吗答案是会。 2025 款极氪 001 已经将智驾芯片换成了英伟达双 OrinX 芯片。 2024 款极氪 001 的智驾系统用的是 Mobileye 芯片算力只有 48TOPS即便有激光雷达智驾应用效果也不太好。而 2025 款换上的英伟达双 OrinX 芯片算力达到 508TOPS性能相当出色这使得极氪 001 能够借助激光雷达激活城市 NZP 智驾辅助功能。 极氪 001 换用英伟达芯片是因为市场竞争压力大要跟上主流竞品步伐。作为销量担当必须填补智驾技术空缺。 2025 款极氪 001 外观和内饰造型没变化只是多了晴天蓝新车漆。动力方面依然搭载与 2024 款相同的动力系统有单电机后驱、双电机四驱和 001 FR 上的四电机四驱可选。电池组方面提供 95kWh 与 100kWh 两种容量根据配置不同有多种续航版本选择。价格上入门版本新增 95kWh 后驱版本价格门槛比老款低 1 万元其余配置价格不变。 总之极氪 001 换上英伟达芯片是为了提升智驾能力给消费者带来更好的驾驶体验。

极氪 001 的仪表显示设置方法如下 要设置极氪 001 的仪表显示您可以长按静音键 2 秒以上激活仪表控制然后短按 MODE 键进入仪表菜单。在仪表菜单内短按“上下曲”进行上下选项选择短按 MODE 键进入当前选项下一级菜单极氪 001 的仪表显示设置方法如下 要设置极氪 001 的仪表显示您可以长按静音键 2 秒以上激活仪表控制然后短按 MODE 键进入仪表菜单。在仪表菜单内短按“上下曲”进行上下选项选择短按 MODE 键进入当前选项下一级菜单在设置选项内按 MODE 即为确认键。 极氪 001 的仪表盘左侧为车辆的能耗以及行程信息右侧加入了音乐封面与歌词。HUD 增加了导航小地图显示新增了多种颜色以区分不同的提示功能。您可以在中控屏打开“我的座驾”点击设置再点击显示器选择平视显示系统勾选平视显示系统以及调整亮度、高度、倾斜角度勾选导航系统按 6 下可以演示抬头显示。 另外通过转向灯杆前端的小按钮按一次可以在行程 1、2 和总里程之间切换长按则会清零行程方便重新统计电耗。 极氪 001 仪表显示能耗查看方法是驾驶员用仪表台可以显示里程 1 和里程 2 的部分行车数据其中就包括总行驶时间和单次行驶里程耗电量。 要调节极氪 001 的仪表亮度您可以按照上述激活仪表控制的方法进入设置菜单然后根据需要调整亮度。 调节大灯高度车内的驾驶室里有一个大灯高度调节按钮往上旋转灯光照射高度往下往下旋转灯光照射高度往上坐在驾驶位上一边旋转按钮一边观察灯光。或者在汽车大灯后方有两个用十字螺丝刀伸进去拧的螺纹一个是调高低的一个是调远近的。大灯高度调节旋钮位于方向盘左下方可以通过该旋钮调节大灯照射的高度旋钮上对应的数字越低照射高度越高调到 0 时照射高度是最高的当调节时近光灯和远光灯会同时上下运动调节时会听到电机工作的声音是正常的。极氪 001 满续航一般不会明显减少。 比如一辆行驶里程高达 32 万公里的极氪 001 其电池仅衰减了 9%。这辆车来自海南用车环境高温高湿但电池包结构没问题内部干净整洁一致性优秀压差只有 19 毫伏健康度为 91%。 极氪 001 作为全球车型设计之初就考虑到各种严苛用车场景采用了更高更严的制造标准。 在冬季用车时随着天气变冷电耗会增加但也能满足日常使用比如在北京冬天最冷的时候续航虽有下降但也能达到四百多公里。 在江南地区一辆 21 款 YOU 版无闪电切换的极氪 001 跑了一年零 3 个月两万五千多公里基本快充从充满电的情况看电池目前还没有衰减。 也有人通过极氪 App 充电自测虽然有一定损耗但也可能是驾驶脚法更省电续航反而更强了。 像刚提车十天的 ME 版 100 度电的极氪 001充满电显示 656一两个小时后变成 655这可能是正常的电池自放电现象而且三元锂电池不建议充满平时充到 90 95%即可这样能减少对电池寿命的影响。 总之综合各种实际用车情况来看极氪 001 的续航衰减在可接受范围内。

极氪 001 蓝驱音响的操作方法如下 首先进入车辆的【车辆功能设置】找到【声音&通知】选项。 声场优化一般选全部若个人喜好可选后排然后将车内模拟图的小喇叭稍往主驾驶位置靠近一点。 车速音量补偿选“中”这样能在车速提升车内噪极氪 001 蓝驱音响的操作方法如下 首先进入车辆的【车辆功能设置】找到【声音&通知】选项。 声场优化一般选全部若个人喜好可选后排然后将车内模拟图的小喇叭稍往主驾驶位置靠近一点。 车速音量补偿选“中”这样能在车速提升车内噪音增加时自动平衡音量获得较好的听感。 音效设置方面听音乐时关闭雅马哈的 3D 声场看电影时打开环绕效果会更好。HXT 用于还原高保真音源音源差时使用音源好可关闭。 均衡器方面小白或“木耳朵”可不调原车设置较平衡。若要调可根据个人喜好调节高中低音。 需要注意的是模拟声浪效果不太好会打破宁静感影响听音乐没特殊喜好不建议使用。 极氪 001 5.2 系统在音响方面还有不少优化比如提升了低音、高频和人声音质。新增的 QQ 音乐解决了缓存和循环歌曲的问题娱乐中心包含影视、游戏、KTV 等功能系统更新后座舱娱乐性增强新增休憩模式白噪音利于车内短暂休息场景工坊能实现很多便捷操作让音响体验更加出色。极氪 001 WE100 实测加速表现还算不错。零百加速 6.9 秒对于大部分日常驾驶场景比如城市代步、普通道路超车这个加速能力是足够用的。在城市中起步或者加速时都能较为轻松地应对。 不过如果您追求极致的加速体验像 3.8 秒那种强烈的推背感那 WE100 可能无法满足。但对于多数家庭用户而言这样的加速性能已经能很好地满足需求而且还能兼顾一定的续航表现。 和四驱版的 WE86 相比WE100 是后驱整车重量相对较轻。四驱版在一些特殊路况比如积水、结冰等容易打滑的路段其稳定性和安全性会更好因为四驱系统能降低打滑的几率。 加速感受还会受到一些因素的影响比如车辆载重如果车上坐的人多或者装载的物品重可能会影响加速表现。驾驶模式的选择也很重要不同模式下动力输出会有所不同。路况和气温同样会产生作用路况不好或者气温过低都可能对加速有一定影响。 总的来说极氪 001 WE100 的加速性能能够满足日常大部分用车场景适合那些对续航有较高要求、驾驶风格相对稳健的用户。如果您只是日常代步和普通出行不是特别追求极限加速那么 WE100 是个不错的选择。

极氪 001 音响改装高配挺不错的。 原车高配的雅马哈音响可能满足不了一些车主的需求这时候音响改装升级就是个好选择。 音响改装升级都是在原装位置安装不破坏内饰线路。方案多种多样比如在原车 8 喇叭基础上增加一台调音功放如果原车是极氪 001 音响改装高配挺不错的。 原车高配的雅马哈音响可能满足不了一些车主的需求这时候音响改装升级就是个好选择。 音响改装升级都是在原装位置安装不破坏内饰线路。方案多种多样比如在原车 8 喇叭基础上增加一台调音功放如果原车是雅马哈音响想再升级可以选择像诗芬尼这样的配置比如前排喇叭用诗芬尼雅乐加诗芬尼金刚中音后排喇叭用诗芬尼雅乐中置用诗芬尼金刚超低音用战斧 PD10再加上四门大白鲨黄金甲隔音止震密封。不同方案出来的音质效果差别较大可以先试听体验再决定。 也有性价比高的方案像一位女车主选择的 4K 多的方案低音炮用的是极氪 001 高配雅马哈车主升级置换下来的 8 寸原装位置低音炮。原车喇叭不换四门做环保阻燃隔音增加 AB 类功放的 DSP 处理器进行调音和推动喇叭。 还有方案是先选装雅马哈套装保留中置、低音炮和前门中音喇叭再把雅马哈高低音喇叭更换为更好的比如彩虹及以上级别并做竞赛箱体隔音。但要注意这种方案改动较大可能影响质保。 不管哪种方案施工都要注意细节。比如分频器的选择和安装、原车高音接头的处理、排线要规范、接口做好保护。 极氪 001 行李箱右侧侧壁预留了装低音的空间不管用原车雅马哈低音还是升级补形箱低音都建议在侧壁做隔音强化减少空腔共鸣。原车 8 喇叭或 12 喇叭在升级改装中有很大发挥空间有多种声场单元可选。 总之极氪 001 音响改装高配效果不错能满足不同需求和预算的车主让您享受更好的音质。极氪 001 AE86 刹车可能出现的问题有以下几种 一是刹车盘与刹车片磨损新车的刹车盘和刹车片需要一定的磨合时间多开几百公里可能会改善。 二是刹车卡钳故障比如活塞卡滞、螺栓松动、密封件老化等需要清洁或更换活塞、紧固螺栓、更换密封件。 三是刹车片材质不良比如材料不合适、表面有污物或者制造质量不佳这就需要更换适合车辆的刹车片、清洁表面或者选择高品质的刹车片。 四是刹车油液不足比如刹车系统漏油、油泵损坏或者油液老化这时要检查并修复漏油处、更换损坏的油泵、定期更换刹车油液。 五是像有些车主遇到的情况停车场环氧地坪有水时轮胎附着系数低同时车速过高也可能导致刹车效果不佳。但官方检测显示车辆刹车系统无异常ABS 防抱死以及 ESC 车身电子稳定系统事发时也在正常工作。 六是车辆的整个刹车系统可能因为共振导致异响。 对于刹车异响问题官方回复说可以更换舒适性刹车片来解决。如果新车提了就有异响尤其是尾段多开一段时间没完全解决的话可以考虑更换。如果遇到刹车问题先别慌可以试试上述办法要是还不行及时联系售后处理。另外也有汽车大 V 分享自己的经历比如激烈驾驶可能有助于解决刹车异响但不是所有车主都能这样操作。目前关于极氪 001 刹车异响的问题还在不断探索和解决中。

武汉极氪 001 原车音响挺不错的。 音质上能满足多数人的日常听歌需求。高音清晰不会刺耳中音平稳人声还原度还行低音有力度和下潜能营造一定氛围感。声音的层次感也有不同频段声音不会混能清晰分辨各种乐器和声音元素。 但跟高端音武汉极氪 001 原车音响挺不错的。 音质上能满足多数人的日常听歌需求。高音清晰不会刺耳中音平稳人声还原度还行低音有力度和下潜能营造一定氛围感。声音的层次感也有不同频段声音不会混能清晰分辨各种乐器和声音元素。 但跟高端音响品牌比也有不足。比如声音细腻度没专业音响出色大音量播放可能失真。 如果您只是日常驾驶中听听流行音乐、广播这音响完全够用。要是您是音响发烧友追求极致音质可能就得考虑后期升级音响系统。 想提升原车音响效果可以调整均衡器设置。比如喜欢摇滚就增强低音喜欢轻音乐就增强高音根据自己喜欢的音乐风格微调。另外选高质量音乐文件也能提升听感。 总之极氪 001 原车音响有优点也有局限。重点是看您个人需求和期望。如果您对音响要求不高它能出色完成任务要是追求完美音质可能需要升级改造。但日常使用它的表现还是值得肯定的能为您的驾驶时光增添不少乐趣。极氪 001 电车的充电线整体表现不错。 前排中控台挡杆前的置物台支持 15W Qi 无线充电扶手箱内部有 1A1C 充电接口和 12V 点烟器输出口。后排空调出风口下带有快充模块一个 USBC 快充输出口支持 60W USB PD 快速充电另一个是 USBA 充电接口。PDO 报文信息显示支持 5V3A 、9V3A 、15V3A 、20V3.01A 四个固定电压档并带有 3.321V3A 一组 PPS 电压子集能适配多种数码设备快充。 不过扶手箱缝隙较小穿出充电线头时需调整扶手箱盖子角度以增大缝隙。另外安装内饰板前要注意藏在里面的线不要挡住卡扣位置。对于充电功率有更高需求的可以购买点烟器取电器。 极氪 001 充电线的价格没有固定标准。一般质量较好、功能齐全且长度适中的可能在几百元左右具体取决于品牌、材质、长度和功能等。比如车载一拖三伸缩快充的价格在 22 元到 45 元2 件起批。 如果您追求更高品质或者特殊功能价格可能更高。购买时建议先在极氪官方渠道了解同时也可在知名电商平台比较选择注意选择正规渠道确保质量和安全。 极氪 001 两个充电口盖都在车辆左侧前面是慢充后面是快充。慢充是机械按压弹开式充电枪插上后指示灯有不同颜色显示。快充是电动门关闭时是电动关闭别用力推拉。 充电前可通过极氪 app 里的“爱车充电地图”查看附近充电站。 极氪 001 的 32A 充电器充电速度较快使用 32A 接头一小时能充 7 度电。它实用性强配有 16A 和 32A 两种接头适用不同场景方便携带还配备了 10A 转接头。但使用 32A 充电器时要注意安装 32A 专用插座要从电表接出 3 芯 6 平方的电线同时一定要保证电线和螺丝拧紧确保充电安全。