奔驰EQC最高配置哪一款

极氪汽车的充电电压会因车型、电池配置以及充电设施的不同而有所差异。 极氪 007 配备的 75kWh 金砖电池在配合极氪 800V 极充 V2 或 V3 充电站时最高充电电压能突破 700V其支持最高 4.5C、500kW 充电功率极氪汽车的充电电压会因车型、电池配置以及充电设施的不同而有所差异。 极氪 007 配备的 75kWh 金砖电池在配合极氪 800V 极充 V2 或 V3 充电站时最高充电电压能突破 700V其支持最高 4.5C、500kW 充电功率从 SOC 10%开始充到 90%充电时间仅 22 分钟其中 SOC 10%至 40%之间充电功率达到 300kW峰值 314kW全程电压都在 650V 以上。 2024 款极氪 001 采用 800V 高压平台技术搭载 100kWh 麒麟电池的版本从 10%充到 80%只需 15 分钟搭载 95kWh 神行电池的四驱版从 10%充到 80%只需 11.5 分钟但实际充电速度可能因充电桩输出能力限制而有所不同。 此外极氪还发布了极充 V3 充电桩单枪峰值功率可达 800kW最大输出电压 1000V最大输出电流 800A。不过要实现 500kW 的快充起码需要极充 V2 桩而目前一些测试所选用的极充桩最高功率仅为 360kW无法满足车辆的最大充电需求。 总之极氪汽车的充电电压较高但其实际充电电压会受到多种因素的影响包括车辆型号、电池状态、充电桩类型等。极氪的销售模式主要采用了线上线下相结合的方式。 在线上极氪搭建了功能丰富的官方网站和手机应用程序消费者可以在上面轻松了解车型的详细信息包括配置、性能、颜色等。同时线上平台还提供了便捷的预订服务消费者能够根据自己的需求和喜好选择车型并下单。 线下极氪设立了品牌体验店和展示中心。这些场所不仅展示车辆让消费者可以近距离感受极氪汽车的外观和内饰设计还配备了专业的销售顾问为消费者提供个性化的购车咨询和服务。 另外极氪还注重用户社群的运营。通过线上社区车主和潜在消费者能够交流心得、分享体验形成良好的品牌口碑传播。 在销售过程中极氪强调以用户为中心提供定制化的服务。例如根据消费者的需求提供个性化的配置选择和金融方案。 而且极氪还不断优化销售流程提高购车的便捷性和效率。无论是线上还是线下都致力于让消费者拥有愉快的购车体验。 总之极氪的销售模式充分融合了线上线下的优势为消费者提供了全面、便捷、个性化的购车服务。

2023 款极氪车机可能存在以下一些问题 系统卡顿部分用户反映在操作车机时会出现明显的卡顿现象比如切换界面、打开应用程序等操作不够流畅。 软件兼容性有车主表示某些第三方软件与车机系统的兼容性不佳导致部分功能无法正常使用或者出2023 款极氪车机可能存在以下一些问题 系统卡顿部分用户反映在操作车机时会出现明显的卡顿现象比如切换界面、打开应用程序等操作不够流畅。 软件兼容性有车主表示某些第三方软件与车机系统的兼容性不佳导致部分功能无法正常使用或者出现闪退的情况。 网络连接不稳定在一些网络信号较弱的区域车机的网络连接可能会出现中断或者不稳定的状况影响在线功能的使用如在线导航、实时路况信息等。 语音识别不准确语音控制功能有时不能准确识别用户的指令造成操作失误或者无法执行相应的功能。 针对上述问题可以尝试以下解决方案 对于系统卡顿建议定期清理车机缓存关闭不必要的后台程序以释放系统资源提升运行速度。同时关注厂家的系统更新及时进行升级优化系统性能。 软件兼容性方面尽量从官方应用商店下载经过适配的软件。如果遇到特定软件的问题可以向厂家反馈促使其与软件开发者合作优化。 网络连接不稳定时检查车辆的网络设置确保网络模式选择正确。若问题仍存在可联系相关网络服务提供商检查车辆所在区域的网络覆盖情况。 针对语音识别不准确在使用语音控制时尽量清晰、准确地发音并使用简洁明了的指令。同时期待厂家通过后续的软件更新和算法优化提高语音识别的准确率。 总之2023 款极氪车机虽然可能存在一些问题但通过用户自身的合理操作以及厂家的持续优化相信能够为用户带来更好的使用体验。极氪电池保温后充电速度还是比较不错的。 在冬季电池有最佳工作温度低于零度会消耗额外电能保温。极氪 001 能在中控屏勾选电池保温功能晚上充电时打开满电后用充电桩的电保持电池温度早上开车时电池就在最佳温度能省不少电。 有车主做过测试同等情况下开启电池保温的目的地电耗为 24.6未开启的为 33.5可见开启此功能能减少瞬时高电耗。静态开启电池保温功能在地下停车场和白天室外停车掉电很少冬季可以常开。但要注意电池保温可能会影响极充和快充的充电速度如果是低功率家充则无需考虑。 在实际使用中想加快极氪电池的充电速度可以随停随充因为充电温度很重要行驶后电池温度上升活性增强充电速度会加快。有条件的话充电前先启动车子 5 10 分钟让电池预热还可以选择座舱恒温这样能加快充电速度。 如果临时急用尽量选择极氪自营的高功率充电桩比如 360kw、240kw、180kw 的环境好充电快电压稳定。 另外充电时要注意一些细节。比如在冬季雨雪天气增多时充电前一定要检查充电设备外观和车辆充电口确认没有破损和异物进入。特别是在户外使用公共充电桩时更要小心。总之合理利用电池保温功能和掌握正确的充电技巧能有效提升极氪电池的充电速度和效率。

极氪 007 最便宜的配置就是后驱版价格为 20.99 万元。 这个版本配备了不少基础配置像 245 宽度的 19 寸轮圈、驾驶模式切换、哨兵模式、360 全景影像、ZEEKR AD 驾驶辅助、自动泊车、对外放电、场景灯语、15.5极氪 007 最便宜的配置就是后驱版价格为 20.99 万元。 这个版本配备了不少基础配置像 245 宽度的 19 寸轮圈、驾驶模式切换、哨兵模式、360 全景影像、ZEEKR AD 驾驶辅助、自动泊车、对外放电、场景灯语、15.5 英寸大屏、8295 芯片以及座椅加热等。 19 寸的轮圈虽说没有大尺寸的那么大气酷炫但还算协调在舒适性和油耗方面有一定优势过滤路面震动效果不错相对更节能。不过在制动效果和操控性上可能稍逊一筹。 如果您仅追求基本的驾驶功能后驱版能满足日常使用。但它相对比较素能提升驾驶舒适性和氛围的配置较少。 要是想加装一些配置来提升驾驶体验比如科技全感套装和舒适套装包括 21 个扬声器的音响系统、ARHUB、香氛、座椅的电动调节、通风加热按摩等需要额外增加 2 万块。这时就不如直接选择 22.99 万的后驱智驾版因为它不仅多了激光雷达和终生的 NZP 使用权还有两枚 Orinx 的智驾芯片、主动式预警安全带、电容式方向盘、驾驶员状态检测等隐藏配置。 所以如果您预算有限且对配置要求不高后驱版可以考虑。但要是想要更丰富的配置和更好的驾驶体验建议选择后驱智驾版。极氪 009 的 NZP 高速自主领航辅助这样用 首先您得确保您的车已完成 OS 5.0 OTA 升级。NZP 高速自主领航辅助能基于导航路线在智能驾驶地图覆盖的高速、快速路由您监督来实现自主变道、上下匝道、选择岔路口等功能从而完成地图覆盖区域点到点的辅助驾驶。目前该功能在上海、杭州、广州、深圳、北京五环外含五环等 36 个城市可用。 在使用时系统会根据实时路况和车流状态选择恰当的变道时机比如在拥堵通勤场景中它能识别他车意图并分析路权进行变道博弈提升通行效率。上下匝道时也会积极变道或合流提高通过匝道的成功率。 另外极氪 009 还有 RSPA 遥控直入直出泊车Beta功能。当停车空间狭窄需要直线泊入泊出车位时您可以离车后通过 UWB 智能钥匙遥控车辆直进直出方便上下车而且车辆在移动中能识别障碍物并及时停止避免危险。 极氪 009 这次 OTA 升级还有很多不错的地方。比如座舱交互方面新增了全新 HMI3.0 交互设置了 L 型操作热区布局默认地图导航界面交互控制依据主驾操作频率热度从左下至右上递减对主框架重新布局还新增了左侧自定义车控侧边栏5 个自定义快捷车控按钮可实现包括座椅按摩、后视镜调节、打开后备厢等 20 多个高频车控功能自选。 同时还新增了中央吸顶屏蓝牙耳机连接、地图绿波出行、红绿灯倒计时、充电地图、ZEEKR App 灯光秀、驾驶模式个性化设置等功能。 用车体验方面优化了 BSD 盲区预警、前排与二排座椅加热通风模式、车机输入法、悬架方便进出提示、空调系统、冷却系统故障提示、自动驻车功能等还新增了 ZEEKR App 遥控器可控制车窗、遮阳帘、香氛等。

极氪 001 的最高车速因车型和配置有所不同。一般来说其官方公布的最高车速为 240km/h。 比如 2024 款和 2025 款的部分车型有单电机后驱和双电机四驱之分。单电机车型最大功率 310kW最大扭矩 440N·m双电机车极氪 001 的最高车速因车型和配置有所不同。一般来说其官方公布的最高车速为 240km/h。 比如 2024 款和 2025 款的部分车型有单电机后驱和双电机四驱之分。单电机车型最大功率 310kW最大扭矩 440N·m双电机车型最大功率 580kW最大扭矩 810N·m。 上市两年后极氪 001 推出了速度更快的性能版车型极氪 001 FR 版 0100 公里/小时最短加速时间为 2.02 秒最高时速达到了 280 公里。FR 版装备了 4 个电机前双电机+后双电机性能大幅提升。 在实际驾驶中极氪 001 的最高车速虽然能达到较高水平但我们需要注意在公共道路上行驶必须严格遵守交通规则和限速要求超速行驶不仅违法还会给自己和他人带来极大的安全风险。同时极氪 001 在加速性能、制动性能、操控性等方面也有出色表现。双电机车型能实现 3.3 秒左右的百公里加速部分车型配备的空气悬架和 CDC 电磁减振系统能根据驾驶模式调整底盘特性提供不同的驾驶感受。 总之极氪 001 在速度性能方面表现出色我们在享受其性能的同时一定要确保合法合规、安全驾驶。2023 年 5 月极氪汽车的销量表现相当不错。当月交付量达到 8678 台同比增长 100%环比增长 7.1%。 在具体车型方面极氪 001 销量为 6223 辆在极氪销量中占比 71.71%在中大型车销量中排名第 4 位。极氪 009 销量 2106 辆位列 MPV 第 13 名。极氪 X 销量 349 辆在 SUV 中排名 198 位。 极氪 001 是极氪品牌的中流砥柱订单均价 33.6 万元成功杀入 BBA 的核心市场成为 30 万以上纯电动车型销量冠军。极氪 009 定位纯电豪华 MPV上市后月销量超越丰田埃尔法成为 50 万以上豪华 MPV 销冠。 极氪能取得这样的成绩并非偶然。其品牌稳扎稳打旗下车型卖点独特扮演着“颠覆者”的角色。极氪 001 凭借超群的产品力备受消费者青睐还成为珠穆朗玛峰登山队北坡登顶活动指定保障用车品牌这也证明了其安全性和可靠性。 在技术方面极氪依托麒麟电池、碳化硅技术的后电机和智能电控系统打造出千里续航套装解决了里程焦虑问题。 在服务方面极氪的线下直营门店数量超过 290 家实现全国 70 个城市全覆盖自建充电站遍布全国 120 多个城市拥有超过 700 个站点还联合第三方充电站为客户提供超过 52 万把充电枪完善了服务生态体系为车主提供优质体验。 总之2023 年 5 月极氪汽车销量出色未来有望继续保持良好的发展态势。

23 款极氪 001 的轮胎具有多种选择各有特点。 19 寸轮胎价格相对便宜单条马牌约 1000 元对于预算有限的车主友好且型号常规可选品牌多。其较高的扁平比能带来更舒适的乘坐体验有效过滤路面颠簸让车内乘客感觉更平稳。但外观23 款极氪 001 的轮胎具有多种选择各有特点。 19 寸轮胎价格相对便宜单条马牌约 1000 元对于预算有限的车主友好且型号常规可选品牌多。其较高的扁平比能带来更舒适的乘坐体验有效过滤路面颠簸让车内乘客感觉更平稳。但外观不够好看轮毂和胎都较普通可能影响车辆颜值。在操控和路感方面相比 21 寸轮胎稍逊一筹胎壁较厚导致路感不够清晰。 21 寸轮胎价格高容易鼓包后期维护成本也高。不过在操控和视觉效果上更出色。 固特异 22 寸轮胎在滚动阻力方面表现不错节油性好噪音控制也可以。但在湿地表现上不如马牌 PC6且极氪 001 配 22 寸轮胎相对容易鼓包使用时要注意路况减速慢行。 液态黄金轮胎性能出色干湿地制动性能良好湿地制动距离排名出色。操控与原厂马牌 PC6 差不多雨天制动效果更好。舒适性方面噪音控制不错。价格与朝阳 1 号、赛轮液体黄金等相近。 赛轮液体黄金轮胎能降低滚动阻力节省能源提高车辆续航里程。安装后行驶噪音明显降低高速过弯更自信耐磨性卓越使用寿命长减少更换频率和成本。 总之选择 23 款极氪 001 的轮胎要根据个人需求和偏好。注重舒适性和性价比可选 19 寸轮胎追求操控和视觉效果选 21 寸轮胎在意节油性和噪音控制可考虑固特异 22 寸轮胎对性能和价格都有要求液态黄金轮胎或赛轮液体黄金轮胎是不错的选择。极氪 001 悬挂值得选么 极氪 001 的悬挂选不选得看您的具体情况和需求。 先说说啥是空悬空悬就是空气悬架能通过电子控制系统和空气压缩机调节车的离地高度根据路面实时调整。它能缓冲颠簸路面对车的冲击力降低震动幅度让车在不平地面更平稳提升驾驶和乘车体验。 空悬的优势明显性能顶尖过颠簸路段比一般悬架强工艺高端通常是豪华车才有现在 30 万左右的极氪 001 能选机会难得。如果选了空悬四驱车型在雪地、沙漠和越野模式更有优势能全方位体验高性能过障驾驶感受。 但空悬也有缺点贵维修和更换费用高维护成本也高常走恶劣路段易磨损要定期保养。 要是追求极致舒适又不差钱常走颠簸路段那就选空悬能发挥车的性能但要考虑后续维护保养成本。要是主要在市区通勤追求性价比一年跑特殊路段几率极低那就可以不选毕竟空悬在这种场景发挥不了最大价值。 没选空悬的话车也有前双叉臂式、后多连杆式全铝独立悬架。空悬只是把弹簧换成空气调节阻尼系数等性能更优驾驶感受更好。不选空悬的车过不平整路段也不会很颠簸极氪 001 本身底盘调校和悬架具备过障条件。 总之选不选空悬要结合自身需求和预算适合自己的才是最好的。