atsl百公里加速几秒

1.5t车型百公里油耗6.5升，手动挡1.6l车型百公里油耗6.2升，自动挡车型百公里油耗6.3升。荣威i6是荣威旗下的一款紧凑型车。其轴距为2715mm，长宽高分别为4671mm、1835mm和1464mm。荣威i6的1.6升1.5t车型百公里油耗6.5升，手动挡1.6l车型百公里油耗6.2升，自动挡车型百公里油耗6.3升。荣威i6是荣威旗下的一款紧凑型车。其轴距为2715mm，长宽高分别为4671mm、1835mm和1464mm。荣威i6的1.6升自然吸气发动机最大功率92kw，最大扭矩158 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4500转/分。该发动机配备多点喷射技术，使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机最大扭矩169马力，250牛·米。这款发动机的最大功率转速为5600转，最大扭矩转速为1700至4300转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。荣威i6的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁用于后悬架，以扩大后乘客空舱和行李箱空舱。而且后悬架采用扭力梁还可以降低整车制造成本。扭力梁悬架是一种常见的非独立悬架。荣威i6max采用7速双离合变速箱。荣威i6max是荣威旗下的一款紧凑型车。荣威i6max的长宽高分别为4722 mm、1835 mm、1464 mm，轴距为2715 mm，荣威i6max采用1.5升涡轮增压发动机。荣威i6max的1.5升涡轮增压发动机最大功率127kw，最大扭矩275 Nm。这款发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。荣威i6max的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。抓地力提高了车的操控性，也可以大大提高。

手动挡车型百公里油耗6.5升，自动挡车型百公里油耗7.4升。荣威rx5是荣威旗下的一款紧凑型suv。其轴距为2700 mm，长宽高分别为4556 mm、1855 mm和1719 mm。荣威rx5全部采用1.5升涡轮增压发动机。荣手动挡车型百公里油耗6.5升，自动挡车型百公里油耗7.4升。荣威rx5是荣威旗下的一款紧凑型suv。其轴距为2700 mm，长宽高分别为4556 mm、1855 mm和1719 mm。荣威rx5全部采用1.5升涡轮增压发动机。荣威rx5的1.5升涡轮增压发动机最大功率124kw，最大扭矩250 Nm。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1700至4300转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。荣威rx5的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆独立悬架可以改善车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。荣威rx5plus百公里油耗7.3升。荣威rx5plus是荣威旗下的一款紧凑型suv。其长宽高分别为4571mm、1855mm、1719mm，轴距为2708mm。荣威rx5plus全部采用1.5升涡轮增压发动机。荣威rx5plus的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩173马力，275牛·米。该发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为1750至4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合搭配小排量涡轮增压发动机使用。双离合变速箱能给驾驶者带来酣畅淋漓的驾驶体验。荣威rx5plus的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。多连杆式独立悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。多连杆悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力。抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。

岚图梦想家百米提速在 5.9 秒左右。 新款岚图梦想家 PHEV 在动力系统方面做了很大的优化升级。它换装了最新的 1.5T 发动机最大热效率提升到 45.18%最大马力达到 150 匹再加上总功率 310kW 的双电机动力总成使岚图梦想家百米提速在 5.9 秒左右。 新款岚图梦想家 PHEV 在动力系统方面做了很大的优化升级。它换装了最新的 1.5T 发动机最大热效率提升到 45.18%最大马力达到 150 匹再加上总功率 310kW 的双电机动力总成使得系统综合功率高达 420kW0100km/h 的加速时间从 6.6 秒提升到了 5.9 秒。 在动力电池系统部分新款岚图梦想家 PHEV 的电池容量高达 43kWh纯电模式下能行驶 236 公里综合续航里程达 1231 公里百公里亏电油耗为 5.36L。 底盘悬架方面岚图梦想家 PHEV 一直有优势采用前双叉臂后五连杆的悬架结构还使用了不少铝合金材质降低簧下质量提升燃油经济性。顶配版车型有电磁感应悬挂和空气悬挂等高端配置。 功能配置上新款岚图梦想家 PHEV 移除了第二排手动调节座椅前后移动的短板入门版价格下调移除了前排座椅的通风加热功能但全系标配了直流快充接口新增了 3.3kW 功率的对外放电功能手机无线充电功率同步到 50W还加入了主动降噪技术和全车隔音玻璃大大提升了驾乘舒适性。 总的来说新款岚图梦想家 PHEV 的加速性能出色动力系统、电池续航、底盘悬架和功能配置等方面都有不错的表现在同级别车型中具有一定的竞争力。岚图梦想家和格瑞维亚有不少不同之处。 动力方面格瑞维亚全系只有混动版本由 2.5L 自然吸气发动机、驱动电机、镍氢电池、ECVT 无级变速箱组成综合功率 181kW百公里加速约 9 秒WLTC 综合油耗 5.71L/100km。而岚图梦想家有插电混动版和纯电版可选且都是四驱靠前后两台电动机驱动插电混动车型百公里加速 6.6 秒纯电版 5.8/5.9 秒能耗更低。 外观上格瑞维亚偏家用造型传统梯形格栅和独特大灯展现些许前卫犀利但整体气场稍弱。岚图梦想家更显大气直瀑式进气格栅营造出威严感家用商用形象都不错。 内饰上格瑞维亚内饰比丰田其他车型前卫有大尺寸悬浮式中控屏但车机表现常规。岚图梦想家注重高级感营造用大面积皮质材质配备一体式三联屏和高通骁龙 8155 芯片提升用车体验。 座椅方面两车中配车型第一第二排座椅电动调节、加热、通风及第二排座椅腿托调节功能都有。但梦想家还配备第二排座椅按摩功能还有丹拿音响、车内氛围灯和多层隔音玻璃体验更好。 底盘方面格瑞维亚是前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合材质多为铸铁。岚图梦想家是前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合底盘 90%用铝合金材质还配备空气悬挂动态表现更出色。 空间方面梦想家尺寸更大长宽高 5315x1985x1820mm轴距 3200mm格瑞维亚长宽高 5175x1995x1785mm轴距 3060mm。所以梦想家空间表现更优。 智能化方面梦想家中控配备一体式三联屏和高通 8155 芯片车机流畅度和视觉效果出色。格瑞维亚是传统双屏布局车联网系统从中配车型才有流畅度和显示效果不如梦想家。 总的来说岚图梦想家在动力、底盘、空间、智能化等方面表现更出色更符合当代消费者的用车需求。

根据熊的油耗数据:2.5L 193马力V6发动机，匹配6速手自一体变速箱版本，平均油耗10.91 L/100 km，油耗区间9.42~12.40 L/100 km。共有2262名车主参加了测试。2.5L V6发动机197马根据熊的油耗数据:2.5L 193马力V6发动机，匹配6速手自一体变速箱版本，平均油耗10.91 L/100 km，油耗区间9.42~12.40 L/100 km。共有2262名车主参加了测试。2.5L V6发动机197马力匹配6速手自一体变速箱版本，平均油耗11.08L/100 km，油耗区间9.47 ~ 12.68L/100 km。共有1399名车主参加了测试。3.0L 227马力V6发动机匹配6速手自一体变速箱版本，平均油耗11.51 L/100 km，油耗区间9.52~13.50 L/100 km。共有33名车主参加了测试。3.0L 231马力V6发动机匹配6速手自一体变速箱版本，平均油耗11.57L/100 km，油耗区间10.33 ~ 12.81L/100 km，20位车主参与测试。根据易车网的数据:2.5L版手自一体变速箱，平均油耗11.40升/百公里，共有1744位车主参加测试，其中757位车友百公里油耗超过12升。3.0L手自一体变速箱版本平均油耗为12.1L/100 km，39位车主参加了测试，其中39位车友百公里油耗超过12 L。从来没有一个准确一致的油耗值。即使两辆一模一样的车给两个不同的人开同一条路，油耗数据也会不一样，因为油耗受很多客观因素的影响。比如个人驾驶习惯，驾驶条件，汽车载重等等。正常行驶时，尽量平缓，不要猛踩油门和刹车，尽量保持在经济车速范围内(70KM/H~90KM/H)，不要开得很慢，这样不仅省油，也间接提高了行车安全性。2.5l车型百公里加速时间为9秒，3.0l车型为7.8秒。锐志是丰田旗下的一款中型后驱车。这款车的轴距为2850 mm，长宽高分别为4750 mm、1795 mm、1450 mm。锐志一共用了两台发动机。锐志的2.5升自然吸气发动机最大扭矩为193马力，236牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。3.0升自然吸气发动机最大扭矩227马力，293牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。锐志的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架由上下横臂组成，上下横臂之间有连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。

2.5l车型百公里加速时间为9秒，3.0l车型为7.8秒。锐志是丰田旗下的中型跑车。其长宽高分别为4750mm、1795mm和1450mm，轴距为2850mm，锐志用过两款发动机，一款是2.5升自然吸气v6发动机，另一款是3.0升自然2.5l车型百公里加速时间为9秒，3.0l车型为7.8秒。锐志是丰田旗下的中型跑车。其长宽高分别为4750mm、1795mm和1450mm，轴距为2850mm，锐志用过两款发动机，一款是2.5升自然吸气v6发动机，另一款是3.0升自然吸气v6发动机。锐志的2.5升v6自然吸气发动机最大扭矩为193马力，236牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。锐志的3.0升v6自然吸气发动机最大扭矩为227马力，293牛·米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。锐志的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。锐志有3.0。锐志有两种排量，一种是2.5排量，一种是3.0排量。锐志在中国服役十二年，期间锐志只更新过两次。第一代车辆周期为2005 -2010年。第二代车型于2010年9月开始生产，并停止生产。第二代车型与海外丰田Mark X同步。2013款的改款属于中期改款，但是在设计上做了改动，让它看起来更运动。没有大的变化。第一代锐志:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率145KW，最大马力197PS，最大扭矩242N·m。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率170KW，最大马力231PS。第二代锐志:搭载2.5升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率142KW，最大马力193PS。搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大功率167KW，最大马力227PS。第一代锐志在油门调节上比第二代更灵敏。