英朗节温器故障现象

时间:2024-09-12 15:36:01 来源:整理于互联网
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汽车发动机冷却系统中,汽车节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水循环的范围,以调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的范围内工作。那么汽车节温器坏了有什么症状呢?

根据别克英朗节温器的工作状态,大致可以分为水箱散热器是否开启和大循环开启两种情况。如果节温器损坏,根据节温器的状态不同,故障现象也不同。

1.节温器卡在关闭状态,也就是说发动机内部的冷却液无法接入水箱进行大循环散热。此时的故障现象是发动机水温过高,电子风扇经常转动。或者在没有防冻液的情况下,车速超过每小时60公里时发动机水温过高。

2.恒温器卡在打开状态。此时,发动机内部的冷却液和水箱是长期连通的。此时的故障现象是发动机水温升得太慢,达不到工作温度。

除此之外,我们还可以通过手感受上下水管的温度可以判断,首先将发动机启动,3分钟后摸一下上下水管,如果是好的节温器,上水管和下水管的温度不是一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温达到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。如果是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器是坏的。

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